關于市政工程橋梁樁基施工技術的探討

鄧恢明

江西省贛州昌順工程建設監理有限公司

1 引言

在市政工程橋梁樁基的施工中，提升樁基的施工技術主要是為了在橋梁的施工中提升橋梁的施工標準和施工工藝，在橋梁施工技術提升的同時才能夠保障市政工程橋梁樁基施工的整體堅固性和穩定性。橋梁的樁基在橋梁整體工程中主要起到的是提升橋梁穩固性的作用，是橋梁的支撐，能夠直接對橋梁的性能指標產生影響，橋梁工程中的樁基施工屬于一項隱蔽性的工程，所以難免會出現不易被發現的施工問題，如果在這些問題出現時沒有被及時的發現和處理，那么就會給后續的施工帶來安全隱患，也會給施工單位帶來較大的損失，所以，為了保障橋梁的整體質量和企業的效益，就必須在社會的發展中不斷地提升橋梁樁基的施工技術。

2 市政橋梁樁基施工存在技術的問題

2.1 斷樁

在橋梁樁基的施工中，樁基出現開裂或者斷開的情況為斷樁，斷樁的出現一般是由于在工程施工中受到一些因素的影響而造成的，主要有在施工中對樁基抗壓線的捶打次數過多使得樁基承受外力過大而出現斷樁，或者是在對樁進行轉動時，發生大幅動扭曲從而使得樁基變形發生開裂，樁基出現斷樁的情況不但會影響施工的質量還會降低施工的效率。

2.2 橋梁樁基存在塌孔

在市政橋梁的施工中，橋梁自身具有的承載力是保障橋梁穩定性的前提，影響橋梁承載力大小的主要是橋梁底部的樁基，在實際的橋梁樁基施工中，經常會出現塌孔的現象，這樣就會使得橋梁的承載力得不到有效的保障，橋梁樁基出現塌孔的主要原因除了在樁基還沒有固定成型時對樁基進行移動的情況外，更重要的原因是在樁基的施工時沒有根據施工標準進行施工，例如在施工時鉆頭的角度不對或者鉆孔時沒有快、準、狠的進行在者是泥漿本身的粘稠度達不到要求等問題，都是由于施工方法錯誤所導致的橋梁樁基塌孔問題的出現。

2.3 樁基施工監管制度不夠完善

不論是在其他建筑的施工中還是在市政橋梁的施工中保障建筑施工的最為有效的方法就是設立監管部門，但是在實際的工程施工中，雖然會建立相關的管理部門，但是對于管理的制度并沒有那么的重視，所以使得管理部門的管理機制并不夠完善，而管理機制的缺失就會使得相關管理人員在進行工程管理是沒有依據的制度，從而導致即使及時發現問題也不能有效的解決，長此以往，也會使得管理人員降低對管理工作的重視，使得管理部門的存在并沒有為工程的管理產生實質性的作用。

2.4 橋梁施工中樁基施工材料質量問題

在市政橋梁樁基的施工中，樁基的結構主要為鋼筋混凝土結構，這種結構的施工所用到的材料最多的為混凝土材料，所以在施工時如果混凝土施工材料質量不合格會給樁基的施工質量帶來極大的影響，在鋼筋混凝土結構施工之前，需要對所需的混凝土材料以及其他的材料進行配比，在配比完成之后才能進行后面的澆筑和固定環節，不論是在材料的選用環節還是在材料的配比環節，如果發生材料質量不符合施工要求或者是材料配比不符合規定要求的情況，都會給后面環節的施工造成影響，最終降低了整個橋梁的穩定性和使用壽命。

2.5 樁基施工中鋼筋籠易偏位

在橋梁的樁基施工中，鋼筋籠的位置發生偏移也是一種較為常見的問題，這種問題的產生原因主要是在橋梁樁基施工中對于鋼筋籠的施工沒有按照施工要求標準來進行而造成的，如在對鋼筋籠進行施工中，鋼筋籠的范圍超出規定要求的范圍，那么這種不符合尺寸的鋼筋籠的施工就會使鋼筋籠的真正作用發揮不出來，進而造成鋼筋籠的強度減少，這種情況下如果沒有及時的對問題進行改正，那么鋼筋籠在后期的使用中就極有可能會發生變形的情況，從而給市政橋梁的使用帶來安全隱患。另外，如果鋼筋籠的放置位置偏低，就會使得混凝土的位置不一樣，這種情況也會引發鋼筋籠位置偏移的情況出現，這些造成鋼筋籠位置產生偏移的情況不但會給人們的生命和財產帶來威脅，同樣也會給后期施工帶來一定的施工麻煩[1]。

3 橋梁樁基施工技術要點分析

3.1 人工挖孔樁技術

在市政橋梁的樁基施工中人工孔挖空樁技術具有一定的優勢，人工挖孔技術的使用一般適用于不宜采用機械開挖的場所，在橋梁樁基的施工中，運用人工挖孔技術就是運用人力進行挖掘施工，在人工挖孔完成之后，先鋼筋完成骨架拼接安裝的工作，最后在利用混凝土在進行澆筑施工，從而使橋梁樁基的施工具有極高的穩定性。人工挖孔技術由于是人工進行的工程，所以不會對施工的場地進行嚴格的要求，因此人工挖孔施工技術具有施工便利，工作效率高的特點，且不會在施工中產生較大的噪聲，人工施工的主要施工流程是先對施工的場地進行平整，在進行施放中線，在中線放置完成之后再對護筒進行貓埋設并對設備進行檢查，在對道路和通風照明設備進行鋪設完成之后進行人孔挖掘并設立護壁，最后在對成孔的質量檢查無誤后才能夠進行鋼筋混凝土的施工。在這一施工流程中應該注意對場內的電路安裝或者是拆卸必須由專業人員來進行，在施工時要做好防護設施，防止施工中出現安全事故[2]。

3.2 鉆孔施工技術

鉆孔施工技術對于環境和場所以及施工的要求都是較多的，為了確保鉆孔的施工質量，在進行鉆孔施工之前就應該對周圍的環境先進行檢查，檢查環境的濕潤程度是否會對鉆孔施工產生影響。鉆孔施工中，要對常用的泥漿提前進行調配，泥漿的調配粘稠度要符合施工的要求，其次在進行施工設計。鉆孔的機械設備要含有一定的泥漿量，機械設備要在飽和的狀態下才能進行工作，在鉆孔時，要保障鉆孔的角度、力度和速度，剛開始進行鉆孔時速度要適當的進行放慢，等到鉆孔有了一定的深度之后可以適當地加快速度，如果在這個過程中，遇到堅硬的砂石類物體，不能夠采用提速來的方法來解決，要根據泥漿泵的循環原理采用較慢的速度對堅硬物進行清除。鉆孔過程的施工技術不標準會導致偏孔以及塌孔的問題出現，所以在鉆孔時必須保障鉆孔的均勻，如果在樁空中出現錯誤操作且并不能進行更正的情況，需要對封孔之后重新進行鉆孔施工。

3.3 灌注混凝土施工技術

混凝土的施工技術可以說是橋梁樁基施工中的核心環節，施工質量的好壞對橋梁的整體穩定性有著極大的影響，在混凝土的施工中任何一個環節的小錯誤都會導致其他環節的出錯，所以在這一環節必須嚴格要求施工技術，在混凝土施工之前對材料選擇時，應該嚴格按照標準要求選擇選擇適合的混凝土材料，在對材料進行配比時也應按照規定的比例來進行調配，調配完成之后必須對材料進行充分的攪拌，在攪拌中要使攪拌的時間大于九十秒，并保持攪拌速度的均勻性，在對材料進行攪拌完成之后，相關人員必須對混凝土的易性指標和塌落度進行檢查完成之后才能進行后續環節。在混凝澆筑之前應該先對樁孔進行清除，確保樁孔內沒有雜物，清除雜物完成之后為了提升導管的穩定性就要進行承壓試驗和水密性試驗，在孔中間埋入導管時要確保深度的合理，最后，對混凝土進行澆筑時，要一次性的澆筑完成，這樣可以有效的避免氣泡過多的情況[3]。

3.4 鋼筋籠制作技術

在對鋼筋籠進行制作時，首先要保障所使用鋼筋的質量，在鋼筋的質量、規格、強度和韌性等指標進行檢查完成之后才再能進行后續工作，在鋼筋籠的制作過程中鋼筋籠的樣式應該按照設計圖紙來進行，可以先對設計完成之后的鋼筋骨架進行樣板制作，在樣板符合設計的要求時，在對鋼筋按照樣板來完成鋼筋籠的成型工作。在鋼筋籠的制作過程中不但要對鋼筋籠的孔直徑進行有效的控制，也應該在鋼筋籠的外部進行加緊，這樣可以有效的降低鋼筋籠的制作難度。在鋼筋籠進行安裝之前，要保障孔內沒有雜物時才可進行安裝[4]。

4 結語

綜上所述，在市政橋梁的修建中，保障橋梁的質量就應該加強對于橋梁路基的修建技術，在市政橋梁中如果施工質量沒有得到有效的保障就會使得橋梁樁基出現斷樁、塌孔和偏移的問題發生，這些問題的發生都會給橋梁質量和使用壽命帶來嚴重的影響，因此，為了有效的減小避免這類問題的發生，就要對橋梁樁基的挖空、鉆孔、混凝土灌注以及鋼筋籠制作的技術進行有效的提升，這樣才能夠保障公路橋梁的穩定性，才能夠使交通事業可持續的發展。