個體化視野下的快遞小哥職業困境及其應對

陳曉 王道勇

快遞小哥是社會大眾對處于快遞行業終端服務鏈從業者的普遍性稱呼。互聯網時代快遞行業蓬勃發展，2019年，全國快遞業務量突破600億件，累計完成635.2億件，同比增長25.3%①中華人民共和國國家郵政局.2019年中國快遞發展指數報告［EB/OL］.http://www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/202003/t20200327_2068989.html.。快遞小哥群體規模不斷擴大，這既給快遞行業進一步發展提供動力，同時也帶來諸多新問題，給快遞行業穩步前進以及社會治理縱深發展帶來新挑戰。基于此，快遞小哥群體引起學術界的持續關注，快遞小哥職業困境成為相關研究的重要議題。本文結合半結構化訪談所提供的資料數據，進一步挖掘快遞小哥的真實職業狀態，著力在理論與現實、歸納與比較的結合中提出解決問題的方案框架。

一、快遞小哥問題研究視角的個體化轉向

（一）陷入多重職業困境的快遞小哥

快遞小哥是新生代農民工在城市“軟著陸”過程中的典型代表群體。以網約配送員為例，在所有網約配送員中，20－40歲網約配送員的占比超過83.7%，并且其戶籍大多也是農業戶口，所以本文可以將這類群體歸為新生代農民工。在網絡經濟的催生下，從新生代農民工群體中逐步分化出一類以工作時間空間自由化、工作方式原子化、組織模式流沙化為主要特征的職業群體，該群體是以快遞小哥、網約車司機、卡車司機等職業群體構筑的新興職業群體。快遞小哥群體數量龐大，有數據顯示，2019年，單通過美團平臺獲得收入的網約配送員總數……