“雙高計劃”背景下高職汽車服務類專業群建設研究

【摘 要】本文分析汽車產業新發展為汽車服務類專業群提供的重要發展契機，認為要對接汽車服務新業態產業服務鏈建設汽車服務類專業群，提出基于“雙高計劃”背景的汽車服務類專業群建設措施：多元協同，深化“產教融合、育訓結合”人才培養模式改革;產教融合，構建“課證對接、育訓結合”的產教融合人才課程體系;對接行業，建設“校企共建、開放共享”的高水平產教融合實訓基地;德技雙馨，打造“名師導教，大師領軍”的高水平教師教學創新團隊;“雙元”合作，建設一批融入新技術、新標準、新模式、特色化的課程教學資源。

【關鍵詞】“雙高計劃” 高職院校 汽車服務類專業群 建設措施

【中圖分類號】G? 【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2020）39-0065-04

2019年教育部、財政部出臺《關于實施中國特色高水平高職學校和專業建設計劃的意見》，正式啟動“雙高計劃”，為高水平院校和高水平專業的建設確立了標桿、理清了思路。職業院校汽車服務類專業具有相對較長的辦學歷史，在校企合作、產教融合開展專業建設、課程開發等人才培養關鍵環節積累了豐富的經驗，取得了豐碩的教學成果。但是，長期以來形成的固有模式、固化理念、陳舊資源等，阻礙了新一輪職業教育的深化改革，對汽車服務類專業群的新改革、新發展帶來新的挑戰。因此，探索“雙高計劃”背景下汽車服務類專業群建設，培養高端復合型人才，服務新業態發展，具有重要的現實意義。

一、汽車產業新發展為汽車服務類專業群提供了重要的發展契機

國家“十三五”規劃對汽車行業的發展提出了很多重要舉措，其中包括：一是以擴大服務消費為重點帶動消費結構升級，穩步促進汽車大宗消費;二是支持新一代信息技術、新能源汽車等領域的產業發展壯大，促進汽車從傳統的制造業向現代制造業轉型升級;三是實施新能源汽車推廣計劃，構建生態型社會，大力發展純電動汽車、混合動力汽車，引領汽車向節能、環保方向發展;四是加快車聯網建設，以5G技術、智能技術為主要依托推動駕駛自動化、運行智慧化等，為汽車行業的跨界發展提供廣泛的空間;五是重點發展智能交通、城市群交通、城市交通、農村交通等，延伸汽車產業的發展空間。由此可見，信息技術、新能源、智慧化等與傳統汽車技術的融合，是未來我國汽車業態新發展的方向。

廣西柳州是中國五大汽車工業基地之一，也是中國唯一擁有一汽、東風、上汽和重汽四大汽車集團的城市，以上汽通用五菱、寶駿以及東風柳汽為代表的廣西汽車品牌，引領著廣西汽車產業發展，并使汽車產業成為廣西最具優勢特色和發展潛力的重要支柱產業，且列入廣西重點發展的14個千億元產業。廣西汽車工業“十三五”發展規劃提出，要抓住“十三五”我國由汽車大國邁向汽車強國的重大轉折期，大力提升汽車產業發展空間，打造汽車產業集群、大力發展新能源汽車，加快推進新能源汽車推廣應用、著力發展汽車服務業，延伸汽車產業鏈等，多措并舉推進廣西汽車工業跨越式發展。

隨著“互聯網+”、智能技術、5G技術的發展，網聯汽車、車路協同、自動駕駛、智慧交通云等正顛覆性地改變著傳統汽車行業，引領汽車服務業態的新發展。產業的發展離不開人才的支撐，隨著汽車新業態的發展，迫切需要大批掌握云計算、智能物聯等高水平的高端跨界融合型汽車技術與汽車服務技術技能型人才。職業院校原來以單一專業技能培養為主要特征的汽車檢測、維修、服務、營銷類專業，將在校企協同、育訓結合、產教融合、跨界融通、創新發展等方面面臨新的挑戰。

二、對接汽車服務新業態產業服務鏈建設汽車服務類專業群

在高職高專的專業目錄中，汽車類專業分布在汽車制造類、道路運輸類、市場營銷類專業目錄中，單純從專業的設計類別中也可看出，汽車類專業服務面較為廣泛，呈現出跨界的本來特征。在大部分開設有汽車類專業的職業院校中，汽車檢測與維修技術專業是辦學歷史最長、實力最強、成果最多且最具有代表性的，后來相繼開出汽車運用與維修技術、汽車改裝技術、汽車電子技術、新能源汽車運用與維修、汽車營銷與服務等相關專業，擴大了專業規模并增強了實力，同時形成專業集群而由此設立二級院系等組織結構，促進了汽車類專業的發展。

廣西職業技術學院汽車類專業經過開辦、拆分、撤消、合并以及拓展等一系列動作后，目前保留汽車營銷與服務、汽車檢測與維修技術、新能源汽車運用與維修等3個專業，構建汽車服務類專業群。近年來，學校提出新增開設汽車智能技術專業，服務于智能網聯汽車行業新業態發展，形成緊密對接產業發展、培養地方人才的特色。汽車服務類專業群仍以辦學經驗豐富、成果積累較多的汽車檢測與維修技術為龍頭，以對接汽車服務所涉及的營銷、檢測、評估、維護、維修、運用、管理等產業鏈的關鍵環節作為專業群的構建邏輯，專業人才培養定位主要包括以下幾個方面：一是培養掌握汽車運用與維修，具有汽車電工、汽車維修高級工以上職業技能證書和“1+X”汽車運用與維修職業技能初級、中級證書能力的汽車運用與維修技術技能型人才;二是培養掌握汽車智能網聯信息交互等關鍵技術的高素質復合型人才，以及智能新能源汽車應用與維修、互聯網汽車運輸工程管理型人才;三是掌握汽車檢測、保養、二手車評估與交易，具備二手車評估師職業技能證書的汽車營銷與服務型人才。

三、基于“雙高計劃”背景的汽車服務類專業群建設措施

基于“雙高計劃”背景，高職汽車服務類專業群建設要緊緊圍繞高水平專業“當地離不開、業內都認同、國際可交流”的總體目標推進。一是突出專業集群“1+1>2”的效應，精準對接汽車服務產業鏈;二是突出“高端”，聚焦汽車服務行業高端業態，培養高端技術技型人才;三是站在立德樹人的高度，緊緊圍繞為誰培養人的問題，培養高素質的人才。要以“技術領先、國內一流、開放共享”為標準，建設集實踐教學、社會培訓、企業真實生產和社會服務于一體的高水平專業化產教融合，體現標準化、智能化、新能源特色的實訓基地;以“引育共舉，重在培育”為抓手，校企共建結構化的教師教學創新團隊;以“校企雙元，共建共享”為契合點，校企雙元合作開發專業群教學標準及教學資源;以“跨界融合，協同創新”為重點，建設融入智能、新能源汽車新技術、“互聯網+”汽車服務新模式、汽車服務大師培養培育、創新創業團隊孵化、技術技能培訓的高水平技術技能平臺，從而培養促進汽車服務產業高端發展所需要的高端技術技能型、高端營銷服務型人才。具體建設措施如下。

（一）多元協同，深化“產教融合、育訓結合”人才培養模式改革

汽車服務類專業群的建設目標是對接汽車服務產業鏈，培養面向汽車服務產業鏈的復合型人才，因此必須緊緊依靠地方龍頭行業企業，共同推進校企緊密合作、產教深度融合，以構建學院和行業企業命運共同體為核心，“政、行、企、校”多元協同合作辦學，深化“產教融合，育訓結合”各具特色的人才培養模式改革，為汽車服務產業鏈各關鍵環節培養高端技術技能型人才，實現“人才共育、過程共管、成果共享”的校企合作共贏格局。一是發揮國家對職業教育支持的政策優勢和職業院校在人才培養、科研服務等方面的優勢，與廣西地方汽車維修服務類龍頭的行業企業合作，共同培育企業成為行業產教融合的示范，并發揮帶動作用，推動全行業的產教融合，為高水平專業群建設搭建產教融合平臺;二是引入龍頭企業資源、標準、生產環境要素、人力資源優勢，共同探索共建校企協同的汽車服務產業學院，形成“多元協同、人才共育”的命運共同體，以職業資源培養職業人才;三是引入龍頭企業共建培訓體系，并構建專業群對接產業鏈的人才培養體系，為地方中小微汽車服務企業培養高端化、標準化人才，引領汽車服務行業企業向高端化發展。

（二）產教融合，構建“課證對接、育訓結合”的產教融合人才課程體系

多個專業之所以成群，必然有其內在的聯系，各專業的課程體系既要保持相對獨立，同時也要相互共享、相互溝通。汽車服務類專業群課程體系的構建必須基于專業群的理念，按照基于工作過程導向課程體系構建的流程與方法，重新梳理、分析汽車服務產業鏈的典型工作任務，轉換學習領域，開發對接產業鏈關鍵環節的課程，在充分考慮專業之間寬厚基礎共享的前提下，設計底層共享的課程模塊，形成專業群之間溝通的基礎。科學設計中層可互選、高層可融通的課程模塊，以形成專業群的共享、跨界、融通、協同的“寬基礎、活模塊、多接口”的培養體系。一是主動參與組織龍頭企業“1+X”的標準體系構建，從專業群的角度重構體現汽車服務行業職業性、實踐性、開放性的職業技能證書框架、標準以及課程體系，確保專業群課程體系的職業性、科學性、先進性，為培養高端的技術技能實用型人才提供根本保障;二是在專業群內部構建以模塊化為主要特征的課程群，在體系形式、教學實施、職業跨界等層面充分提供群之間各專業的共享、融通的方案，以課程體系的底層共享、中層互選、高層融通實現專業群內各專業職業崗位的跨界、復合;三是科學分析汽車技術、汽車營銷、智能新能源汽車等行業企業職業資格證書、水平證書以及新“X”證書等本身的內部關系、外部關系，以及“X”證書與知識、能力、素質的內涵以及與課程模塊之間的對應關系，設計“X”證書與課程之間的互通、置換對應規則，搭建課證融通的橋梁;四是堅持“五育并舉”原則，將美育、勞育納入專業群人才培養方案中，提升學生的審美情趣，弘揚社會主義核心價值觀下的“真、善、美”，強化勞動態度、勞動技能、勞動方法、勞動習慣、勞動創新、勞動藝術的培養，實現“以勞樹德、以勞增智、以勞強體、以勞育美、以勞創新”的五大目標;五是科學設計各課程與網絡學習、第二課堂、技能競賽等之間的互通關系，并為其設計靈活的接口，使得各種學習成果積累得到科學的認可與轉換。同時，要考慮課程體系的實施，如何有利于為學習者提供多學期、分段式等學習方式，實現“課證融通、育訓結合”，為在校生、社會學習者、企業員工等提供多樣化的人才成長路徑。

（三）對接行業，建設“校企共建、開放共享”的高水平產教融合實訓基地

“校企合作、產教融合”一直是職業教育需要破解的難題，職業院校經歷了早期的校企合作教學、合作實習、合作就業，到后來冠名掛牌式的“企業進專業、進班級”的合作共建。學校與企業之間的合作仍然是較為松散的，耦合度并不強，職業教育質量的提升必須依靠校企的緊密合作和產教融合的深入推進。2017年，《國務院辦公廳關于深化產教融合的若干意見》指出要深化產教融合，促進教育鏈、人才鏈與產業鏈、創新鏈有機銜接。實訓基地是培養技術技能人才和創新創業人才教、學、做的重要場所，在技術技能型人才培養過程中具有至關重要的作用。《國家職業教育改革實施方案》指出要建設300個具有輻射引領作用的高水平專業化產教融合實訓基地，從生產性實訓基地到產教融合實訓基地，對實訓基地的建設內涵提出了更高的要求。龍頭企業在產業高端的最新技術、最新模式上具有絕對的優勢，對高端技術技能型人才需求、人才規格等方面具有清晰的標準，對高端技術技能人才培養具有優先且完善的體系等，正好彌補職業院校對接產業高端方面的不足，因此職業院校必須依靠龍頭企業共建共享融技術研發、人才培養和技術服務于一體的產教融合的實踐基地。產教融合，一是引“企”入教，引導企業參與專業規劃、課程設計、教材開發、教學實施、實習實訓、人才評價等人才培養關鍵環節，在實訓基地建設方面，龍頭企業擁有絕對的話語權，代表著行業企業的先進水平與標準和人才培養的目標規格高端定位，校企共建產教融合實踐基地可以實現師資資源、技術資源等關鍵因素的共享，有利于培養人才的職業性和高端性。二是引“產”入教，即引入企業典型項目及其工作過程、工作標準、工作規范、工作環境等，開發基于真實工作項目的實訓手冊，將企業生產性過程融入人才培養的全過程。三是引“新”入教，即引入企業最新技術、最新工藝、最新標準、最新管理模式，建設開放共享的高水平產教融合實訓基地，確保實訓基地的實踐性、職業性與先進性，以解決“用過去的知識，培養今天的學生，謀未來職業”的問題。此外，通過校企合作開展項目教學，可以實現校企專兼結合共建結構化教學團隊，開展校企遠程協作、多元協同的模塊化教學，推動課堂革命。四是引“課”入教，引入行業最新的培訓課程、培訓標準，并以此融入職業院校在師資隊伍培養、課程系體建設、教學資源開發、教學模式改革等方面的優勢，共建適合于汽車服務類專業群內互通、共享的實訓教學資源和實訓項目，同時轉換為企業員工、社會學習者開展職業技能訓練、職業能力提升的資源，發揮職業院校產教融合實訓基地的職業教育功能。此外，依托職業院校在聚集人才資源、項目資源、社會資源等方面的優勢，開展新技術、新工藝、新模式、新體系的研究、實踐與推廣，實踐實訓基地的社會服務功能。在開展服務的同時還可以將這些項目轉換為教學項目，培養汽車服務行業技師、英才，孵化技術研發、成果推廣、創新創業團隊，發揮實訓基地的引領作用。

（四）德技雙馨，打造“名師導教，大師領軍”的高水平教師教學創新團隊

“雙高計劃”提出要打造高水平、結構化教師教學創新團隊。汽車服務類專業群教師團隊的建設更需要體現“引育并舉，重在培育”。一是培育引進一批在汽車服務前沿領域有權威、有前瞻性，在國際汽車行業發展和職業教育改革上有影響力的專業群帶頭人，準確把握汽車服務類專業群的目標定位、發展方向，帶領骨干教師走向國際舞臺，融合汽車行業國際化推廣應用領域新技術、新模式，開發國際化教學資源，拓寬師生的國際視野。二是培育引進在專業建設、教學改革方面有想法、有方法、有能力、有魅力的教學名師，引領專業群職業教育教學改革。三是著力培育一批能夠解決汽車服務行業企業技術難題、引領汽車服務行業服務模式創新的骨干教師和一批具有“絕技、絕藝、絕活”的汽車服務技術技能大師。四是柔性聘請汽車服務行業企業領軍人才、大師、名匠擔任兼職任教，傳授絕技絕藝，傳承工匠文化與開拓創新精神。五是大力開發“互聯網+教學”模式創新，開發線上教學資源和虛擬實訓資源，推廣項目化教學、探究式學習等行動導向教學，推廣線上線下混合式教學、理實一體教學。充分利用雙向視頻和云課堂，將企業骨干、技藝大師現場授課與專業教師校內授課相結合，實現“一課多師”和“互聯網+”校企遠程協同、教師分工協作、線上線下現場混合式等模塊化教學新模式，推動教師、教材、教法“三教”聯動的課堂革命。著力打造教學名師引領教學改革、技能大師領軍的高水平、結構化的教師教學創新團隊。

（五）“雙元”合作，建設一批融入新技術、新標準、新模式、特色化的課程教學資源

《國家職業教育改革實施方案》明確提出要大力建設專業教學資源庫、職業教育在線精品課程等，并提出要建設校企“雙元”合作開發的國家規劃教材、新型活頁式、工作手冊式教材并配套開發信息化資源等。網絡課程、教材、學材等是專業建設的基礎性資源，對人才培養模式改革具有重要的基礎性和引導性作用。汽車服務類專業群的建設，離不開教學資源的建設與開發。一是對接國際、國內先進以及區域內典型的汽車維修、服務、營銷以及新能源、智能汽車、互聯網汽車等行業企業新技術、新模式、新標準，開發一批汽車服務類專業群覆蓋新業態的系列新課程標準;二是開發一批代表先進技術和模式的新課程，包括網絡信息化教學資源、虛擬車間、虛擬運營實訓項目;三是打造汽車服務類專業群共享的職業教育專業教學資源庫，多方協同建設一批校、省、國家三級遞進的職業教育在線精品開放課，并按照國家職業教育專業教學資源庫“邊用邊建，以用促建”的原則，在聯建院校中大力推廣資源庫的共建共享共用，依托資源庫平臺探索學分銀行的建設，率先在聯建院校中實現學習成果認定、積累與轉換，構建“線上+線下+現場”學習新生態;四是校企“雙元”合作開發一批代表汽車服務行業一流技術、最新模式的項目化教材、新型活頁式教材、工作手冊式教材，并與資源庫相結合，形成立體式的教材、學材資源;五是堅守立德樹人使命，融入汽車文化、民族文化、工匠精神以及社會主義核心價值觀等，開發一批汽車服務類專業群共享的課程思政資源，服務于專業群各門課守好一段渠、種好責任田，共同形成立德樹人的協同效應;六是合作開發一批國際化課程資源，伴隨柳州上汽通用五菱走向東盟，開發汽車服務類專業面向東盟的培訓課程及教學資源，服務產業走出去戰略，實現高水平汽車服務類專業群國際可交流的目標。

“雙高計劃”背景下，汽車服務類專業群必須抓住機遇，主動對接互聯網汽車、智能汽車、新能源汽車為代表的新業態發展，深化校企合作、產教融合，推動“教師、教材、教法”三者融合的課堂革命，牢記立德樹人使命，打造技術技能人才培養高地，將汽車服務類專業群打造成技術模式先進、共享資源豐富、培養標準規范、國際交流有作為、社會服務能力強的區域領先、國內一流、國際可交流的專業群，為汽車服務行業企業培養高素質的跨界融合型人才，服務交通強國戰略。

【參考文獻】

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[3]周建松.以“雙高計劃”引領高職教育高質量發展的思考[J].現代教育管理，2019（9）.

【基金項目】2019年度廣西職業教育教學改革研究項目“構建對接高職汽車服務專業群‘1+X證書‘寬基礎、活模塊、多接口課程體系的研究與實踐”（GXGZJG2019A031）;2019年度廣西高校中青年教師科研基礎能力提升項目“基于IOS及Android的‘互聯網+汽車維護實訓教學APP的研發”（2019KY1216）

【作者簡介】莫榮珍（1986— ），女，廣西北海人，廣西職業技術學院講師，研究方向：職業教育、汽車電子技術。

（責編 盧 雯）