湖北國際旅游產業結構效益分析

丁浩

運用偏離-份額、產業結構變動指數和結構生產力系數等量化分析法，對湖北國際旅游產業結構效益進行了分析。根據研究結果提出如下建議：第一，湖北應繼續加強通信網絡建設，特別是智慧旅游服務的網絡建設;第二，應繼續增強交通的可達性，進一步增加直航的目的地范圍，住宿部門則需進一步豐富產品業態，購物部門需增加特色購物品的供給;第三，湖北國際旅游產業中的游覽、餐飲和娛樂部門，其部門結構效益較差，要將資源優勢轉化為經濟優勢，走文旅結合、內涵發展的道路;第四，政府部門應完善市內交通基礎設施建設，打通“最后一公里路”;第五，湖北國際旅游產業的結構調整需要政府加強宏觀指導，避免調整過程中的盲目性與滯后性。

一、問題提出

經過多年持續不斷的發展，湖北旅游業取得了可喜成績，旅游經濟效益顯著提高，2017年湖北全年接待入境旅游人數368萬人次，旅游外匯收入21.05億美元。但是也必須看到2017年湖北全年接待入境旅游人數僅占全國的2.63%，旅游外匯收入僅占全國的1.71%。本文認為經過多年的發展，湖北國際旅游產業的規模仍然偏小，國際旅游產業效益仍有待提高，湖北國際旅游產業仍處于低層次。

旅游經濟的順利運行受到旅游經濟結構的影響，旅游經濟結構的不斷優化是旅游生產力體系形成的要求，是旅游業轉變經濟增長方式的關鍵，是實現旅游經濟持續發展的根本保證。本文主要針對湖北國際旅游產業結構的部門效益如何、湖北國際旅游產業部門的結構如何變動、機構變動對湖北國際旅游經濟的促進作用有多大等問題進行研究。

二、文獻分析

旅游產業結構效益研究得到專家和學者的重視。張佑印等分析了中國區域旅游產業結構變化的空間差異。廖濤運用定量方法，研究了四川省旅游業的構成比例、結構變動指數和結構生產力系數。閆穎等以山東曲阜為例對世界遺產地旅游產業結構演進進行了研究。王迎濤對河南國際旅游產業結構進行了分析，并提出了河南旅游結構優化的具體建議。

本文借鑒前人的研究方法，第一步利用偏離-份額分析法，分析湖北國際旅游產業結構相對于全國平均水平的偏離狀況;第二步分析和評價湖北國際旅游產業結構的部門效益狀況;第三步計算湖北國際旅游產業的結構變動指數和結構生產力系數，并將其與全國的平均水平進行比較，以此來反映湖北國際旅游產業結構變動對旅游業發展的作用和影響。

三、湖北國際旅游產業結構效益分析

偏離-份額分析法是西方區域經濟研究中應用廣泛的一種實用方法，認為“區域（產業）經濟增長率=經濟增長率的（全國分量+產業結構分量+競爭分量）”。本文以2015年為基期，2016年為觀察期，應用旅游產業結構效益偏離-份額分析法對湖北的旅游產業結構效益進行了分析（方法參看文獻），具體結果詳見表1。

按照Vi和Wi的正負性，可以把各部門分為三種類型：第一，Vi和Wi均為正的郵電通信部門，說明該部門的國際旅游收入增長速度超過了國際旅游產業的平均增長速度，其部門結構效益相對較優。但郵電通信部門在湖北國際旅游產業中所占比重較小，僅占2016年湖北國際旅游收入比重的3.1%。第二，Vi為負，Wi為正的長途交通、住宿、購物、其他4個部門，說明這些行業的增長速度相對高于全國同行業水平，旅游產業部門的結構效益相對好于全國的發展，具有一定的競爭優勢。第三，Vi為正，Wi為負的游覽、餐飲、娛樂、市內交通4個部門，說明湖北的這些國際旅游部門增長速度低于全國同行業評價水平，部門結構效益較差，在全國來看競爭力較弱，處于劣勢地位，需要引起重點關注。

四、湖北國際旅游產業結構生產力分析

（一）湖北國際旅游產業構成比重

根據數據的可獲得性，本文將湖北國際旅游產業分為長途交通、游覽、住宿、餐飲、購物、娛樂、郵電通信、市內交通和其他九大行業，并利用湖北入境旅游人均天花費構成來反映湖北國際旅游產業各部門的構成比重。

由表2可知，2000-2016年，湖北國際旅游收入構成中長途交通、住宿、餐飲費用所占比例有逐漸下降的趨勢，購物和其他零散花費所占比例有逐漸上升的趨勢，游覽、娛樂、郵電通信、市內交通費用則相對保持穩定。長途交通、住宿、餐飲屬于需求彈性較小的部門，花費水平在下降，需求彈性較大的購物花費比例在上升。

（二）旅游產業結構變動指數

結構變動指數，指旅游產業某一指標的構成比在相鄰兩年（多年）間的變動值，反映不同年份間旅游產業結構的變化狀況。計算公式如下：

（1）

其中：CIs指旅游產業結構變動指數;Xi（t）指旅游產業i部門在t年的某指標的比重;Xi（t-1）指旅游產業i部門在t-1年的某指標的比重;n指旅游產業內行業部門數量。

（三）旅游產業結構生產力系數

結構生產力系數指旅游產業結構變動指數對旅游經濟總量增長率的彈性系數，反映旅游產業結構變動對旅游業發展的推動作用和影響力。計算公式如下：

（2）

其中：Ps指旅游產業的結構生產力系數;Ri指i時期旅游某指標總量增長率;CIsi指i時期旅游業某指標結構變動指數。

（四）湖北國際旅游產業結構變動指數和生產力系數分析

本文計算了全國和湖北的國際旅游產業的結構變動指數和結構生產力系數（見表3）。與全國國際旅游產業結構變動相比，湖北國際旅游的結構變動大多數年份都大于全國的平均水平，比如在2016年湖北國際旅游產業結構變動指數為25.08，而同期全國僅為4.56。在國際旅游產業結構生產力系數方面，2012年之前湖北國際旅游產業結構生產力系數均高于全國水平，但2012年之后卻均低于全國水平，如2016年湖北國際旅游產業結構生產力系數為0.48，全國同期為1.23。

綜合結構變動指數和結構生產力系數兩個指標，一方面反映了湖北國際旅游產業發展對各部門的拉動;另一方面也反映出湖北國際旅游產業結構不穩定，各年間的變動比較大，且近幾年的結構生產力系數有下降趨勢，并低于全國水平，湖北旅游國際產業結構變動對湖北國際旅游發展的推動作用和影響力較小。

五、思考與總結

第一，目前研究的湖北國際旅游9個部門中，郵電通信部門最具競爭優勢，雖然其在整個國際旅游收入中所占比例較小，只有3.1%，但仍要繼續保持該種優勢，繼續加強通信網絡建設，特別是智慧旅游服務的網絡建設，便利國際旅游者的出游行為。

第二，長途交通部門，其收入占到湖北國際旅游收入的30%以上，鑒于湖北所處的區位條件，本文認為一方面需繼續增強交通的可達性，進一步增加直航的目的地范圍，同時可適度降低長途交通的花費水平，刺激入境旅游者選擇到湖北旅游。住宿部門則需進一步豐富產品業態，提供多層次的產品，根據國際旅客消費需求進一步增加青年旅館的供給數量，且最好設置在交通便利地區。購物部門收入所占比重有逐年增加的趨勢，在全國來看也具有一定的比較優勢，但仍需進一步增加特色購物品的供給，發展旅游文創產業，打造“湖北禮物”。

第三，湖北國際旅游產業中的游覽、餐飲和娛樂部門，其部門結構效益較差，在全國看來都處于劣勢地位，而這3個部門都屬于旅游業的核心部門，如何增加游覽、餐飲和娛樂的吸引力，提高其收入水平值得重點關注。作為旅游資源大省，要想辦法使資源優勢轉化為經濟優勢，一個重要思路就是文旅結合，走質量、內涵發展的道路，而不是簡單的規模擴張。

第四，市內交通部門在全國來看也屬于不具優勢的產業部門。政府部門應該完善基礎設施建設，打通“最后一公里路”，為旅游者提供方便、快捷的交通環境。

第五，湖北國際旅游產業發展迅速，入境旅游收入不斷提高，在國際旅游業對湖北的旅游需求不斷提高的情況下，也刺激了湖北國際旅游產業不斷改變其供給結構，滿足國際游客的各種需求。但湖北國際旅游產業的規模仍然偏小，國際旅游產業效益仍有待提高，湖北國際旅游產業仍處于低層次，產業結構存在不合理的因素，如長途交通的比例結構較大，游覽、娛樂等產業的結構比例較小，旅游國際產業結構變動對國際旅游發展的推動作用和影響力較小。湖北國際旅游產業的結構調整一方面需要市場作用，另一方面需要政府加強宏觀指導，避免調整過程中的盲目性與滯后性。

（作者單位：江漢大學文理學院）