瓊州海峽班輪化試運營迎來首個春運大考

2020年春運自1月10日開始，2月18日結束，共40天。瓊州海峽作為我國水路運輸安全監管的重點區域之一，打好春運攻堅戰，全力保障民生大通道安全暢通意義重大。

2020年1月3日，瓊州海峽省際水路運輸春運工作部署會在海南?？谡匍_。

瓊州海峽班輪化試運營成效顯著，聯網售票系統助力乘客便捷過海......1月6日，記者從珠江航務管理局召開的2020年珠江水運新聞發布會上了解到，2019年以來，瓊州海峽客滾運輸出現了里程碑式的變化，極大地提升了安全保障能力和運輸服務水平。春運來臨，班輪化試運營將迎來首次“大考”，目前瓊州海峽客滾運輸已全面部署春運工作。

瓊州海峽班輪化試運營成效顯著

據悉，2019年廣東、廣西通過瓊州海峽進出海南島旅客1500萬人次，同比增長0.3%，車輛330萬臺次，同比增長0.2%，實航51500航次，同比增長1.5%。班輪化試運營為瓊州海峽的有序增長作出了貢獻。

“建立瓊州海峽客滾運輸班輪化運營模式”是交通運輸部“2019年交通運輸更貼近民生實事”之一。2019年9月1日，瓊州海峽客滾運輸開始實行班輪化試運營，四個月以來成效顯著：實現了瓊州海峽客滾運輸“定碼頭、定班期、定船舶”的目標，解決了過海群眾“三不知”（不知所乘船號、不知開船時間、不知靠岸碼頭）難題；船舶裝載時間壓減30分鐘以上，旅客過海時間大幅縮短；客滾班輪準點發班率、司機滿意率、旅客滿意率等三項指標均超過90%。

珠江航務管理局運輸服務處處長蔡海衛表示，實行班輪化試運營，一是過海更加方便快捷。旅客可以提前規劃行程，出行更有預期，過海時間也大幅度壓縮。二是船舶運輸和港口作業安全水平明顯提高。船舶保養和船員休息更有規律性，時間更充分，有力地保障了船舶運輸和港口作業安全。三是改善了港口秩序，明確了船舶調度和運營計劃，港口船舶靠離泊更加有序，重載船舶海上滯留和漂航情況大幅減少。四是提升了瓊州海峽客滾運輸服務質量。班輪化綜合評價制度的建立，有力改變了以往企業提升服務質量內生動力不足、政府抓服務質量無有力抓手的不利局面，極大地提升了瓊州海峽客滾運輸服務質量。

班輪化試營運迎來首個春運“大考”

據了解，2020年春運自1月10日開始，2月18日結束，共40天。瓊州海峽作為我國水路運輸安全監管的重點區域之一，打好春運攻堅戰，全力保障民生大通道安全暢通意義重大。瓊州海峽客滾運輸班輪化試營運取得的顯著成效，也為做好2020年的春運工作打下了堅實基礎。

1月3日上午，珠江航務管理局在?？诮M織召開瓊州海峽省際水路運輸春運工作動員部署會議，詳細分析了2020年瓊州海峽春運形勢，并就2020年春運工作的保安全、促通暢、嚴監管、優服務、重宣傳等多方面進行部署。

會上，珠江航務管理局局長王建華表示，2020年春運是瓊州海峽客滾運輸班輪化試運營后的第一次春運，做好春運工作意義重大。珠江航務管理局將按照交通運輸部的工作安排部署，科學預測瓊州海峽客滾運輸需求，提前做好準備工作，進一步優化運輸組織方式，強化運力保障，不斷提升運輸服務的能力和應急處置的水平。

據蔡海衛介紹，根據瓊州海峽近3年全年、春運以及2019年下半年統計數據分析，預計2020年春運瓊州海峽客滾運輸進出島旅客約為370萬人次（含粵海鐵客列和北海航線），同比增加2.8%;進出島車輛約為78萬臺次（小汽車占比預計在77%左右），同比增加4%。

“瓊州海峽聯網售票服務信息系統”新聞發布會現場。

為做好2020年春運工作，瓊州海峽客滾運輸各條航線共投入客滾船58艘(其中抗風能力8級船舶52艘),52245客位、2796車位。海上救助部門也加強了2020年春運應急值守工作部署，在海峽南岸和北岸分別部署了救助船、近海快速艇、應急救助隊等，同時在三亞部署了1架S-76D中型救助直升機，春運期間可視情調遣至博鰲機場或?？诿捞m機場強化值守。

聯網售票提升車客過海效率

據了解，為保障車客便捷過海、精準把握時間，珠江航務管理局還聯合廣東、廣西、海南三省（自治區）共同研發了“瓊州海峽聯網售票服務信息系統”。如今，司機和旅客足不出戶就能在手機上通過“瓊州海峽輪渡管家”微信公眾號購買船票、預約過海(除鐵路輪渡航線外)，還能進行退票、改簽、訂單查詢等操作，方便司機旅客提前計劃行程，合理安排時間。避免在港口長時間等待，環節簡便、操作簡單。外省尤其是自駕游旅客更可通過公眾號詳細掌握瓊州海峽航班動態，提前訂購船票，合理安排出行時間，從此“天涯不再遙遠、點擊即可啟程”。

據了解，“全面實現瓊州海峽客滾運輸班輪化常態運營”是交通運輸部2020年9件民生實事之一，要求旅客平均過海時間較2019年要再縮短30分鐘，客滾班輪準點發班率達93%以上。增加網站售票和手機APP售票系統，開通海口新海港區與徐聞南山作業區間的班輪化新航線，實施“車客分流”裝卸模式。

王建華表示，珠江航務管理局將認真落實交通運輸部部署，積極協調海峽兩岸各相關單位繼續完善聯網售票系統，提升用戶體驗，繼續優化完善班輪化班期表，在兩岸綜合樞紐設施完善后，進一步推進“車客分流”，提升效率。同時，組織協調加強瓊州海峽客滾運輸信用體系建設，完成現場執法監督規則、旅客和車輛黑名單管理制度等配套制度，進一步凈化運輸市場環境，為司機旅客提供更優質的過海服務。