論汽車制造業生產環節成本管理

■ 鄭 韻

（北京新能源汽車股份有限公司）

1 引 言

近些年消費者看見的各大品牌價格下探，其本質上是品牌間成本優勢的競爭。隨著自主品牌的崛起，人們對自主品牌的認可度逐步提升，其產品市場占有率也不斷攀升，消費者逐漸將自主品牌與合資品牌放在同一桌面上進行比較。已經上市的不同品牌、同級別、配置接近的產品，價格往往是消費者考慮的主要因素之一；不同品牌、同級別、同價格區間的產品，配置差往往是消費者考慮的主要因素之一；而這都是建立在行業技術成熟和成本管理深入的基礎上的。所以，在產品既定的前提下，企業如何繼續挖潛降本空間，如何深化成本管理，是汽車生產企業取得競爭優勢的有力法寶。

2 汽車產品的主要成本構成

整車生產環節，從財務核算和財務管理的角度，除去正常企業的管理費用外，通常把產品成本劃分為材料成本和制造費用兩大類。整車材料成本是指作為商品車的一部分，直接構成車輛的性能、外觀等設計目標，最終被客戶接受的主要原材料以及促進或維持主要原材料性能或質量的物料；整車制造費用是指企業為生產整車而發生的除材料成本以外的各項直接或間接費用，包括生產人工成本、生產管理人員人工成本、為生產而發生的水、燃料動力成本、資產的折舊和攤銷、生產輔助材料、物流費、勞動保護費、修理費等。生產企業需要在產品既定的前提下，在不降低產品質量標準和競爭力的基礎下，通過材料成本的降低、制造費用的控制，提升企業競爭優勢，實現企業利潤的不斷優化。

2.1 材料成本

汽車生產環節中材料成本是整車成本的主要組成部分，所占比重也最大，整車材料按照采購形式可分為外部采購和自制生產兩種形式；按照整車構成可分為動力、底盤、電子電器、車身等不同單元；按照生產環節也可分為沖壓材料、焊裝材料、涂裝材料、總裝材料等，企業可以按照管理需求，對材料成本進行多維度管理。

2.2 制造費用

汽車行業中的制造費用與大部分制造企業一樣，主要由人工成本、燃料動力成本、折舊攤銷成本等構成。如果將各項費用細分，多則會有數十項會計科目，從使用部門劃分，可分為生產管理部門費用、各車間費用、質量部門費用、物流管理部門費用等；從費用性質上劃分，可分為變動費用、固定費用及半變動費用等，企業在管理過程中往往多維度進行綜合管控。

3 生產成本的管理方法

無論是材料成本管理還是制造費用管理都是基于產品市場需求、工廠生產能力下的系統的管理，是基于制造企業合理生產計劃下的深入管理。在不同的市場環境、不同的產品需求下，企業開展成本管理的方向是不同的。下面我們針對上市后整車產品不同階段的成本管理方法進行進一步分析。

3.1 材料成本管理方法

一款產品初步上市、由于尚未得到市場的認可，市場占有率、產品產能需求相對較小，材料成本，尤其是很多零部件會包含供應商開發零部件而發生的模具費用的攤銷（這部分費用在達到一定的產量時會分攤完畢）；鋼板、涂料等材料由于前期生產技術不穩定，會存在較高的廢料；供應商如果對產品的生命周期預計銷量存在顧慮，相應的零部件的商務談判空間就會會很小。生產企業需要在這個階段不斷提高生產能力，嚴格控制材料報廢率，同時業務部門在下達生產計劃時需保證整車生產與供應商訂單相匹配，避免管理環節造成的材料庫存積壓。隨著產品被市場的接受，產量逐漸上升，采購部門與供應商的議價空間也會提高，專業的采購商務談判團隊的組建、成熟的供應商體系的搭建、供應商競爭機制的引入等一系列手段的運用都能有效降低材料成本。另外，很多大的，較為成熟的企業（如長城、比亞迪）會建立自己的關鍵零部件生產基地，將外購零部件轉為自制，這樣不僅能大大降低材料成本而且更有利于掌握關鍵零部件的核心技術。

3.2 制造費用管理方法

汽車行業制造費用涉及費用種類繁多，在產品上市的不同階段，制造費用的管理重點也不相同。在不同的產能需求下，需要根據各大生產工藝的特點合理安排生產、規劃用工結構、同時搭建規范的指標體系，不同費用、不同部門、各項指標跟蹤管理，并不斷完善考核機制。細節上各項制造費用由于其性質不同，管理思路也不相同，下面以幾個重要的費用為例，分享一下相關的管理經驗。

（1）人工成本除了加班費以外相對穩定，再合理用工結構后，嚴格控制由于產量波動而造成的人員波動，減少不必要的加班，建立員工時間銀行可有效控制人工成本；

（2）水、電、氣等燃料動力在汽車制造費用中占比較大，在不同的產量下，根據不同工藝的特點合理地排產，對燃料動力成本的控制尤為重要，尤其是產量極低無法達到滿產狀態的情況下，集中生產會是降低燃料動力成本的重要手段。另外提高員工生產技能，減少因技術質量問題造成的生產停滯時間，也能有效控制燃料動力費用；

（3）直接作用在車身上或維持車輛生產必備的工藝條件所使用的（如電極頭、焊條、漆刷、抹布、紗布、砂皮、等）生產輔助材料，在進行商務談判進行成本降低的同時，建立單車用量標準并對各領用部門進行用量考核是很多生產企業進行成本控制的有效方法；

（4）提前布局物流費、清潔費、修理費、班車費等費用的商務談判，完善供應鏈管理，采用新的生產技術、生產設備等均能有效降低制造費用。

4 生產成本管理的“催化劑”

整車生產無論從材料成本還是制造費用，經過多年的發展，不同的企業都有不同的經驗和方法，但同一種方法，在不同的企業實施的效果不盡相同。如何能將好的經驗為我所用，并達到預期效果，還需要一些“催化劑”。

4.1 全體員工的經營者意識

企業高層對成本管理工作的支持是成本管理工作有效開展的堅實后盾；完善的成本管理體系，行之有效的成本管理方法是成本管理工作推進的基礎；而全體員工的經營者意識則是成本管理工作落地的重要保障。只有不斷提高全體員工成本效益意識，引導大家在開展工作中從成本角度，優化工作方法、挖掘降本空間，才能使成本不再是少數管理者的成本，而是大家的成本。企業可以通過員工培訓、企業文化宣傳、實施全員降本提案獎勵制度、建立成本管理委員會、制定成本管理制度等方式，從不同維度增強員工成本意識，讓成本管理成為每個人自發自覺的行為。

4.2 從自身管理思路中走出去

隨著企業自身成本管理工作的成熟完善，僅僅基于企業自身的經營狀況挖掘成本管理方法，會越來越有限，甚至會使經營者滿足現狀停滯不前。外界信息的沖擊會成為企業成本管理進一步發展的興奮劑。“對標”這個詞在汽車行業中很常見，產品對標、技術對標、成本對標、與歷史數據對標、與行業標桿對標、與新興企業對標，各種對標都會不同程度拓寬管理者的思路，從而打破現有成本瓶頸，甚至能推動企業管理層嘗試新的經營模式，實現新管理的突破。

4.3 業財融合

業財融合是各大企業近些年大熱的管理方向，很多企業通過在業務團隊中引入財務管理人員，財務管理團隊吸收業務骨干的形式，實現財務與業務的雙向賦能。業財融合不僅能夠很好地助力財務工作者從財務會計向管理會計的轉型，也能使成本管理思想更加快速有效地在業務部門得以深入。通過財務管理在企業各經營生產環節的業務下探，使業財雙方打破原有的思想禁錮，站在對方的立場分析問題、開展工作、解決問題，從而有力地推動了企業成本管理環境的建立，加速了企業降成本工作的開展，有效地提高了企業經營效益。

5 結 論

汽車生產環節的成本管理，是制造業中相對比較復雜的成本管理，并隨著行業的快速發展和激烈競爭不斷完善和發展，其成本管理的經驗和方法對其他制造企業也有著一定的參考價值。生產企業可以結合自身行業特點、產品特點、經營現狀對生產成本進行多維度的管理，從而在產品競爭中取得成本優勢，實現企業經濟利益最大化。