梅赟超
(江蘇省泰興市交通工程質量監督站,江蘇泰興 225400)
在公路工程建設施工的過程中,費用管理作為工程管理的重要目標之一,直接反映了承包人員和業主的經濟利益,也在一定程度上呈現出了公路工程施工的質量和進度。在公路工程建設施工的過程中,計量和支付是費用管理中非常重要的內容。計量和支付管理作為貫穿整個工程的關鍵性工作,涵蓋了多個方面的責任和義務,因此,在當前階段要加強對計量和支付的重視,針對公路工程中的計量和支付控制進行以下分析。
在公路工程中計量支付是指通過監理人員對項目進行檢驗,之后按照業主給出的報表格式進行支付費用的填寫,并將其報送給項目的監理工程師,相關的監理人員會將審核之后的結果上報給業主,由業主進行批復交付最終的工程款。的合法權益,只有通過計量支付工作的開展,承包人員才能收取相關的費用,取得既得利益。而在計量支付工作開展的過程中能夠有效地幫助業主完成基本的項目投資工作,針對公路工程建設施工中的目標和質量進行監督和完成。
再次,在公路工程建設施工的過程中計量支付能夠有效提升工程施工的質量,提高公路工程的進度。根據我國公路工程中相關招投標的規定,業主可以根據相關的文件對質量保證金的額度進行限制。
最后,計量支付能夠有效地控制公路工程施工中的成本,在公路工程現場施工中,計量清單作為初步的評估標準,承包人員不可以將其作為必須完成的工程量。真實的工程量是在公路現場施工的過程中逐步完成的。計量支付工作的開展能夠有效幫助業主對承包人員在公路工程實際施工過程中的情況進行全面的掌控,為項目工程資金的結算提供了有效的數據支持[1]。
在公路工程現場施工中計量支付工作發揮了重要的作用和價值,首先,計量支付工作是合同管理中非常重要的組成部分,能夠針對公路工程建設實施中存在的違約、賠償等情況進行分析和匯總。
其次,計量支付能夠有效地確保工程的承包人員和業主
在當前階段,隨著信息技術的不斷創新和發展,有大量較為先進的技術運用在公路工程的計量支付中,但是在實際操作的過程中,有些問題的出現對當前計量支付的工作造成了限制,主要表現在幾個方面:(1)對計量支付缺乏一個全面的認知和了解;(2)在計量支付管理工作開展的過程中,受到多個方面因素的限制,導致了時間跨度長,另外,涉及的數據信息比較滯后,對后期數據的提取工作造成了一定的難度;(3)在實際執行的過程中落實度相對比較薄弱,在當前階段并沒有構建相對完善的計量支付制度體系,導致了在實際工作開展的過程中缺乏制度規范行為;(4)在計量支付管理工作開展的過程中基礎性的數據嚴重缺乏,這對公路工程計量支付工作有序開展造成了一定的負面影響;(5)在當前階段,有關計量支付管理工作方面的經驗相對比較缺乏,還需要一定的歷練。
在計量支付管理工作開展中,構建較為完善的崗位責任制是基礎前提,因此,在實際工作開展中要明確管理責任的劃分,針對計量支付工作安排專業人員。一般來說,在計量支付確定專業人員之外,沒有特殊的原因不能進行自主更換,這樣可以確保計量支付工作的完整性。
另外,在計量支付管理工作實際開展的過程中,也要嚴格按照相關的規定使用合理的計量支付管理方案。對管理方案進行充分的審驗,確保每個人的工作崗位和所使用的權力是互相吻合的。通過嚴格考核制度的構建,不斷地健全簽字體系,確保在計量支付管理工作過程中真正地發揮其作用和機制,讓每一個計量支付人員能夠充分完成自身的任務,確保公路工程中計量支付工作的真實性和準確性。
在公路工程現場施工中涉及的人員相對比較多,施工的線路較長,因此,在計量支付管理工作開展中如果使用傳統的Excel 表格進行計量,及在數據統計的過程中需要業主對不同階段的支付信息以及計量數據進行分類匯總,在計算的過程中需要進行錯誤的排查和數據的審核等。因此,在計量支付的過程中可以通過相關的管理軟件將人工計算的模式轉化成為人工為主、計算機為輔的新型工作模式,此方式不僅可以幫助業主對各個崗位和單位的計量數據進行及時的審批,還能夠避免在計量支付管理工作開展過程中因為人工的原因造成失誤,確保公路工程的質量。同時,也可以有效地幫助業主和監理人員對計量支付的整個過程進行有效的監督,在最大程度上避免了少計、漏計和超計的現象,更好地實現了工程信息化管理。
在管理工序規范中主要從公路工程將要開始建設的準備時期、建設時期和建設后期3 個階段進行分析探討。
首先,在準備時期業主所要完成的工作就是根據公路工程的特點以及實際情況按照合同中的相關內容聯合監理工程師對計量支付方案進行設計,在計量支付管理方案設計的過程中包含幾個方面的內容,如計量工作的工序以及支付的方法、準則等,同時在業主和監理工程師協同合作的過程中還要對技術規范以及計量清單中需要改進的地方進行完善,避免在實際建設的過程中產生不必要的矛盾。此方式可以有效地保障計量支付管理工作的流程更加的科學化、規范化、合理化,能夠在一定程度上節省施工的成本,提升公路工程施工的質量。
其次,業主要在規定的時間內支付承包人員所有勞動所得薪水,這樣可以有效避免因為沒有及時支付薪水而導致工程進度的延緩。
最后,在項目建設后期,業主負責生產經營、貸款歸還以及承擔投資的風險。在工程建設市場的新型合作模式下,業主和各個承包商之間建立了非常緊密的長期合作關系,且業主投資擁有項目的建設、經營、投資風險等全部責任,這是其他的參與方無法承擔的,因此,在建設后期,業主方要負責項目的投資經營,從全壽命角度權衡利益的平衡,實現系統化的集成管理。比如,在泰興至靖江連接線曲霞段道路工程建設項目中,總工期為10 個月,缺陷責任期為24 個月,要有明確的流程工序。
計量技術在公路工程管理中是非常重要的部分,因此,在工作開展中要學習未雨綢繆的思路,確定計量支付管理中所要遵循的準則。工程量清單數量的編制工作要結合施工中不同階段的設計圖進行開展,避免出現錯誤和重計的現象。另外,還要針對計量支付的工作進行有效的判斷,如果正常進行,需要注意哪個方面的內容等。技術規范對公路工程計量支付工作的開展起到決定作用,因此,要確保技術規范和相關合同條款以及施工圖紙的吻合,在完善這些工作的同時能夠對工程施工的總費用進行有效的控制,促使業主對合同進行有效管理。因此,在當前階段業主要對自我的管理思路進行優化,針對技術規范進行有效控制。
綜上所述,計量支付作為公路工程建設施工中非常重要的一項內容,能夠在一定程度上確保工程的施工質量,控制工程施工的總投資,因此,要加強對計量支付的重視,面對計量支付中存在的各種復雜問題,主要通過有效控制策略確保計量支付管理工作的有效開展,對工程管理進行科學的監督,有效促進公路工程施工質量的提升,進而提升施工單位的經濟效益,提高市場競爭力,為計量支付管理工作的發展奠定堅實的基礎。