公路工程施工中的環保管理與有效對策探討

樊慶

摘要：近年來，隨著公路工程環保概念的引入，在公路工程的施工階段已經引起了相關工作人員的重視。在各種因素的影響下，公路工程會對環境造成一些破壞。因此，在建設環保、安全、和諧、便捷的公路工程時，需要密切注意環保問題，同時在公路工程建設階段制定適當的環保管理方案，從而有效改善公路工程施工中的環保管理問題。

關鍵詞：公路工程施工;環保管理;有效對策

公路工程不僅方便人們，而且可以為國家帶來利益，促進國家經濟發展。然而，公路通常有覆蓋范圍大、施工時間長的特點，有非常嚴重的環境破壞問題。如果目前的狀況沒有改變，公路工程可能會破壞國家的可持續發展戰略，造成不利的影響。因此，需要對公路工程項目進行環保施工，以減少環境污染。

1 公路工程施工給環境帶來的不利影響

1.1 影響和破壞植被

植被是一種特殊的空氣凈化器，可通過光合作用釋放氧氣，再將循環產生的二氧化碳進行回收，公路工程施工中會占用大量的土地，占用一些綠植空間。同時，施工需要一定的空間，工人在施工時會踐踏一些植被。通常，在公路施工兩側20米范圍內的植被區會遭受較嚴重的破壞，另外，因為施工會占用一些額外的區域，例如用作攪拌場、預制場、施工便道和工人宿舍等。而且，如果公路工程的位置在森林的邊界，森林的內部通常需要一條可以通風的風道進行通風，以使帶有管道結構的車輛行駛能夠促進公路周圍的空氣加速流動，改善原來的封閉環境，除掉一些陰生植物。另外，如果項目所在的地方地下水位較高，通常在公路兩側建排水溝，以確保公路的穩定和安全。這樣，不僅可以使路基地面的水位有下降，還可以讓附近土壤的含水量下降，改變原來的水生和耐鹽耐堿植物，使其向干旱型的植物轉變。而如果在施工現場附近取土壤時，會將干旱型植物轉為水生植物。

1.2 水土流失

我們通常將水流搬運、侵蝕和沉積的漸進過程稱為水土流失。公路施工過程涉及開挖和填筑，在這兩項任務進行中，會破壞原有的地形和植被，破壞了兩者原始之間的平衡。如果在建設過程中不能很好的保護地表，雨季到來時會被沖出溝壑，嚴重時會造成嚴重的水土流失。

1.3 噪聲污染

公路工程的建設周期較長，一般為一年左右。在施工過程中，車輛的運動和各種機械設備的運行都會產生噪音。這種不規則的噪音會給施工工地附近的公共場所產生很大的影響。

1.4 大氣污染

公路工程需要使用許多公路工程材料，例如石灰、水泥、瀝青、礫石。當這些材料堆放、混合、運輸和加工時，它們周圍的環境會受到不同程度的污染。具體地，這些材料的加工運輸產生的粉塵會導致空氣污染，進入輸送路徑附近的大氣層。在沙子和石灰堆積時，受到氣流的影響會產生灰塵，在混合基材的過程中也會形成灰塵。如果進行公路施工沒有相應的防護措施，則公路周圍將會產生大量的粉塵，從而造成空氣污染。

1.5 固液廢污染

所謂的固液廢污染，是指施工過程中會產生各種固體垃圾和生活垃圾。在開挖過程中形成的大量土方中，僅使用了非常少的一部分，剩余大部分會對環境有所影響。

2 公路工程施工中的環保管理有效對策分析

如果施工影響到了周圍環境，且這些影響沒有合理解決，將對人們的生活環境構成嚴重威脅。以下提供了有效解決這些問題的方法：

2.1 在公路施工中做好水土防護工作

在建造公路時，應考慮公路工程管理的以下方面，以有效減少環境破壞，并防止更大的侵蝕，包括：坡度設計地形以及全地形外觀。應該盡量避免破壞該區域，挖掘路基時請注意以下幾點：設計合理的排水系統。如果在雨季修建公路，則需要正確進行相應排水系統的設計。挖掘完成后，需要確保在最短時間做好環境綠化，這將解決諸如因為地面裸露而導致的水土流失等問題。

2.2 施工時防范和治理大氣污染的有效對策

在設計公路工程時，應考慮以下方面，以有效減少空氣污染問題的發生：運輸用于工程施工的材料時，必須覆蓋碎石、瀝青、石灰等材料，這些材料必須覆蓋運輸。卸載材料完成后，應由專門人員清潔車輛，完成清潔工作。因此，清除車輛運輸材料留下的廢料，可以有效地防止環境污染。施工需要用到的材料需要盡可能存儲在室內，在沒有室內存儲的條件下，材料應提供足夠的遮蓋，并保持空氣清潔。在公路工程過程中，需要定期檢查公路，比如現場噴水，可有效減少灰塵和其他粉塵物質對空氣的污染。

2.3 施工中水污染的防護治理措施

水污染問題經常發生在公路工程施工期間。為了有效地預防和控制水污染問題的發生，首先要做的是將工程材料和設備有條理的放置，不可以隨意堆放廢棄砂石和土。這樣可以防止流入河流，從而影響水質。其次，相關規定要求嚴格將廢水與施工機械設備的洗滌分開，有效防止水污染等問題。

2.4 施工中防治噪聲污染的有效措施

為了有效減少公路施工中的噪音污染，可以進行以下有效措施：如果需要在夜間施工，則需要與施工現場附近的人員協商，得到允許后方可施工。非施工時需要停止攪拌、加工等施工機具的工作，以減少公路周圍的噪聲污染。

2.5 采取本土化的植物綠化形式

公路綠化應該將邊坡綠化和周圍的環境進行有機結合，應盡可能使用本地植物。綠化期間使用的植物種類、高度和顏色應盡可能滿足該地區的一般環境要求。為了更好地維護公路，有必要適當劃出綠化區域，例如樹木和灌溉植物，還需要避開單個物種，在公路工程中應豐富植物種類。

3 結語

本文首先從影響和破壞植被、水土流失、噪聲污染、大氣污染以及固液廢污染等方面對公路工程施工給環境帶來的不利影響進行了分析，然后從在公路施工中做好水土防護工作、施工時防范和治理大氣污染的有效對策、施工中水污染的防護治理措施、施工中防治噪聲污染的有效措施以及采取本土化的植物綠化形式等方面提出了公路工程施工中的環保管理有效對策，最后希望通過本文的研究對今后公路工程施工中的環保管理與有效對策相關的課題有一定的參考價值。

參考文獻：

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