趙立功,張德奎
(1.北京天海低溫設備有限公司,北京101112;2.中國汽車工業工程有限公司,天津300190)
熱管起源于二十世紀六十年代的美國,1967 年一根不銹鋼-水熱管首次被送入地球衛星軌道并運行成功。熱管理論一經提出就得到了各國科學家的高度重視,并展開了大量的研究工作,使得熱管技術得以快速發展。熱管技術開始主要用于航天航空領域,我國自二十世紀70 年代開始對其進行研究,自80 年代以來相繼開發了熱管氣-氣換熱器、 熱管余熱鍋爐、高溫熱管蒸汽發生器、高溫熱管熱風爐等各類熱管產品。由于碳鋼-水兩相重力式熱管結構簡單、價格低廉、制造方便、碳鋼-水相容性的基本解決,使得此類熱管在動力、化工、干燥、建材等領域內得以廣泛應用。
熱管是一種傳熱性極好的人工組件,典型熱管主要由三部分組成:封閉的金屬管為主體,也稱管殼;管殼內部為毛細結構,也稱管芯;管殼內部空腔的工作介質,也稱工作液。管內為真空處理,無空氣和其他雜物。從傳熱狀態看,沿軸線方向分別為蒸發段、絕熱段、冷凝段(見圖1)。

圖1 熱管組成示意圖
管殼為受壓件,要使用高導熱率、耐壓、耐熱應力材料,多選擇銅、不銹鋼、鋁、鎳等材質。
管芯的毛細結構多用金屬網或纖維緊貼管殼內壁,減少熱阻。
熱管工作液要求有較高的氣化潛熱和導熱系數,合適的飽和系數及沸點,較低的黏性及良好的穩定性,不能溶解毛細結構和管壁。……