疫情下為什么先撐不住的是二手車電商

陳亞瑩

按照以往的經驗，春節是二手車的銷售旺季。然而突如其來的疫情，讓一切都發生了改變。

3月6日，中國汽車流通協會發布的數據顯示，2月全國二手車市場交易量為7.11萬輛，環比下降92.78%，月度同比下降91.19%。二手車市場在此次疫情影響下幾乎停擺。

中國汽車流通協會副秘書長羅磊告訴《中國新聞周刊》，最新統計表明，中國400多家二手車商復工率在30%～40%，市場已經開始恢復。“疫情雖然短期內會大幅影響新車銷量，但根據SARS期間的對比分析，消費者對于私家車需求量會有一定增長，反而有利于新車銷量增長;反觀二手車，因為疫情的原因，導致車輛淘汰意愿降低，整個二手車市場供給端的車源減少，交易量隨之下跌。”

據中國汽車流通協會發布二手車經理人指數顯示，二手車的最大制約是貨源，而由于疫情影響，目前收車的確比較困難。

日前，一張疑似優信集團給員工的停工待崗通知在網上流傳。該通知顯示，因優信公司經營遇到困難，員工崗位暫無工作安排，經公司討論決定，于2020年3月1日安排停工待崗。停工待崗期間，將按照各地政策支付最低生活保障，并負擔員工基本社保和住房公積金，從而保障員工基本生活，待公司經營狀況轉好，再安排復崗事宜。

此前，也有消息稱優信將對普通員工和高管降薪，降薪比例在20%～40%之間，降薪時間從今年2月15日至月31日。

這一消息得到了優信方面的證實。優信方面稱，在疫情特殊時期，公司啟動了暫時性靈活用工及在崗員工臨時降薪等措施，來確保公司現金流安全。……