數字

31.1%↓

據中國汽車工業(yè)協會數據，2020 年1-4 月，汽車產銷分別完成559.6 萬輛和576.1 萬輛，同比分別下降33.4%和31.1%。其中，乘用車產銷分別完成429.1 萬輛和443.3 萬輛，同比分別下降37.8%和35.3%；商用車產銷分別完成130.4萬輛和132.8 萬輛，同比分別下降13.1%和12.4%。

32.2%↓

2020 年1-4 月，基本型乘用車（轎車）銷售201.1 萬輛，同比下降38.9%；運動型多用途乘用車（SUV）銷售201.5 萬輛，同比下降32.2%；多功能乘用車（MPV）銷售17.8 萬輛，同比下降63.7%；交叉型乘用車（微客）銷售8.7 萬輛，同比下降41.8%。

20.5 萬輛

2020 年1-4 月，新能源汽車產銷均完成20.5 萬輛，同比分別下降44.8%和43.4%。其中純電動汽車產銷均完成15.5萬輛，同比分別下降46.9%和44.6%；插電式混合動力汽車產銷分別完成5.1 萬輛和4.9萬輛，同比分別下降37.6%和39.8%；燃料電池汽車產銷分別完成292 輛和280 輛，同比分別增長23.2%和21.7%。

89.1%

2020 年1-4 月，汽車銷量排名前十位的企業(yè)（集團）依次是：上汽、一汽、東風、北汽、廣汽、長安、吉利、長城、華晨、奇瑞。與上年同期相比，十家企業(yè)銷量均呈下降，但降幅比1-3月呈不同程度收窄。1-4 月，上述十家企業(yè)共銷售513.2 萬輛，占汽車銷售總量的89.1%。

根據國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心發(fā)布的召回公告統(tǒng)計，2020 年4 月，國內乘用車市場共有10 個品牌累計發(fā)布15 起公告，共計召回汽車1，017，900輛，同比增長96.49%，環(huán)比增長139.90%，繼續(xù)保持大幅抬升走勢。

其中，日系和德系分別召回486，535 輛和478，912輛，各占總量的47.80%和47.05%，不分伯仲。汽車召回的原因依然集中于發(fā)動機元器件、燃油系統(tǒng)、電氣設備、安全氣囊等。

分品牌來看，奧迪分3 批次共召回汽車高達414，358 輛，占召回總量的40.71%，成為4 月召回最多的品牌；豐田以3 批次召回211，605 輛，占召回總量的20.79%，排名第二。

101.79萬輛