這五年,是交通運輸加快發展的五年。
我們預計完成交通固定資產投資16 萬億元,到“十三五”期末,預計鐵路運營的總里程14.6萬公里,覆蓋99%的20 萬以上人口的城市,其中高鐵運營里程大約3.8 萬公里,居世界第一位,覆蓋95%的100 萬人口及以上的城市。公路通車里程大約510 萬公里,其中高速公路15.5 萬公里。高速公路通車里程也是居世界第一位,覆蓋了98.6%的20 萬人口以上的城市和地級行政中心。內河高等級航道達標里程1.61 萬公里,沿海港口萬噸級及以上泊位數2530 個。城市軌道交通運營里程7000 公里,民用機場241 個,覆蓋了92%的地級市。
這五年,是全面打贏交通脫貧攻堅戰的五年。
“十三五”,我們預計,累計中央投入超過9500 億元的車購稅資金,支持貧困地區公路項目建設,這些資金約占全國車購稅總規模的68%,主要用于支持貧困地區高速公路建設、普通國省干線建設以及農村公路建設。五年間,農村公路加快發展,到今年9 月底,我們新建、改建農村公路138.8 萬公里,預計到今年底可以超過140 萬公里。正如習近平總書記所說的,“四好”農村路建設取得了實實在在的成效,為農村特別是貧困地區帶去了人氣、財氣,也為黨在基層凝聚了民心。
這五年,是有力支撐國家重大戰略縱深推進的五年。
北京大興國際機場、港珠澳大橋、京張高鐵、延崇高速公路,還有長江南京以下12.5 米深水航道等,這些重大工程陸續建成投用,為京津冀協同發展和雄安新區建設、長江經濟帶、長三角一體化、粵港澳大灣區、黃河流域生態保護和高質量發展、成渝雙城經濟圈和海南自貿港等重大戰略的實施提供了有力的支撐。……