滿足崗位需求的鐵道運營管理專業課程方案重設

付曉鳳 徐小勇 劉新強 趙嵐

摘要：在深入細致調研的基礎上，分析了鐵路運輸企業需要的崗位人員的專業能力及綜合能力。在此基礎上，確定了專業對應的職業崗位（群），并根據崗位需求對課程方案進行重設，滿足企業的需求。

關鍵詞：崗位;需求;鐵道運營管理專業;課程方案;重新設置

目前各高職院校鐵道運營管理專業的課程方案設置不一，教材選取側重于理論講解，脫離實際需要，課程內容重復交叉較多，有必要進行課程方案重設。

一、崗位需求調研

為了建設一流專業，培養鐵路運輸的高技能專業人才，根據崗位需求，建立人才培養方案和課程體系。項目組通過企業調研、網絡調研、文獻搜索、走訪座談、電話訪談等形式進行深入調研。調研結果反映了鐵路運輸企業對職業崗位人員職業能力及綜合素質的需求。

（一）企業對鐵路運輸崗位人員專業能力需求

專業能力指專業技術能力和業務能力，包括專業基礎能力和專業實踐能力。調研表明，企業對學生在鐵路線路與車站設備運用、鐵路信號與通信設備運用、鐵路機車車輛設備運用方面的專業基礎能力普遍具有較高的要求。企業對學生在接發列車作業、調車作業、技術站作業組織、列車調度指揮、客運組織與貨運組織等專業實踐能力方面普遍具有較高的要求，如下圖所示。

鐵道交通運營管理專業從業人員專業實踐能力認可度圖

（二）企業對鐵路運輸崗位人員綜合素質和能力需求

除專業技術技能外，還應有多項非專業能力構成。調研企業95.6%選擇了安全生產，其次是敬業愛崗，達到89.7%。

二、鐵道交通運營管理專業對應的崗位分析

按照《國家職業技能標準目錄》中收錄的本專業對應的崗位有：車站值班員、助理值班員、信號員、車站調度員、調車區長（站調助理）、調車長、連結員、制動員（長）、車號員（長）、駝峰值班員、駝峰調車長、駝峰作業員、客運值班員、鐵路客運員、貨運值班員、貨運員。結合用人單位的崗位需求，高職院校鐵道交通運營管理專業對應的崗位群如表1示。

三、滿足崗位需求的課程方案重設

通過對崗位需求及職業能力的調研、分析，制定以能力和素質為本位，以滿足學生職業需求發展為導向，確定鐵道交通運營管理課程重設方案如表2所示。

重新設置的課程方案將之前的專業核心課程行車組織課程拆分為接發列車、鐵路調車作業、車站作業計劃與統計、列車調度指揮四門課程，貼近實際崗位工作需要。課程方案有一定的彈性。可結合教學實際需求靈活調整，調整幅度建議掌握在20%以內。在制定課程標準和教學內容、教材建設時避免內容上重復。

四、結論

教學標準和課程方案設置要符合鐵路運輸崗位的需求，培養鐵路運輸生產的高技能復合型人才，是鐵道運營管理專業高職教育發展的必由之路。

參考文獻：

[1]普通高等學校高等職業教育（專科）專業項目及專業簡介[S].教育部，2019.1.

[2]國家職業技能標準目錄[S].教育部，2018.1.

[3]張凌亮.基于以崗導學的鐵路技能人才培養模式[J].品牌（下半月），2014，10：149.

[4]王振國，朱建.依托企業開展高職專業建設的探索與實踐[J].遼寧高職學報，2008（12），2224.

[5]徐祥鵬.高職院校專業建設探索與實踐[J].市場周刊，2015，7：122123.

[6]殷浩.高職院校特色專業建設與實踐[J].輕工科技，2015，03：146148.

基金項目：陜西省職教協會項目：鐵道交通運營管理專業建設標準研究與實踐

作者簡介：付曉鳳（1965），女，漢族，陜西西安人，博士研究生，副教授，研究方向：教育改革。