南通地區富水地層深基坑變形特性研究

1.引言

由于地下空間和高層建筑的發展，基坑工程施工導致的地表沉降與基坑的聯系日益緊密，不僅影響基坑本身的穩定與安全，而且會引起構建物產生裂縫、沉降和破壞。相比較地上工程，地下工程監測難度更大，受到的影響因素也更多，所以精確的檢測以及安全的施工是目前施工中的重要環節。

2.工程概況

2.1 項目概況

本工程土建施工包含三站兩區間，分別為虹橋路站、洪江路站、世紀大道站和虹橋路站～洪江路站（816.6m）、洪江路站～世紀大道站（721m）盾構區間，線路全長約2.24km。

因需預留遠期線路換乘條件，調整臨時路面蓋板形式，對其進行變更設計，具體變更設計內容如下：調整臨時路面蓋板形式；調整蓋板下砼支撐布置；蓋板處冠梁局部下落；坑底設置三排防沉樁，樁長30m，共9根；共計14幅地連墻局部位置采用玻璃纖維筋；16條地墻型鋼接縫調整為鎖口管接縫，地墻接縫處采用旋噴止水。

表1 地基土構成

圖1 鉆孔灌注樁施工示意圖

鉆孔灌注樁采用水下C35混凝土，鉆孔灌注樁Φ1000mm防沉樁有效樁長為30m共計9根，Φ850mm的有效樁長為25m共計11根。軌排井處樁Φ850mm的上部格構柱采用460×460mm的格構型鋼。

2.2 工程地質

場地范圍內地基土的構成與特征如表1。

3.施工方案

3.1 工藝流程

具體施工流程詳見圖1。

3.2 施工方法

鉆孔灌注樁施工前必須試成孔，數量不少于2個。所有樁成孔后，在進行混凝土澆筑前，必須進行孔徑、孔深、擴孔、沉渣及垂直度檢測。

3.2.1 開挖及護筒埋設

施工準備工作就緒后，首先按測設樁位人工開挖孔口，探孔深度一般挖到原狀土為宜，以確認管線情況。保證鋼護筒的垂直度與中心位置，護筒高度高出地面約0.3米，以防止澆筑砼時泥漿回流。

3.2.2 格構柱安裝鋼格構柱的安裝見圖5、6所示。

4.樁基檢測

4.1 探孔器制作

樁基探孔器主筋采用HRB400φ28的鋼筋制作，加強筋采用HPB 300φ20 鋼筋；1.0 m（0.85 m）樁徑，探孔器外徑為0.98m（0.83m），主筋設16根，間距19.6cm，加強筋沒1m設置一道，長度為6m，錐形高度≥0.5m；為了加強探孔器的剛度和強度，在加強筋內設置“十”字支撐筋，支撐筋采用HRB400，每道加強筋內設置一處；主筋均勻分布，線性順直，焊接牢固，防止開裂。

4.2 開孔樁徑測量方法

在鉆孔注入樁孔后，當孔深及清孔泥水指標合格時，鉆頭移動。把探孔器放入孔之后，在護筒上放上十字線，吊上探孔器找正。探孔器對中后，吊點(三腳架，線落點)必須固定在規定的位置。不能在整個檢查孔的過程中移動。如果不是那樣的話，我會在里面重新調整。探頭掉進洞里時自重下沉，不用依賴其他外力。孔徑比設計的樁徑小，可以在設計的開口部重新掃孔、開孔。

圖2 格構柱斷面圖示意

圖3 鋼格構柱定位架

圖4 CX1累計位移-深度曲線

圖5 CX2累計位移-深度曲線

圖6 CX4累計位移-深度曲線

圖7 CX5累計位移-深度曲線

圖8 CX21累計位移-深度曲線

圖9 CX22累計位移-深度曲線

表2 各支撐累計軸力

表3 洪江北端頭加固區地表累計沉降

表4 洪江蓋板區預應力梯梁+玻璃纖維筋構造段地表累計沉降

5.監測數據

5.1 斜側數據

根據深度，以測點CX1、CX2、CX4、CX5、CX21、CX22繪制了斜側累計位移量與深度的曲線，其中CX1、CX2為洪江北端頭加固區，其余為洪江蓋板區預應力梯梁+玻璃纖維筋構造段。

5.2 支撐軸力

Zh1和Zh2為洪江北端頭加固區，Zh5、Zh6為洪江蓋板區預應力梯梁+玻璃纖維筋構造段。其累計軸力如表2。

5.3 地表沉降

地表沉降分洪江北端頭加固區、洪江蓋板區預應力梯梁+玻璃纖維筋構造段區域。其累計地表沉降如表3。

6.總結

本文以洪江北端頭加固區、洪江蓋板區預應力梯梁+玻璃纖維筋構造段2個區域，對其施工技術與檢測數據作了總結。其斜側位移、支撐軸力、地表沉降均未超過預警值。