汽車電氣系統(tǒng)的故障診斷與維修

付詩源 王詩瑤 于躍 于明艷

【摘?要】電氣系統(tǒng)是汽車穩(wěn)定、安全運行的重要組成，汽車電氣系統(tǒng)由于自身的復雜性和高綜合性，在故障診斷以及維修的過程中對其維修人員的專業(yè)理論知識以及維修經(jīng)驗要求較高，維修人員必須根據(jù)故障位置選擇科學的維修方案，從而保證汽車電機系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)自身的作用，并有效地推動汽車電機系統(tǒng)的發(fā)展與進步，使得汽車電機系統(tǒng)在現(xiàn)代化信息技術(shù)的支撐下朝向智能化與科技化的方向邁進。文章就汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷和維修技術(shù)進行了探討，提出了技術(shù)方面的分析，以期為汽車維修人員提供理論支持。

【關(guān)鍵詞】汽車;電氣系統(tǒng);故障診斷;維修

引言：

人們使用汽車頻率很高，汽車出現(xiàn)故障的現(xiàn)象也越來越頻繁。電氣系統(tǒng)故障是汽車運行問題的主要原因。汽車電氣系統(tǒng)典型故障診斷與維修是確保汽車安全、穩(wěn)定運行的關(guān)鍵，需要結(jié)合以往的故障診斷與維修經(jīng)驗，對汽車電氣系統(tǒng)典型故障進行匯總和分析，明確故障類型和原因，選擇合適的故障診斷與維修方法，提高故障診斷與維修效果，以此提高汽車運行安全性和可靠性，降低汽車運行風險。

1、汽車電氣系統(tǒng)概述

汽車的電氣化發(fā)展已經(jīng)成為了現(xiàn)階段汽車行業(yè)技術(shù)發(fā)展與改革的一項重要內(nèi)容，汽車的電氣化發(fā)展也為汽車綜合性能的提升做出了重大的貢獻，成為占有汽車市場行業(yè)的有力武器。當下，汽車中的電氣化從車身到發(fā)動機可以說無處不在，[1]例如包括：汽車的電源系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、各種信號、儀表和照明系統(tǒng)、汽車空調(diào)系統(tǒng)、汽車的計算機控制系統(tǒng)以及各項電氣輔助設(shè)備等。隨著汽車中電氣系統(tǒng)的逐步增多，未來汽車正朝向集成控制的方向發(fā)展。但同時，隨著汽車電氣化發(fā)展，電氣系統(tǒng)的性能也顯得越來越重要，它直接影響到汽車的運行功能甚至安全性能，因此在汽車電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時應該認真對待，保證其維修質(zhì)量。

2、電氣系統(tǒng)和故障的類型

2.1電氣系統(tǒng)

經(jīng)過長期的發(fā)展，汽車電器系統(tǒng)逐漸趨于成熟，系統(tǒng)的組成和生產(chǎn)技術(shù)也趨于完善。電氣系統(tǒng)的組成包括：點火系統(tǒng)、儀表、信號、空調(diào)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)等，電氣系統(tǒng)可以給汽車帶來更高的安全性，增加汽車的功能，在汽車維修中必須嚴格對待，確保維修合格。

2.2電氣系統(tǒng)軟故障

（1）發(fā)動機異常

汽車發(fā)動機異常運行的原因主要有：起動機控制的線路出現(xiàn)故障，啟動機自身故障，啟動繼電器故障，另外蓄電池故障也會導致發(fā)動機異常運行。發(fā)動機異常運行主要表現(xiàn)為：電磁開關(guān)吸合后出現(xiàn)松動，啟動機工作聲音異常，啟動機運轉(zhuǎn)異常。如果是啟動機出現(xiàn)問題，診斷方法如下：啟動機之前開車燈或者按喇叭汽車有正常反應則說明蓄電池沒有故障。當然也可以利用其它方法，例如連接車架和發(fā)動機缸體，發(fā)動機無異常就說明是兩者之間的搭接問題，如果發(fā)動機出現(xiàn)異常，就說明兩者之間的搭接是正常的，蓄電池也能正常工作。發(fā)動機的大部分故障都是由啟動機引起的，所以經(jīng)常檢查啟動機是非常重要的，這樣可以保護好發(fā)動機和汽車。[2]

（2）蓄電池虧電

如果汽車蓄電池長時間工作，就會出現(xiàn)虧電的情況，電池無法正常放電充電。蓄電池故障診斷方法如下：用電流表檢測電池，讀數(shù)小于10毫安，電池狀態(tài)良好;反之則說明電線極漏電。需要注意的是，檢測之前應該斷開用電設(shè)備和安全線，保證工作人員的安全。用電流表檢測蓄電池操作簡單，所需要的儀器也比較少，所以駕駛員可以經(jīng)常給汽車做檢查，防止電池出現(xiàn)虧電情況。如果檢測蓄電池虧電，就要及時對電解液進行更換，重新配置電解液，使蓄電池恢復正常工作。

2.3電氣系統(tǒng)硬故障

硬故障主要由設(shè)備本身質(zhì)量引起，這些質(zhì)量問題包括：設(shè)備老化、電子元器件擊穿、機械燒毀等等。而線路故障也常常導致設(shè)備出現(xiàn)問題。電氣系統(tǒng)硬故障的維修比較簡單，替換損壞的設(shè)備就可以使汽車恢復正常，有些設(shè)備損壞不嚴重則不需要更換，簡單維修即可。

3、汽車電氣系統(tǒng)故障診斷技術(shù)

電氣系統(tǒng)是汽車的重要組成部分之一，與整車的性能密切相關(guān)，該系統(tǒng)由多個部分組合而成，包括電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、信號系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、控制系統(tǒng)。由于汽車電氣系統(tǒng)的構(gòu)成比較復雜，加之車輛行駛時電氣系統(tǒng)會處于持續(xù)的運行狀態(tài)，從而增大了電氣系統(tǒng)的故障發(fā)生幾率。當汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障后，為了快速找到故障原因，需要對故障進行診斷。目前，比較常用的診斷技術(shù)有以下幾種：儀器診斷法、比較診斷法、直觀診斷法。[3]

3.1直觀診斷法

在汽車電氣故障診斷中，直觀診斷法的應用較為廣泛，這種診斷方法最為突出的特點在于簡單、易行，通過汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障后產(chǎn)生的各種現(xiàn)象，如異響、火花、煙霧、過熱等，利用直觀觀察的方法，對故障位置進行判斷，從而在相對比較短的時間找出故障原因。比如，故障診斷人員可以用眼睛觀察，看導線有無破損的現(xiàn)象，管路是否存在漏油的跡象，接頭部位是否松脫等。除了觀察之外，還可以用耳聽，如車輛啟動后，有無異常響聲，根據(jù)異響發(fā)出的部位對故障進行診斷。

3.2比較診斷法

當汽車電氣系統(tǒng)的故障問題比較具體時，可以通過比較診斷法進行判定，這是一種以替代的方式，對電氣系統(tǒng)中可能存在故障問題的部件進行診斷的途徑，當替代之后，現(xiàn)有的故障問題消除，則說明被替換的部件存在問題，如果替代之后，故障并未消除，說明不是該部件的問題，可以對其它部件進行替換，直至找到有問題的部件為止。比如汽車喇叭的聲音十分微弱，此時可以通過該方法，判斷是線路故障，還是喇叭本身出現(xiàn)故障，這樣能夠快速診斷出故障原因。用好的喇叭替換之后，聲音恢復正常，說明喇叭故障，替換后若是聲音并未發(fā)生改變，則說明是線路故障，此時只需要針對故障進行維修即可。這種方法適用于明顯故障的診斷，對于成因復雜的故障，不推薦使用這種方法進行診斷。

3.3儀器診斷法

隨著科技水平的不斷提升，使得各種各樣的診斷儀器設(shè)備大量出現(xiàn)，給汽車電氣系統(tǒng)故障診斷提供了有效的途徑，比較常見的診斷設(shè)備有以下幾種：診斷儀、示波器、分析儀等等，不同的診斷設(shè)備可以用于不同故障的診斷。不僅如此，很多廠家不計成本為汽車配備了自診斷系統(tǒng)，如果汽車的電氣系統(tǒng)發(fā)生故障問題，該系統(tǒng)會自動將故障代碼存儲到控制器內(nèi)，維修人員只需要對代碼進行調(diào)取，便能夠快速、準確地判斷汽車的故障位置和原因，給維修提供了極大的便利。萬用表是汽車電氣故障診斷中用途比較廣泛的儀器之一，它能夠?qū)﹄娏俊⒍搪贰⒔M件狀態(tài)等情況進行判斷。示波器可以顯示電壓變化曲線，能快速確定組件故障。

4、汽車電氣系統(tǒng)故障的維修措施

4.1發(fā)動機運轉(zhuǎn)異常的維修

發(fā)動機的使用頻繁很高，出現(xiàn)故障的次數(shù)也較多，發(fā)動機如果出現(xiàn)問題，缸的運行會受到影響，汽車排氣管會排出黑煙，運行起來會發(fā)生抖動現(xiàn)象。另外，汽車運行時駕駛員如果發(fā)現(xiàn)油門有阻礙感，就會拉阻風門，拉動阻風門后，汽車熄火就說明點火系統(tǒng)存在問題。汽車容易熄火說明故障原因可能是點火混亂。點火系統(tǒng)故障的原因有三個：點火太早、點火太晚，或者點火混亂。發(fā)動機有金屬敲擊聲就是點火過早導致的，這種故障借助點火校正儀就可以解決。發(fā)動機溫度過高是點火過晚導致的，這時候調(diào)整離心調(diào)節(jié)器就會恢復正常，離心調(diào)節(jié)器沒有問題的話，就需要重新打裝配。點火混亂的情況下，如果分電器漏電，汽車很難啟動，強行啟動會浪費很多原油，維修的時候保證高壓分電器正常工作，確保發(fā)動機低速運行，對缸速檢測可以快速找到故障位置。[4]

4.2啟動機運轉(zhuǎn)異常的維修

如果啟動機出現(xiàn)異常，維修人員首先要連接前照燈和啟動機，如果前照燈正常工作，就可以排除蓄電池的問題。然后用導線將發(fā)動機缸體與車架短路相連接，再啟動發(fā)動機，如果發(fā)動機無異常，就說明是發(fā)動機缸體和車架搭接不良所致，找到故障位置之后就可以將其排除，如果發(fā)動機出現(xiàn)異常，故障就存在于啟動機本身或控制線路，此時，按著程序采取相應處理方法，就可以對啟動機進行維修。

4.3空調(diào)系統(tǒng)制冷不足

空調(diào)系統(tǒng)是電氣系統(tǒng)的一個重要組成部分，空調(diào)系統(tǒng)常見的故障是制冷不足。在空調(diào)系統(tǒng)中存在冷媒，這種物質(zhì)可以吸收熱量，給汽車內(nèi)部降溫。如果冷媒長期未得到補充或者管路有滲漏，系統(tǒng)中的冷媒量就會減少，則無法滿足汽車制冷要求。當冷媒在管路中運行時需要依靠壓縮機工作，如果壓縮機不能將冷媒轉(zhuǎn)換成高溫熱氣體，那么汽車制冷能力也會下降。針對汽車空調(diào)制冷不足進行維修時，要檢查管路的滲漏情況，添加冷媒，利用抽真空的措施可以對管路進行補漏。完成維修之后根據(jù)相關(guān)標準添加壓縮機油。如果蓄電池無法正常放電充電，要根據(jù)相關(guān)資料重新配置電解液，加入蓄電池并且進行密封操作，以便及時處理好各種電氣問題。冷凝器散熱存在問題。冷凝器是汽車制冷的關(guān)鍵，高溫高壓形態(tài)的冷媒需要借助冷凝器才能成為低溫低壓的液體，然后才能進入汽車內(nèi)部空間制冷。

5、化工設(shè)備故障管理的有效策略

5.1提高工作人員的設(shè)備管理能力

相應的企業(yè)應該加強工作人員的綜合能力，讓工作人員在操作的過程中根據(jù)其實際情況作出相應的調(diào)整，并按照相應的要求展開工作，同時還要將每日的工作內(nèi)容進行詳細記錄。工作人員需要及時的對設(shè)備的運行狀況進行掌握，并將相應的記錄進行全面整合，這樣通過相應的記錄能夠預防一些故障的產(chǎn)生，減少一些突發(fā)狀況。維修人員通過這樣的方式對化工機械設(shè)備進行全面檢測，從而保證設(shè)備能夠穩(wěn)定運行。

5.2采取針對性的維修管理措施

化工行業(yè)在日常生產(chǎn)的過程中，應該針對設(shè)備的常見故障進行全面管理，這樣能夠確保相應的設(shè)備更加穩(wěn)定，還能針對設(shè)備進行維修管理。在實際工作的過程中維護人員需要提高自身維修管理水平，應該讓相應的工作人員明確相關(guān)設(shè)備的工作原理，同時還要根據(jù)實質(zhì)情況不斷提高自身專業(yè)能力，這樣的情況下，能夠讓其在工作過程中做好針對性工作，針對設(shè)備存在的系列問題做出相應的維修與管理。另外，在實際開展管理工作的過程中，相關(guān)部門還應該結(jié)合實質(zhì)情況建立相應的制度和體系，針對設(shè)備的運行情況不斷完善相關(guān)內(nèi)容，其目的是讓管理人員更好地明確自身的工作內(nèi)容，同時還要結(jié)合實際情況建立相應的管理意識，從而提高他們的自身的綜合能力，這樣能夠確保維修工作的整體質(zhì)量。

6、結(jié)語

綜上所述，汽車電氣系統(tǒng)故障在所難免，當汽車的電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時首先應該根據(jù)實際情況結(jié)合適當?shù)臋z測方法對產(chǎn)生故障的位置及原因進行檢測，在具體檢測過程中應該對電氣系統(tǒng)中的一些關(guān)鍵部位進行重點檢測，另外在選擇檢測方法和檢測儀器時應該考慮檢測的安全性和便捷性，盡可能避免檢測過程中對維修人員和汽車造成損害和影響。最后根據(jù)檢測出的結(jié)果采取合理有效的維修方式進行故障維修。

參考文獻：

[1]張麗.電動汽車電氣系統(tǒng)故障分析與可靠性提高方法[J].科技風，2017（14）：22.

[2]楊長征.商用車全車電氣系統(tǒng)故障診斷試驗臺的設(shè)計[J].時代汽車，2019，324（21）：44-45.

[3]邵興鵬.現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路分析與檢修方法[J].商品與質(zhì)量，2019（15）：172.

[4]劉欣欣，汪月英.現(xiàn)代汽車電氣系統(tǒng)故障診斷思路分析與檢修方法[J].時代汽車，2019（10）：147-148.

（作者單位：遼寧工業(yè)大學）