城市軌道交通站臺屏蔽門工程質量監督淺析

□ 向 璨

隨著快速城鎮化的腳步，我國的城市規模越來越大，人口越來越集中，城市的交通擁堵問題愈發突出，出行難成為大城市的一個通病。軌道交通很早就出現在城市建設當中，發達國家的交通發展歷史告訴我們，具有快速和大客運量特點的軌道交通，是有效解決大城市出行難問題的重要方式。因此，近年來我國多個城市開始加速軌道交通的建設。

站臺屏蔽門是城市軌道交通的重要組成部分。站臺屏蔽門通過分隔乘客候車區和車輛軌行區，從而保障乘客人身安全，降低車站空調系統能耗，降低列車運行噪聲，為乘客提供一個安全舒適的乘車環境。作為直接面向乘客的隔離屏障，站臺屏蔽門系統的安全也得到越來越多的關注[1]。而站臺屏蔽門安全運行與其安裝質量息息相關，因此，通過將站臺屏蔽門系統安裝工程納入政府監管體系，從而加強安裝過程中的質量控制，對后期地鐵的安全運行有著重要的作用。

1 站臺屏蔽門系統的發展

站臺屏蔽門系統是集建筑、機械、電氣、計算機網絡、自動控制和信息等多學科技術為一體的綜合性產品[2]。我國第一個應用屏蔽門系統的地下鐵道系統于2002年在廣州軌道交通2號線首通段開通，之后屏蔽門系統在上海、深圳等城市的新建地鐵線路中得到推廣應用[3]。但是，因為國內站臺屏蔽門系統起步比國外發達國家晚，在我國的軌道交通建設初期，站臺屏蔽門技術全部依賴于外國進口。……