文明的可持續性

流光一瞬，華表千年，中華文明之所以綿延上下五千年之久，不惟有傲立世界之成就、堅韌不拔之姿態。中華文化精神不僅僅在歷史的長河中熠熠生輝，更在當下的中華民族復興的關鍵時期依然具有其源源不斷的能動性，中華文明的可持續性也將繼續推動中華民族不斷地勇攀高峰、傲立世界之巔！

未惜頭顱新故國，甘將熱血沃中華，奮斗歲月里，當以攻堅克難之志鑄建民族復興的基石。2018年10月24日，港珠澳大橋正式投入使用，港珠澳大橋是國內一座連接香港、廣東珠海和澳門的橋隧工程，位于中國廣東省珠江口伶仃洋區域內，全長55千米，橋寬達33米，內含雙向六車道，其設計速度可達100千米每小時。港珠澳大橋的落成意味著粵港澳大灣區內的交通網絡得到極大的便利，人流、物流、資金流和技術流等都能得到最大程度上的高效流動和配置，從而推動粵港澳大灣區成為更為具有活力和發展潛力的經濟區，打造在國際上具有高水平的海灣區和城市群。港珠澳大橋的落成不僅彰顯了我國的綜合國力和科技創新實力，更體現了我國勇闖世界一流的民族志氣，也更加堅定了我國要走新時期社會主義道路的決心。被《衛報》評為現代世界七大奇跡之一的港珠澳大橋的落成并非一蹴而就，期間的艱辛更是難以想象的，港珠澳大橋工程規模大、工期短、技術要求新、國內同種經驗少、工序繁雜、專業度要求廣且高、難點多等困難，并受到深海環境惡劣以及生態環境保護等多方面因素的限制，加之掌握高新技術的國外團隊的漫天要價和冷嘲熱諷，林鳴帶領的國內團隊走上了自主攻關的道路，并最終創造了奇跡。橋的價值在于承載，而人的價值在于擔當，筑橋的成功也是中華數千年文明的延續，是責任擔當在新時期的最佳解釋。文天祥于伶仃洋留下的嘆息和民族正氣在如今仍如脊梁般的以跨海長虹式的狀態屹立在那里，彰顯世界中華民族不屈的氣節！

“垂下的頭顱是為了讓思想揚起，你若有一個不屈的靈魂，腳下自會有一片堅實的土地”。前路漫漫，縱有片刻的迷茫、片刻的失憶，只要堅持下去，終歸會有一條正途顯現，那就是即便滿布荊棘，吾仍愿負重前行！三十五歲對于一個羽毛球運動員來說不是體能反應的最佳年齡，李宗偉深知這種身體素質和能力需要的是更多的訓練和數倍的艱辛，但即便如此，他依舊義無反顧的投入到訓練和備賽中，從未想過要放棄。2018年的里約奧運會上，李宗偉終于戰勝了他職業生涯中的宿敵林丹，眼看著自己的第一個奧運冠軍觸手可得，然而卻因為中國小將諶龍的橫空出世再次與奧運冠軍擦肩而過，那種竭盡全力卻仍舊功虧一簣的痛楚讓他在周圍的一片喝彩聲中濕了眼眶，這眼淚里也許有失落和心酸，但也讓全世界看到了他所締造的傳奇和感受到競技體育真正的魅力。即便是一次次的失敗、一次次的與成功失之交臂，也因為一次次的再站起來、再義無反顧的出發而被時光雕刻成勛章，李宗偉就用他這一整個職業生涯為我們雕刻了一個百折不撓的豐碑，在體育競技的史冊里、乃至在人類社會進程的推動過程中刻下了濃墨重彩的一筆。李宗偉在真正意義上詮釋了當代的“無冕之王”，即真正的英雄不僅僅只會在鮮花和掌聲中安度余生，真正的英雄也包括了那些雖處逆境之中，但是仍然懷有赤子之心，懷抱美好愿望大步向前的人！

“五十余年日月長，天南地北種稻糧;不辭辛勞唯一夢，稻傘之下共乘涼”，這是袁隆平先生一生未變的夙愿，袁先生在接受采訪時說：“我做過一個夢，孟縣雜交水稻莖桿像高粱一樣高，穗子像掃帚一樣大，稻谷像葡萄一樣結的一串串，我和我的助手們一塊在稻田里散步、在水稻下面乘涼。”這雖是袁先生的夢，但也是袁先生一生在踐行的，袁先生先后開展水稻雜種優勢利用的研究，研究成果極大的豐富了農作物遺傳育種的理論和技術、解決了三系法雜交水稻培育雄性不育株、育成強優勢雜交水稻、突破制種觀的三大難題、提出雜交水稻由三系到兩系再到一系的育種發展戰略、解決了兩系法中的關鍵技術難題、設計出以高冠層、矮穗層和中大穗為特征的超高產株型模型和培育超級水稻的技術路線……從事雜交水稻的研究已經逾越半個世紀之久，他不畏艱難、甘于奉獻、嘔心瀝血、苦苦追求，不僅為解決中國人的吃飯問題和保障國家糧食安全做出了重大的貢獻，更為了世界的和平和社會進步樹立了豐碑，因此袁先生的成就不僅僅屬于中國，更是屬于全世界！袁先生因其做出的卓越貢獻先后被授予改革先鋒稱號、杰出華人、最美奮斗者以及共和國勛章，更是被人們稱為當代“神農”！袁先生身上有著中華文明延續下來的高尚品德和操守，是當代人學習的楷模，是新時期所呼喚的時代精神！

云路鵬程九萬里，雪窗螢火十二年。星星火炬傳遞至吾輩，正是中華民族偉大復興踐行的關鍵時期，吾輩更應該以上下五千年所綿延傳遞下來的精神文明自勉，在特色社會主義道路的關鍵時期勇擔振興民族大任、勇發先鋒之聲，以先輩的優秀精神文明為底蘊、以文明在新時期的可持續性做推動力，同心共筑中國夢！

（作者簡介：楊騏碩，高中學歷，長春吉大附中實驗學校。）