諸葛亮與蜀道文化

梁中效

(陜西理工大學 兩漢三國文化研究中心，陜西 漢中 723001)

在輝煌燦爛的五千年中華文明史上，將人生最壯美的事業和最燦爛的時光書寫在蜀道線上的政治家唯有諸葛亮；在跌宕起伏的五千年蜀道文化史上，將人生最美麗的華章和最寶貴的生命留在蜀道線上的文化大家唯有諸葛亮。因此，諸葛亮是千里蜀道線上最燦爛的文化符號，三國文化是蜀道線最具魅力的文化遺產。所以，探討諸葛亮與蜀道文化，具有重要的歷史和現實意義。

一、諸葛亮人生的輝煌在蜀道線上完成

公元207年諸葛亮27歲時，在劉備三顧茅廬之后出山，輔佐劉備戰赤壁、奪荊州、定巴蜀，建立蜀漢政權；223年諸葛亮43歲時，劉備白帝城托孤，諸葛亮受任于敗軍之際，奉命于危難之間，挑起了治理蜀漢的重任；227年諸葛亮47歲時，在平定南中之后，上奏《出師表》，屯兵蜀道咽喉漢中，開始北伐，直到生命的最后一刻，將人生最壯美的八年留在了蜀道線上。

蜀道成就了諸葛亮的輝煌，諸葛亮提升了蜀道的影響。諸葛亮在蜀道線上實現了人生的華麗轉身，達到了人生事業輝煌的頂點。他的權威無與倫比，內外無比敬仰；他的人格更加完美，形象高大無比；他的思想更加深邃，留下了寶貴的文化遺產；他的影響穿越時空，死后由人變成了神。

首先，諸葛亮在蜀道線上建立了戰時軍政體制。他統帥蜀漢的精銳之師，集中全國的人力、物力、財力，在蜀道線上堅守了七年，幾乎每年都在進行或準備打仗，這在歷代杰出的政治家、軍事家當中是獨一無二的。現以《三國志·后主傳》為基礎，羅列諸葛亮在蜀道線上八年的事跡。

時間北伐利用蜀道史料蜀道名稱建興五年(227年)春,丞相亮出屯漢中,營沔北陽平石馬。經金牛道到漢中。建興六年(228年)春,亮出攻祁山,不克。冬,復出散關,圍陳倉,糧盡退。魏將王雙率軍追亮,亮與戰,破之,斬雙,還漢中。春天,出祁山道。冬天,經陳倉道。建興七年(229年)春,亮遣陳式攻武都、陰平,遂克定二郡。冬,亮徙府營于南山下原上,筑漢、樂二城。經嘉陵道(故道)及其支線。建興八年(230年)秋,魏使司馬懿由西城,張郃由子午,曹真由斜谷,欲攻漢中。丞相亮待之于城固、赤坂,大雨道絕,真等皆還。是歲,魏延破魏雍州剌史郭淮于陽溪。在城固縣北、洋縣北防御褒斜、子午與漢水來犯之敵。建興九年(231年)春二月,亮復出軍圍祁山,始以木牛運。魏司馬懿、張郃救祁山。夏六月,亮糧盡退軍,郃追至青封,與亮交戰,被箭死。出祁山道。建興十年(232年)十年,亮休士勸農于黃沙,作流馬木牛畢,教兵講武。黃沙在褒斜與金牛道之間。建興十一年(233年)冬,亮使諸軍運米,集于斜谷口,治斜谷邸閣。經褒斜道。建興十二年(234年)春二月,亮由斜谷出,始以流馬運。秋八月,亮卒渭濱。征西大將軍魏延與丞相長史楊儀爭權不和,舉兵相攻,延敗走。斬延首,儀率諸軍還成都。經褒斜道。

從上表可以看出，諸葛亮生命的最后八年是在蜀道線上度過的，他的七年奮戰，贏得了此后蜀漢政權二十余年的安穩。他將丞相府和北伐司令部合而為一，建立起統籌行政與軍事的戰時指揮體制。建興七年冬(229年)，“亮徒府、營于南山下原上，筑漢、樂二城。”[1]896這里的“府”即丞相府，“營”即北伐司令部大本營。諸葛亮死后，后主劉禪任命“左將軍吳壹為車騎將軍，假節督漢中。以丞相留府長史蔣琬為尚書令，總統國事。”[1]897就是將諸葛亮的在世時的軍政大權一分為二。由此可見，諸葛亮總攬軍政，確保了北伐戰略的統一指揮，但也讓他承受著巨大的壓力，對內治理內政，對外北伐曹魏、結盟東吳，相府軍中，諸事叢集，日理萬機，壓力巨大，非常人所能承受，這一切都讓諸葛亮身心疲憊。“受命以來，夙夜憂嘆，恐托付不效，以傷先帝之明。”[1]920“臣受命之日，寢不安席，食不甘味，思惟北征，宜先入南。”“自臣到漢中，中間朞年耳”，兵敗街亭，失去趙云等七十余將，精銳武騎一千余人[1]923。北伐的長期性、艱苦性和不確定性，遠遠超出了諸葛亮的想象，所以諸葛亮由前《出師表》的自信，變為《后出師表》的不太自信。盡管如此，“臣鞠躬盡力，死而后已”。正是這種忠貞不二，勇于擔當的使命意識，百折不撓，堅韌不拔的奮斗精神，使諸葛亮在蜀道線上實現了人生的華麗轉身，由一位平凡的人轉變為杰出的政治家、軍事家。第一，諸葛亮的北伐大業，讓他站在了蜀漢正統的道德制高點上。“今南方已定，兵甲已足，當獎率三軍，北定中原，庶竭駑鈍，攘除奸兇，興復漢室，還于舊都。此臣所以報先帝，而忠陛下之職分也。”[1]920北伐，對外確立了蜀漢正統，曹魏“奸兇”，正義之師的地位；對內繼承先帝遺志，效忠后主劉禪；樹立了蜀漢國家的政治目標，即“興復漢室，還于舊都”。第二，諸葛亮的北伐大業，讓他找到了蜀漢弱國獨立自強的生存戰略。蜀漢以益州一州之地，對抗曹魏九州之國。蜀漢人口約九十四萬，兵力約十萬余。曹魏人口約四百四十三萬，總兵力約五十余萬。在敵強我弱的背景之下，“然不伐賊，王業亦亡，惟坐待亡，孰與伐之？”[1]923正是這種揮之不去的憂患意識和生存危機，使得北伐成為蜀漢激發全國民眾斗志、爭取生存空間的國家戰略。第三，諸葛亮的北伐大業，使他在蜀漢各派勢力的明爭暗斗中立于不敗之地。在蜀漢政權內部，有以關羽、張飛、糜竺、趙云等為代表的元從派，以諸葛亮、馬良、蔣琬等人為代表的荊州派，以法正、張松和李嚴等為代表的東州派，以許靖、劉巴、秦宓、譙周等為代表的益州派，在北伐是國家生死存亡戰略的大前提之下，諸葛亮平息了蜀漢內部的派系之爭，擊敗了最大的政治對手李嚴，名正言順地集軍政大權于一身，沉重打擊了本土勢力，確立了自已對全國的權威統治。第四，諸葛亮的北伐大業，使得諸葛亮創建了以北伐為目標的戰爭體制。北伐戰爭體制，萌芽于永安托孤，奠基于建興五年春諸葛亮率軍出屯漢中，形成于建興九年(231年)秋八月廢李嚴為庶人。北伐戰爭體制主要體現在三個方面：一是在意識形態上，全國的思想高度統一于“興復漢室，還于舊都”的目標；二是在國家戰略方向上，將主要精力和所有資源放在北伐中原上；三是在政治體制上，建立了丞相統攬軍政大權，“政事無巨細，咸決于亮”的高度集權體制。“如果沒有諸葛亮的鐵腕統治，如果沒有蜀漢以北伐為目標的戰爭體制，蜀漢在歷史上就不會有那么耀眼的作為，就不會有不錯的外部環境，甚至會提早滅亡。”[2]91-92第五，諸葛亮的北伐大業，成就了他在中國歷史上杰出政治家、軍事家的崇高地位。諸葛亮北伐雖然在戰略目標上并未實現“興復漢室，還于舊都”的目的，但實現了弱國與強國博奕，以弱勝強、爭取生存空間的國家目標。將戰爭推進到秦嶺以北、以西的敵國境內，確保了秦嶺防線的安全，使北伐基地漢中堅如磐石，使得蜀漢國家安寧穩定。深受諸葛亮敬重的法正，當年輔佐劉備奪取漢中時，曾提出著名的《漢中三策》：預言了漢中對于未來蜀漢政權的戰略價值：奪取漢中后，“廣農積谷，觀釁伺隙，上可以傾覆寇敵，尊獎王室；中可以蠶食雍、涼，廣拓境土；下可以固守要害，為持久之計。”[1]961諸葛亮北伐，雖然未能實現“傾覆寇敵”，“還于舊都”的上策，但卻完美地實現了中、下兩策，為蜀漢政權爭得了二十余年的生存時間與生存空間。因此，諸葛亮北伐在戰略與戰術上取得了較大的勝利，也使他本人成為司馬懿等三國一流政治家、軍事家敬畏的人物。

二、蜀道軍事的輝煌在諸葛亮時代實現

在三千年壯美的蜀道歷史上，無論是以蜀道為國家生命軸線的漢唐西部時代，還是以大運河為國家生命軸線的宋明東部時代，蜀道既見證了漢唐盛世的輝煌，又承載了國家分裂動蕩時期南北爭戰的硝煙。蜀道軍事的輝煌主要集中在戰國時期、三國時期、宋金對峙時期，尤以三國時期影響最大。三國英雄曹操、劉備、諸葛亮、司馬懿等人，在蜀道線上的金戈鐵馬，增添了蜀道的魅力與影響；而諸葛亮在蜀道線上的八年奮戰，將熱血和生命留在了他魂牽夢繞的古道之上，其利用蜀道時間之久、發明創新之多、對古道軍事思慮之深等方面都是空前絕后的，他將蜀道軍事推向了輝煌。

首先，諸葛亮高度重視對蜀道交通道路的建設與維護。“蜀道”是漢唐長安(洛陽)通向四川成都的道路，也即是溝通中原與西南的交通大動脈，三國是蜀道交通承上啟下的重要階段。蜀道因穿越秦巴山地，道路設施多“棧”而稱之為“棧道”。“棧道”一詞出現在春秋戰國時期，《史記·范雎蔡澤列傳》云：“棧道千里，通于蜀漢，使天下皆畏秦。”[3]1894《史記·貨殖列傳》亦云：“棧道千里，無所不通，唯褒斜綰轂其口”[3]2467，秦漢時期西南川陜間的棧道交通體系被三國蜀漢所繼承。“蜀道”一詞的出現晚于棧道，目前所見資料出自東漢。《后漢書·張霸傳》：張霸是成都人，在國都洛陽為官，臨終遺命子孫曰：“今蜀道阻遠，不宜歸塋，可止此葬。”[4]834諸子遵命，葬于河南梁縣。這里的蜀道即指國都洛陽通向成都的道路。《三國志·劉封傳》注引《魏略》曰：“太和中，儀與孟達不和，數上言達有貳心于蜀，及達反，儀絕蜀道，使救不到。”[1]994沈儀為西城太守，治所在今陜西安康市，而孟達鎮守上庸(今湖北竹山縣)。因此，孟達降蜀后，沈儀切斷了由成都經金牛道到漢中，再由漢水向東的大道，導致司馬懿很快平定了孟達。這里的“蜀道”是指由成都、漢中沿漢水向東通向中原或東南的道路。諸葛亮所利用的蜀道與上述棧道、蜀道基本一致，就是川陜間聯系中原與巴蜀的道路。司馬懿快速解決了孟達降蜀，直接影響了諸葛亮未能采納魏延從子午谷偷襲長安的建議。因此，諸葛亮在北伐期間，極為重視漢中南北交通道路的建設。其一，諸葛亮極為重視成都與漢中之間金牛道的交通建設。建安二十四年(219年)夏天，劉備從曹操手中奪得漢中，自稱“漢中王”，“以漢中、巴、蜀、廣漢、犍為為國。”“于是還治成都，拔魏延為都督，鎮漢中。”注引《典略》曰：“備于是起館舍，筑亭障，從成都至白水關，四百余區。”[1]885-887也就是說，劉備在奪取漢中之后，很快就建立起了成都至白水關的交通館舍、驛站體系，作為鎮守成都的諸葛亮，是交通體系建設的指揮者。白水關位于今四川廣元市青川縣營盤鄉白龍江金溪河口，因在古白水縣(治今青川縣沙州鎮)城東北郊且西臨白水(白龍江)，故名。它地處古蜀道金牛道要塞，扼金牛、陰平、左擔三大古道樞紐，北通秦隴，南接巴蜀，東到漢中，是川北門戶，蜀道咽喉，地位在諸關之上，故名關頭。是東漢三國時期蜀道線上最著名的關隘。《后漢書·公孫述傳》記載：更始三年(25年)四月，公孫述稱帝，“述遂使將軍侯丹開白水關，北守南鄭；將軍任滿從閬中下江州，東據捍關(今重慶市奉節縣長江邊)，于是盡有益州之地。”東漢三公之一的李固當年曾掛白水關。《后漢書·李固傳》曰：東漢川帝時拜李固為議郎，“出為廣漢雒令，至白水關，解印綬，還漢中。”[4]1404注引《梁州記》曰：“‘關城西南百八十里有白水關，昔李固解印綬處也。'故關城今在梁州金牛縣西。”[4]1405證明白水關是漢中西南的門戶。劉備從劉璋手中接管益州，也是先拿下白水關等戰略要地。《三國志·法正傳》記載：法正勸劉璋降于劉備時說：“又魚復與關頭，實為益州禍福之門，今二門悉開，堅城皆下，諸軍并破，兵將俱盡，而敵家數道并進，已入心腹，坐守都、雒，存亡之勢，昭然可見。”[1]959所以，劉備占領漢中后，首先確保成都至漢中金牛道的暢通，諸葛亮于建興五年(227年)春，經金牛道過白水關到漢中。其二，為了漢中前線確保與國都成都的聯系，諸葛亮在金牛道上建設劍門關、籌筆驛等交通設施。劍門關在諸葛亮之后取代白水關，成為金牛道上最著名的關隘。北宋樂史《太平寰宇記》記載：劍門縣，“諸葛武候相蜀，于此立劍門，以大劍山至此有隘束之路，故曰劍門，即姜維拒鐘會于此。”[5]諸葛亮主要是從軍事戰略出發，將秦嶺山地作為北伐曹魏的第一道防線，將巴山山地作為捍衛巴蜀安全的第二道防線，將劍門關作為入川門戶。南宋人王象之《輿地記勝》亦記載：隆慶府，“劉先主立梓潼郡。諸葛武侯相蜀，于此立劍門，以大劍山至此有隘束之路，故曰劍門；以閣道三十里至險，乃有閣尉，蜀尉姜維拒鐘會于此。”[6]1164劍門關，“蜀先主以霍峻為梓潼太守，是時有劍門縣，有閣道至險，及有閣尉，諸葛亮于此立劍門。”[6]1169證明諸葛亮在屯兵漢中北伐時，設劍門關作為護衛成都平原的軍事屏障，而且設“閣尉”管理劍門關閣道。這里懸崖峭壁，中通一線，設關守隘，一夫當關，萬夫莫開。《水經注·漾水》云：漾水即今嘉陵江，“又東南逕小劍戍北，西去大劍三十里，連山絕險，飛閣通衢，故謂之劍閣也。張載《銘》曰：一人守險，萬夫趑趄。信然。故李特至劍閣而嘆曰：劉氏有如此地而面縛于人，豈不奴才也。”[7]318酈道元的描述，讓我們領略了劍門關的雄險，進一步理解了諸葛亮設劍門關的戰略意義，后主劉禪有如此雄關而投降曹魏，既是歷史的必然，同時也令人慨嘆。其三，諸葛亮充分利用和維修褒舒道的棧道。《水經注·沔水》記載了諸葛亮對褒斜道棧道的印象：

漢水又東合褒水，水西北出衙嶺山，東南徑大石門，歷故棧道下谷，俗謂千梁無柱也。諸葛亮《與兄瑾書》云：前趙子尤退軍，燒壞赤崖以北閣道，緣谷百余里，其閣梁一頭入山腹，其一頭立柱于水中，今水大而急，不得安柱，此其窮極不可強也。又云：頃大水暴出，赤崖以南橋閣悉壞，時趙子龍與鄧伯苗，一戍赤崖屯田，一戍赤崖口，但得緣崖，與伯苗相聞而已。后諸葛亮死于五丈原，魏延先退而焚之，謂是道也。自后按舊修路者，悉無復水中柱，逕涉者，浮梁振動，無不遙心眩目也。[7]435

《水經注》這段文字來自諸葛亮《與兄瑾言趙云燒赤崖閣道書》，此信記載諸葛亮于建興六年(228年)春，首次伐魏，由于街亭之失導致全軍敗退，在箕谷以為疑兵的趙云也被魏軍追擊，不得已燒棧道以拒敵。諸葛亮最后一次進兵時，修復棧道，但水大浪急，無法安立柱于水中，迫不得已，只好架設最險峻的“千梁無柱式”棧道。從現存遺跡看，這些高于河邊2～5米的石孔30厘米見方，深70厘米，間距50厘米，塞進石梁或木梁，上覆以板，以過軍馬。如今河水改道，風雨剝蝕的棧孔下不再“水大而急”，而是荒原或田地。有石梁五根高懸于赤崖，這是褒斜古道僅殘存的石梁，1980年尚有7根。荒辟去處，無人保護，現僅存5根。經仔細丈量，深深插進山腹的石梁裸露在外的部分為1.7米、1.8米不等。文中的“赤崖”在今天寶雞太白縣王家塄鄉西壩村。從今天漢中留壩縣柘梨園鄉再北上十五里，有一座東西走向的崖壁，高約千米，長約里許，頂上有坡耕地。后依大山，三面溝壑，其正面崖表呈赤紅色，古稱“赤崖”，今稱“紅崖里”。崖下一條河，亦名“紅崖河”，南流入西江口。地屬寶雞市太白縣王家塄鄉西壩村(1)陳顯遠.漢中史跡雜考.漢中：漢中市文化文物局編印，1998.。蜀魏之爭的三國時期，在這里留下很多遺跡。建興六年(228年)冬，諸葛亮第二次北伐兵向陳倉，利用陳倉道和“綏陽谷道”夾擊陳倉，為了出奇不意、攻其不備，提前修治谷道。《水經注·謂水》記載了《與兄瑾言治綏陽小谷書》對“綏陽谷道”的描述：

渭水又東與綏陽溪水合，其水上承斜水，水自斜谷分注綏陽溪，北屆陳倉入渭。故諸葛亮《與兄瑾書》曰：有綏陽小谷，雖山崖絕險，溪水縱橫，難用行軍。昔邏候往來，要道通入。今使前軍斫治此道，以向陳倉，足以扳連賊勢，使不得分兵東行者也。[7]283

“綏陽谷道”，起自今褒水上游陜西太白是五里坡西側唐口街，而溯上河北去，越秦嶺，又沿伐魚河谷而下，直達渭水南岸，向西不遠至古陳倉，全長六十余里。也可從秦嶺山脊沿洛谷即綏陽溪水河谷到陳倉東南。《陜西通志·風翔府·寶雞縣》：“洛谷水，即綏陽溪水，在縣東南六十里，源出南山明家坡，北流十五里入渭。”所以，綏陽谷北段當以洛水河谷為是[8]190-191。雖然未能攻下陳倉城，但諸葛亮還是充分研究并修治利用了陳倉向南的交通道路。未能攻取陳倉，也影響了諸葛亮沒有釆納魏延的從子午道襲取長安的建議。

建興十二年(234年)春，諸葛亮最后一次北伐，“使諸軍運米，集于斜谷口，治斜谷邸閣。”[1]896“邸閣”是設于交通道路旁的屯糧之所，諸葛亮“治斜谷邸閣”，顯然是將交通道路的修建與糧草供應相結合，欲徹底解決秦嶺山地糧草運揄不便的問題。他的《師徒遠涉帖》記載了此次北伐的行軍情況。“師徒遠涉，道里甚艱，自及褒斜，幸皆無恙。使還，馳此，不復具。”[8]242也證明為了這次北伐，諸葛亮提前整修了道路，行軍順利。諸葛亮還注意漢中南鄭城通向文川道的交通道路建設。《水經注·沔水》記載了諸葛亮經行今城固文川到漢中的道路：

漢水又左會文水，水即門水也，出胡城北山石穴中。長老云：杜陽有仙人宮，石穴宮之前門，故號其川為門川，水為門水。東南流，逕胡城北。三城奇對，隔谷羅布，深溝固壘，高臺相距。門水右注漢水，謂之高橋溪口。漢水又東，黑水注之。水出北山，南流入漢。庾仲雍曰：黑水去高橋三十里。諸葛亮箋云：朝發南鄭，暮宿黑水，四五十里。指謂是水也，道則百里也。[7]437

文川道是褒斜道的支線，是古代由長安南下漢中的驛道之一，經郿(眉)縣、西江口、城固至漢中，全長800里。文川道南段沿漢江支流文川河而行，故名文川道。西江口以北，又沿褒斜道北段出秦嶺，經郿縣、盩厔、鄠縣達于長安。《水經注·沔水》記，秦末漢初，漢王劉邦北定三秦，蕭何留守關中，為利用漢中物力、人力支援楚漢戰爭，即欲修城固北出之路以通關中，“故名為通關勢”，后世又稱為通關山。通關勢的位置，《漢中府志》記在城固縣北30里。蜀漢建興十二年(234年)春，諸葛亮最后一次伐魏，是由樂城(今城固西18里處)北上，沿小河口道至西江口，轉入斜谷道，進駐五丈原[9]。由此可見，諸葛亮以漢中盆地為核心建立了頗為得力的北伐防御體系，以樂城為基地防守文川道和褒斜道，以漢城(今勉縣定軍山東盡頭的元山、牟營一帶)為基地防陳倉道和嘉陵道，而戍守盆地東部的興勢山(今洋縣今四郎鄉馬道梁漢王山)和洋縣東部的黃金谷(今金水鎮至金河口)，可以防守儻駱道、子午道和漢水東西通道。《水經注·沔水》記載了諸葛亮對儻駱道和子午道的防守部署：

漢水又東逕小成固南。州治大成固，移縣北，故曰小成固。城北百二十里，有興勢坂，諸葛亮出洛谷，戍興勢，置烽火樓處。通照漢水，東歷上濤，而逕于龍下，蓋伏石驚湍，流屯激怒，故有上下二濤之名。龍下，地名也。有丘槨墳墟，舊謂此館為龍下亭。自白馬迄此，則平川夾勢，水豐壤沃，利方三蜀矣。度此溯洄從漢，為山行之始。[7]438

這證明諸葛亮也極為重視對漢中盆山間道路和漢水水路的防守，特別是儻駱道與子午道是穿越秦嶺到漢中最近捷的兩條道路，更利于曹魏由關中長安進兵漢中。建興八年(230年)秋七月，“魏使司馬懿由西城，張郃由子午，曹真由斜谷，欲攻漢中。丞相亮待之于城固、赤坂，大雨道絕，真等皆還。”[1]896這是曹魏精心策劃的一次水陸并進，要剿滅蜀漢諸葛亮大軍的計劃，但“九月，大雨，伊、洛、河、漢水溢，詔真等班師。”[1]97天佑蜀漢，適逢大雨，山路難行，魏明帝下令撤軍。值得注意的是，諸葛亮面對曹魏三路大軍的進攻，而“待之于城固、赤坂”。城固即據守“樂城”，“赤坂”在今洋縣東龍亭鎮與槐樹關之間。《通鑒》注云：“赤坂在今洋州東二十里龍亭，山坂色正赤，魏兵溯漢水及子午道入者皆會于成固，故于此待之。”[10]蜀漢也可效法張良、韓信明修棧道，暗渡陳倉，奇襲長安。《三國志·魏延傳》記載：“延每隨亮出，輒欲請兵萬人，與亮異道會于潼關，如韓信故事，亮制而不許。延常謂亮為怯，嘆恨己才用之不盡。”[1]1003實際上，蜀漢以弱國抗衡曹魏強國，諸葛亮以“謹慎”而自慰，“先帝知臣謹慎，故臨崩寄臣以大事也。”故未釆納魏延之策，其因素是多方面的：一是蜀漢小國輸不起，一旦將精銳之師集結到關中平原，一有閃失，可能亡國。二是長安乃曹魏“五都”之一，城池堅固。郝昭守衛的小小陳倉城，只有幾千人，諸葛亮數萬人未能攻克。三是以司馬懿為代表的曹魏將相才華出眾，會快速救援長安。孟達欲叛魏歸蜀，估計一月之后魏兵才能抵達上庸，結果司馬懿只用八天從宛(今河南南陽)趕到新城郡(今湖北竹山)，孟達哀嘆曰：“吾舉事，八日而兵至城下，何其神速也！”[11]四是諸葛亮謀全局、謀一世，戰略與戰術兼顧；而魏延謀局部、謀眼前，只重戰術、忽視戰略。五是魏明帝曹叡是一代明君英主。他曾于太和二年(228年)春天，“行幸長安”，露布天下并班告益州曰：“亮外慕立孤之名，而內貪專擅之實。”[1]94-95證明曹魏對蜀漢文攻武衛，嚴加防范，不可盲目輕敵，自以為是。

總之，諸葛亮以漢中盆地為核心，以秦嶺山脈為屏障，以褒斜道、儻駱道、子午道、陳倉道、嘉陵道、漢水道等水陸交通道路為孔道，建立起了進可攻、退可守，點線面相結合的軍事進攻與防御體系，將戰場推進到秦嶺北坡的敵境，確保了秦嶺防線與巴山防線的安全，以自己的鞠躬盡瘁、死而后已捍衛了蜀漢政權，將蜀道軍事戰略推上了一個新階段。

其次，諸葛亮統帥的北伐大軍，在蜀道線上主動進攻，迫使曹魏軍隊處于守勢。諸葛亮充分利用“棧道”等秦嶺山間道路的特點和蜀兵善于山地戰的特長，在西起祁山(今甘肅禮縣東部)，東到西城(今陜西安康市)的千里大秦嶺之上，與曹魏較量，氣壯山河，書寫輝煌。現將以諸葛亮為核心的蜀魏對蜀道的爭戰列表如下：

路線蜀 攻 魏魏 攻 蜀出 處嘉陵道(故道)及其支線祁山道、陳倉道(1)建安二十二年(217年)冬十月,張飛等屯下辯,與曹洪戰。(2)建安二十三年(218年),先主率諸軍進兵漢中。分遣將軍吳蘭、雷銅等入武都。(3)建興六年(228年)冬,諸葛亮復出散關,圍陳倉,糧盡退。(4)建興七年(229年)春,亮遣陳式攻武都、陰平,遂克定二郡。(5)建興九年(231年)春二月,亮復出軍圍祁山,始以木牛運。魏司馬懿、張郃救祁山。建安二十年(215年),曹操自陳倉出散關,經河池、陽平降張魯,定漢中。《三國志·武帝紀》《三國志·先主傳》《三國志·諸葛亮傳》褒斜道及其支線文川道(1)丞相亮待之于城固、赤坂,大雨道絕,真等皆還。(2)建興十一年(233年)冬,亮使諸軍運米,集于斜谷口,治斜谷邸閣。(3)建興十二年(234年)春二月,亮由斜谷出,始以流馬運。秋八月,亮卒渭濱。(4)魏延率所領徑先南歸,所過焼絕閣道。(1)建安二十四年(219年)三月,曹操自長安出斜谷,軍遮要以臨漢中。數言“南鄭直為天獄,中斜谷道為五百里石穴耳。”(2)太和四年(230年)秋,曹真出斜谷。(3)景元四年(263年),鐘會分兵出斜谷。《三國志·武帝紀》《三國志·孫資傳》《三國志·后主傳》

續表

從上表可以清楚的看到，諸葛亮時代蜀道軍事走向輝煌。蜀漢攻魏使用過嘉陵道及其支線祁山道、陳倉道、褒斜道、儻駱道、漢水道與金牛道、米倉道等秦蜀古道；曹魏伐蜀使用過嘉陵道(故道)、陳倉道、褒斜道、儻駱道、子午道、漢水道和米倉道，在蒼茫雄渾的秦巴山地上蜀、魏進行了長期而激烈的較量，對蜀道使用的頻率之高、戰爭之頻繁、投入的兵力之多和軍事家影響之大等方面都是空前絕后的，對蜀道軍事作用的充分發揮遠遠超過蜀道交通最輝煌的盛唐時代。而諸葛亮則將蜀道軍事價值的利用與發揮推向了極致，他不僅在蜀道咽喉漢中屯駐八年，踏勘過幾乎所有的蜀道干線與支線，而且發明了適宜于蜀道交通的木牛流馬，親身體驗了棧道的艱險、戰爭的慘烈，親自建設了蜀道的進攻與防御體系，書寫了棧道的形態與自然環境，最終“卒于敵場”[1]1005，是中國古代一流政治家與軍事家中唯一一位將人生最燦爛的年華和生命獻給蜀道的人，鑄就了蜀道文化的輝煌。

漢魏時期的蜀道主要以棧道為主，故容易被爆雨毀壞。即所謂“其一頭立柱于水中，今水大而急，不得安柱，此其窮極不可強也。又云：頃大水暴出，赤崖以南橋閣悉壞。”《三國志·曹真傳》也說：“真以八月發長安，從子午道南入。司馬宣王泝漢水，當會南鄭。諸軍或從斜谷道，或從武威入。會大霖雨三十余日，或棧道斷絕，詔真還軍。”[1]282曹魏多路大軍伐蜀因秋雨棧道斷絕而撤軍。與諸葛同時輔政的李嚴，負責給漢中前線督運糧草，也因天雨運糧不繼，被問責。建興九年，“亮軍祁山，平催督運事。秋夏之際，值天霖雨，運糧不繼。”[1]999證明秋雨給蜀漢的棧道運輸也帶來了很大困難。

自《三國演義》之后，民間有諸葛亮“六出祁山”之說，甚至成為諸葛亮北伐的代名詞。實際上，諸葛亮指揮的北伐只有五次，防御曹魏一次，真正出兵祁山只有二次，最后一次北伐是出斜谷、屯兵五丈原，“出師未捷身先死，常使英雄淚滿襟。”諸葛亮“出祁山”的目的：一是“廣拓境土”，平取隴右，控制隴道，據高臨山，對曹魏構成鉗形攻勢；二是“西和諸戎”，爭取隴右以西少數民族支持，控制更多的人力、物力與財力資源；三是“固守要害”，屏障巴蜀，確保蜀漢政權的安全。司馬遷在《史記·貨殖列傳》中將關中盆地、巴蜀及漢中盆地、隴西三大地理單元視為中國最早的“天府之國”。從軍事地理來看，唯有隴右可以屏障關中、蜀中、漢中，這也正是諸葛亮“平取隴右”的奧秘之所在。故曹魏極為重視祁山方向的防守。魏明帝曾說：“先帝東置合肥，南守襄陽，西固祁山，賊來輒破于三城之下者，地有所必爭也。”[1]103明末清初大思想家王夫之在《讀通鑒論》中說：“秦隴者，非長安之要地，乃西蜀之門戶也。天水、南安 、安定 ，地險而民強 ，誠收之以為外蔽 ，則武都 、陰平在懷抱之中 ，魏不能越劍閣以收蜀之北 ，復不能繞階、文以搗蜀之西 ，則蜀可鞏固以自存 ，而待時以進 ，公之定算在此矣。公沒蜀衰，魏果由陰平以襲漢，夫知公之定算 ，名為攻而實為守計也 。”[11]592明末清初軍事地理學家顧祖禹指出：“東漢當承平之際，而羌胡構亂于西垂，故良將勁卒盡在河、隴間。迨其末也，封豕長蛇，憑陵宮闕，遂成板蕩之禍。馬超、韓遂挾羌、胡之士而東，以曹操之用兵，幾覆于潼關，幸而超、遂亦兩相擕貳，智計不立，卒以解散耳。終魏之世，關、隴有事必舉國以爭之，故以武候、姜維之才智，而不獲一逞也。”[12]2451魏強蜀弱，這既是諸葛亮未采納魏延計策的原因，也是諸葛亮的悲劇之所在。

三、諸葛亮遺存是蜀道上最寶貴的文化遺產

千里蜀道是漢唐文明的動力軸，也是漢唐時代世界文明的活力軸；蜀道聯系起從長安出發的北絲綢之路與從成都出發的南絲綢之路，成為當時世界上最開放的文化地帶。而漢唐之間的蜀道線上，最具魅力與活力的是諸葛亮文化遺存。“諸葛亮在蜀道線上的文化遺產，不僅承漢啟唐，是中國西部文化輝煌期的典型，是中國西部文化兼收并畜的象征；而且魅力永存， 是蜀道線上最具生命力的傳統文化，是西部大開發應該繼承的文化遺產。”[13]今天，蜀道要申報世界線性文化遺產，一個最重要的文化特色就是三國文化。諸葛亮是千里蜀道線上最獨特的文化符號，他“承載著物質與非物質文化遺產的聯系與變化，相互影響與交流，構成文化帶上文化遺存的共性與特性、多樣性和典型性，衍生出豐富多彩的面貌和內在的密切關聯。”

首先，諸葛亮精神是蜀道文化之魂。諸葛亮賦予蜀道一種精神，即棧道精神。棧道穿行在秦巴白云之中，盤旋在河谷懸崖之上，飛架在高山峽谷之巔，蜿蜒在蒼松翠柏之間，和山川緊緊擁抱，與天地渾然一體，沐浴著日月之光，承受著風吹雨打。棧道易被火燒，也易被水毀，但蜀道沿線的人們屢毀屢修，從不氣餒，從而形成了“百折不撓，堅忍不拔，敢于擔當，勇于向前，鞠躬盡瘁，死而后已”的棧道精神。這種精神也可稱之為諸葛亮精神，諸葛亮就是這種精神的楷模。他生當漢末亂世，卻志在國家統一。27歲時，就在隆中草廬之中提出了完成天下大一統的戰略策劃書，一旦“天下有變，則命一上將將荊州之軍以向宛、洛，將軍身率益州之眾出于秦川，百姓孰敢不簞食壺漿以迎將軍者乎？誠如是，則霸業可成，漢室可興矣。”[1]913后來，劉備兵敗夷陵，諸葛亮擔當起了治理蜀漢的重任，南征北伐，“然不伐賊，王業亦亡，惟坐待亡，孰與伐之？”“臣受命之日，寢不安席，食不甘味，思惟北征。”“臣鞠躬盡力，死而后已。”[1]923-924第一次北伐失利后，諸葛亮并未喪失斗志，“當此之時，亮之素志，進欲龍驤虎視，苞括四海，退欲跨陵邊疆，震蕩宇內。又自以為無身之日，則未有能蹈涉中原、抗衡上國者，是以用兵不戢，屢耀其武。”[1]930巨大的歷史責任，貧弱的蜀漢小國，深重的憂患意識，讓諸葛亮在蜀道線上戰斗到生命的最后一刻，賦予蜀道一種奮斗精神、獻身精神和建功立業、奮發有為的文化形象。北宋著名政治家、文學家王安石就極為贊許諸葛亮這種以“屢以弱攻強”的奮斗精神。他《諸葛武侯》詩說：“漢日落西南，中原一星黃。”“崎嶇巴漢間，屢以弱攻強。暉暉若長庚，孤出照一方。”將諸葛亮在蜀道線上的奮斗，視為黑暗中最燦爛的啟明星。

其次，諸葛亮遺存是蜀道文化之根。三千年蜀道歷史，一千里蜀道征程，歷史厚重，文化燦爛，人物眾多，美不勝收，但諸葛亮遺存仍是蜀道線上最具魅力與活力的文化遺產。第一，諸葛亮在蜀道線上實現了人生的華麗轉身，成為中國政治家的楷模、文人的偶像與民眾的神靈、智慧的化身。其標志是《出師表》的完成與傳播。宋人諶祜說：“兩表蜀天開日月，三軍漢地出旌旗。”清人舒位在《臥龍岡作》詩中說：“兩表涕零前出塞，一官安樂老稱藩。祠官香火三間屋，大將星辰五丈原。”這兩位詩人高度評價了諸葛亮前、后《出師表》的思想文化地位，而且把它與蜀道緊密地聯系在一起。宋人洪咨夔在送《送興元聶帥》詩中說：“孔明駐漢中，欲翦漢賊梗。委心任費袆，屈膝拜許靖。笑談扼奸雄，老死不得騁。至今出師表，日月光炯炯。惜哉會潼關，不從魏延請。”詩人贊美諸葛亮的北伐，惋惜他沒有釆納魏延意見，但認為《出師表》與日月同輝。宋人劉克莊的《芳臭》詩：“流芳斜谷出師表，遺臭樊城受禪碑。”認為北伐《出師表》千古流芳，曹丕受禪碑遺臭萬年。宋人胡明善《祁山堡》詩：“臥龍扶漢室，躍馬阨秦原。星落干戈死，山空云鳥存。昏鴉啼古戍，秋水咽孤村。愁讀出師表，凄凄傷我魂。”贊美諸葛六出祁山，認為《出師表》可以深入人的靈魂。文天祥在他著名的《正氣歌》中說：“或為出師表，鬼神泣壯烈。”他在《懷孔明》中又說：“斜谷事不濟，將星殞營中。至今出師表，讀之淚沾胸。”諸葛亮北伐《出師表》感動著文天祥，激勵著他堅守氣節，“人生自古誰無死，留取丹心照汗青。”宋人趙與時在《賓退錄》中說：“讀諸葛孔明《出師表》而不墮淚者，其人必不忠。讀李令伯《陳情表》而不墮淚者，其人必不孝。”[14]116可見諸葛的北伐《出師表》在中華文化史上有崇高地位。而李密曾做過漢中太守，因此《出師表》與《陳情表》前后輝映，由蜀道線傳遍全國，激勵著一代又一代的炎黃子孫。元朝人王冕說：“出師表動英雄志，征伐書移慷慨心。”諸葛亮北伐期間書寫了大量書信、奏表、教令等文獻，大概有六十余篇，不僅是難得的文學作品，記錄了諸葛亮的心路歷程和北伐期間的軍中大事、蜀漢國事，是最為珍貴的北伐實錄，更是我們今天研究諸葛亮的重要資料。諸葛亮北伐期間有一系列發明創造，尢其是棧道交通工具“木牛流馬”的發明，是蜀道交通史上一個偉大的奇跡。《三國志·諸葛亮傳》：“亮性長于巧思，損益連弩，木牛流馬，皆出其意。”“建興九年，亮復出祁山，以木牛運，糧盡退軍；十二年春，亮悉大眾由斜谷出，以流馬運，據武功五丈原，與司馬宣王對于渭南。”證明“木牛流馬”經過了棧道運輸的檢驗，是極為實用而又讓后人頗感神秘的交通工具。

總之，諸葛亮的七年北伐，捍衛了蜀漢政權的安全，塑造了他“鞠躬盡瘁，死而后已”的偉大形象，書寫了蜀道歷史的輝煌，完成了他由人到神的華麗轉身。他利用蜀道北伐，開疆拓土；借助蜀道防御，守護蜀漢；修筑秦巴棧道，暢達交通；發明木牛流馬，運輸糧草；書寫書信文告，交流情感；處理軍政大事，精忠報國；廉潔克己奉公，后世敬仰。諸葛亮因蜀道而偉大，蜀道有諸葛亮而神奇！