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高端裝備制造產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟調(diào)研報告

2020-03-08 14:17:40張媛
山西農(nóng)經(jīng) 2020年1期

張媛

摘 要:高端裝備制造業(yè)又稱先進(jìn)裝備制造業(yè),主要研發(fā)制造具有高技術(shù)、高附加值的先進(jìn)高端工業(yè)設(shè)施。高端裝備制造業(yè)對制造業(yè)戰(zhàn)略性升級具有舉足輕重的作用。調(diào)研了軌道交通、新材料、電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源、航空航天等產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀和存在問題,提出了解決問題的對策。

關(guān)鍵詞:高端裝備制造業(yè);戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè);軌道交通裝備制造;電子信息相關(guān)產(chǎn)業(yè);新材料新能源

文章編號:1004-7026(2020)01-0031-02? ? ? ? ?中國圖書分類號:F426.4 ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A

1? 我國高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

1.1? 軌道交通裝備制造業(yè)

軌道交通裝備制造業(yè)已成為我國高端裝備制造領(lǐng)域核心競爭優(yōu)勢之一,是促進(jìn)我國新興產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的推動力。據(jù)《2019年中國軌道交通行業(yè)市場分析》預(yù)計,我國城市軌道交通運營里程2020年將達(dá)到8 500 km,2021年將達(dá)到9 860 km,2022年將達(dá)到11 480 km,并將全面覆蓋城市輕軌、地鐵、有軌電車、磁懸浮軌道等各種類別。隨著“中心城市-都市圈-城市群”格局的建立與擴大,區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展受到鼓舞,將帶動軌道交通設(shè)備制造業(yè)發(fā)展。

1.2? 新材料產(chǎn)業(yè)

新材料產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵廣泛,包括新材料本身、新材料技術(shù)及制造、新材料裝備制造和傳統(tǒng)材料產(chǎn)業(yè)升級等。2017年我國新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模為3.1萬億元,其中,特種金屬功能材料占比約32%,高端金屬結(jié)構(gòu)材料占比約19%,先進(jìn)高分子材料占比約24%,新型無機非金屬材料占比約13%,高性能纖維及復(fù)合材料占比約9%,前沿新材料占比約3%。方大炭素公司炭素制品綜合生產(chǎn)能力達(dá)23萬t,已成為中國第一、世界前列的優(yōu)質(zhì)炭素制品生產(chǎn)企業(yè)。時代新材公司以高分子材料研究及工程化推廣應(yīng)用為核心,2018年完成銷售收入120億元。貴研鉑業(yè)股份有限公司2018年營業(yè)收入170億元,實現(xiàn)凈利潤1.5億元。

1.3? 電子信息相關(guān)產(chǎn)業(yè)

電子信息產(chǎn)業(yè)是我國國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè),是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級的核心產(chǎn)業(yè)之一。游族網(wǎng)絡(luò)公司立足全球化游戲研發(fā)與發(fā)行、大數(shù)據(jù)應(yīng)用、IP管理工程、泛娛樂產(chǎn)業(yè)投資等業(yè)務(wù),2018年實現(xiàn)營業(yè)收入36.5億元,凈利潤10.4億元,位列互聯(lián)網(wǎng)百強第51位;華為主要從事終端產(chǎn)品和5G相關(guān)產(chǎn)品研發(fā),以及無線通信、光傳輸、數(shù)據(jù)通信等前沿領(lǐng)域技術(shù)研究與產(chǎn)品開發(fā)。亞旭電子科技(江蘇)有限公司資產(chǎn)263億元,營業(yè)收入56億元,主要產(chǎn)品應(yīng)用于手機、交換器、無線網(wǎng)絡(luò)接口、路由器、光纖機頂盒等,目前正在研發(fā)5G產(chǎn)品。在中國經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的大背景下,電子信息企業(yè)雖然面臨著巨大的壓力,但也迎來了發(fā)展機遇。

1.4? 新能源產(chǎn)業(yè)

新能源產(chǎn)業(yè)為資源依賴型城市發(fā)展提供了解決路徑,能夠解決產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)中高耗能、高污染的問題。太陽能、風(fēng)能、地?zé)崮堋L(fēng)能、海洋能、生物質(zhì)能和核聚變能等新能源是當(dāng)前正在開發(fā)利用的主要能源。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)和風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)在我國發(fā)展迅速,風(fēng)機維護、風(fēng)能研究等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。

1.5? 航空航天產(chǎn)業(yè)

航空航天產(chǎn)業(yè)作為國民經(jīng)濟支柱及國防建設(shè)命脈,以其現(xiàn)代化、科學(xué)化、高新技術(shù)等特點,一直以來都是我國大力發(fā)展的行業(yè)之一[1]。航空航天行業(yè)可以分為航空和航天兩個方面,也可分為軍用和民用兩個方面。自“長征”系列運載火箭載人發(fā)射成功后,我國已成為全球第三大航天強國。航空航天產(chǎn)品主要包括軍用飛機、民用飛機、航空發(fā)動機、機載設(shè)備、航空導(dǎo)彈、火箭衛(wèi)星及其他相關(guān)產(chǎn)品。

2? 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的問題

2.1? 產(chǎn)品內(nèi)分工地位不高

產(chǎn)品內(nèi)分工體現(xiàn)了我國裝備制造業(yè)在全球生產(chǎn)價值鏈的地位。在全球化不斷深入下,生產(chǎn)的不同環(huán)節(jié)可由不同國家和地區(qū)分別完成,形成全產(chǎn)品價值鏈。我國在產(chǎn)品分工方面的地位雖有所上升,但仍不占優(yōu)勢[2]。

2.2? 部分產(chǎn)業(yè)核心技術(shù)缺失

我國高端裝備制造業(yè)在核心技術(shù)和關(guān)鍵零部件方面依然處于弱勢。2018年《經(jīng)濟藍(lán)皮書》指出我國在芯片發(fā)展上的軟肋,我國90%的存儲芯片和80%的中高端芯片完全依靠進(jìn)口,這扼住了我國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的咽喉。此外,我國在高端發(fā)動機、數(shù)控機床等領(lǐng)域自主創(chuàng)新能力不足,核心技術(shù)仍未突破,發(fā)展受制于人。

2.3? 資本來源與使用不充分

高端裝備制造業(yè)屬于知識技術(shù)密集型行業(yè),對資本的需求巨大。企業(yè)需要大量資金研發(fā)及購置設(shè)備,又要承擔(dān)因技術(shù)研發(fā)而產(chǎn)生的風(fēng)險。我國高端裝備制造業(yè)資本來源不夠多樣。例如當(dāng)前新能源造價高于傳統(tǒng)能源,新能源產(chǎn)業(yè)研發(fā)資本主要依賴國企,民間資本參與度不高。

3? 高端裝備制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展對策

3.1? 抓住政策機遇

《新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南》提出到2020年,實現(xiàn)新材料產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、集聚化發(fā)展態(tài)勢,最終建成我國新材料產(chǎn)業(yè)體系。《2017—2023年中國航空航天現(xiàn)狀調(diào)研及發(fā)展趨勢走勢分析報告》顯示,隨著全球經(jīng)濟發(fā)展和國際交流合作逐漸深化,以及政策支持、資本推動和技術(shù)突破,航空航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨機遇。預(yù)計通用航空領(lǐng)域放開低空飛行,將為航空航天行業(yè)帶來價值萬億的市場。國家發(fā)改委在2019年發(fā)布了《關(guān)于培育現(xiàn)代化都市圈的指導(dǎo)意見》,指出截至2035年我國都市圈同城化將會取得重大進(jìn)展。

3.2? 加大人才培養(yǎng)力度,拓展多元化資本來源

我國高端裝備制造業(yè)高端人才不足,導(dǎo)致技術(shù)壁壘難以攻破。應(yīng)加大人才培養(yǎng)力度,形成產(chǎn)、學(xué)、研全方位開拓的局面。鼓勵企業(yè)與高校、科研院所協(xié)同進(jìn)行科技研發(fā),降低企業(yè)研發(fā)成本和風(fēng)險。在全球化人才流動和技術(shù)融合的氛圍下,我國電子信息產(chǎn)業(yè)將迎來發(fā)展關(guān)鍵時刻。在資本方面,企業(yè)可以擴充來源渠道,增加租賃融資比例。各地方政府在引入高端裝備制造企業(yè)的同時,可以引入配套金融投資集團為企業(yè)提供融資渠道,可以建立地方基金為企業(yè)提供融資平臺。

4? 結(jié)束語

我國高端裝備制造業(yè)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級中還存在各種問題。但是,“十三五規(guī)劃”和《中國制造2025》等政策,以及國際產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展趨勢,賦予了高端裝備制造業(yè)千載難逢的發(fā)展機遇。我國高端裝備制造業(yè)企業(yè)應(yīng)抓住這一機遇,促進(jìn)制造業(yè)戰(zhàn)略性升級。

參考文獻(xiàn):

[1]雷宗友.高端裝備制造產(chǎn)業(yè)[M].上海:上海科學(xué)技術(shù)文獻(xiàn)出版社,2014.

[2]齊蘭,王姍.中國高端裝備制造業(yè)產(chǎn)品內(nèi)分工程度與地位[J].吉林大學(xué)社會科學(xué)學(xué)報,2018(6):83-93,205.

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