文化力激揚發(fā)展力助力高質(zhì)量發(fā)展

盧娜娜

習(xí)近平總書記在黨的十九大報告中強調(diào)： “文化是一個國家、一個民族的靈魂。文化興國運興，文化強民族強。”航空工業(yè)新航基于家國情懷、基于紅色歷史淵源、基于國有軍工企業(yè)航空報國的使命感和責(zé)任感，塑造了“愛家建家興家”的家文化，持續(xù)推進型號文化、質(zhì)量文化、精益文化等子文化建設(shè)，締造先進文化力，增強文化軟實力、提升企業(yè)核心競爭力和綜合實力，推動新航發(fā)展行穩(wěn)致遠。

新航以文化力為引領(lǐng)，以“客（用）戶至上，高質(zhì)（量）發(fā)展;每人每天，篤行精益;開展方針管理，改革催生動力”為經(jīng)營方針，聚力“環(huán)保根治質(zhì)量提升精益研發(fā)精益管理能力建設(shè)機制改革”的年度目標(biāo)，聚合資源，深化改革，努力完成決勝2020的年度目標(biāo)，為“十四五”順利起航奠基。文化引領(lǐng)服務(wù)中心工作激發(fā)內(nèi)生動力

目標(biāo)明確，信心堅定。文化是企業(yè)實現(xiàn)改革發(fā)展的助推器，新航遵循“客戶至上員工為本創(chuàng)新驅(qū)動篤行精益”的價值取向，堅持聚焦主業(yè)，提增效益，在持續(xù)做好疫情防控常態(tài)化的同時，以需求為準(zhǔn)繩的拉動原則，關(guān)鍵配套按時交付，科研生產(chǎn)經(jīng)營工作穩(wěn)中向好。通過走動式管理和總裝拉動，使日常工作顯性化，同時現(xiàn)場問題解決要求日清日畢，并形成快速的處理機制，軍品銷售收入均實現(xiàn)了歷史性突破。民品公司在面對行業(yè)拐點和疫情的沖擊下，主動開拓市場，深入走訪長城、一汽、慶鈴、江鈴、江淮、濰柴等客戶，傾聽客戶聲音，尋求合作機遇，高頻拓展新項目。經(jīng)過不懈努力，在汽車配套市場、配套項目等方面呈現(xiàn)增幅，產(chǎn)品配套領(lǐng)域得到拓展，配套層級有明顯提高。

對接主機，聚焦需求。針對疫情期間需求變化，新航主動對接主機需求，及時將緊急需求信息傳遞，保障了主機急需任務(wù)。同時，結(jié)合航空工業(yè)、機載考核任務(wù)，實施“月度必保清單”，明確任務(wù)優(yōu)先等級，保障滿足客戶需求。2020年8月共有943項任務(wù)列入必保清單，履約率達到98.09%（其中科研89.74%、批產(chǎn)98.45%），較2019年同期增幅較大。

風(fēng)險管理，預(yù)警機制。在生產(chǎn)方面，強化生產(chǎn)管控，建立預(yù)警機制。主生產(chǎn)計劃模型的建立，使主生產(chǎn)計劃的排產(chǎn)整體以瓶頸車間為基準(zhǔn)，明確計劃排產(chǎn)批量以總裝或以機加為基準(zhǔn)的項目，根據(jù)需求削峰填谷調(diào)整計劃，放開批量的合并權(quán)利給車間，車間根據(jù)自己的生產(chǎn)狀況，識別風(fēng)險點與主計劃達成共識，提升計劃達成率，識別產(chǎn)品關(guān)鍵件、長工序、協(xié)作和雙主制等開展分階段管控。預(yù)警機制的建立，使零件、成品的起點和周期得到有效控制，做到信息明確，提前預(yù)警。實施生產(chǎn)預(yù)警以來，未出現(xiàn)一例因信息斷裂造成的缺件。

強化AOS管理，均衡交付。針對軍用航空高標(biāo)準(zhǔn)、多品種、小批量等交付難題，應(yīng)用AOS管理方法，推行均衡交付，優(yōu)化主/輔計劃，調(diào)整生產(chǎn)節(jié)拍，組織制訂四大計劃，并指導(dǎo)落實，引導(dǎo)計劃模式由傳統(tǒng)“弱計劃，強調(diào)度”向“強計劃，弱調(diào)度”穩(wěn)步轉(zhuǎn)變;以“價值臺賬”為手段，通過應(yīng)用實踐發(fā)現(xiàn)影響生產(chǎn)交付問題的真因;聚焦客戶需求，實施“月度必保清單”滾動管理與考核，軍品各板塊由“以月度產(chǎn)值為核心”向“以客戶需求為核心”轉(zhuǎn)變的態(tài)勢已形成，實現(xiàn)了軍品交付由不可控向精益可視化管控轉(zhuǎn)變;實現(xiàn)軍品合同履約率顯著提升，保障了國防武器裝備研制、生產(chǎn)進度，在科研生產(chǎn)交付方面獲得部隊及主機客戶高度認可，連續(xù)兩年獲航空工業(yè)“軍品批產(chǎn)先進單位”。

動態(tài)管理，挖潛增效。建立“研發(fā)+生產(chǎn)”動態(tài)管理”，統(tǒng)籌策劃，提前識別并消除關(guān)鍵風(fēng)險點，消除研發(fā)與生產(chǎn)之間的壁壘。截止到8月完成了600余套新品圖紙的下發(fā)、24項產(chǎn)品的設(shè)計鑒定工作、142項產(chǎn)品的階段評審工作、112項產(chǎn)品的S型件交付工作。

軍品采用日常走動式管理模式，以總裝車間來拉動配套，以多投包容生產(chǎn)計劃為載體，打通零件信息在PDM、CAPP、ERP、BOM之間的傳遞。軍品精準(zhǔn)承接任務(wù)目標(biāo)，制訂詳細計劃，進一步著力挖掘內(nèi)部潛能，以最精簡及最優(yōu)化的方式完成某機型24項產(chǎn)品的設(shè)計鑒定工作;完成T項目首飛+備件的產(chǎn)品交付工作;完成某項目3架機交付與首飛放飛評審工作;完成某項目原理樣機產(chǎn)品研制工作;完成某型機產(chǎn)品交付及轉(zhuǎn)鑒定試驗階段評審，為實現(xiàn)型號任務(wù)提供保障。

文化導(dǎo)航強化創(chuàng)新驅(qū)動迸發(fā)企業(yè)活力

系統(tǒng)思維，開發(fā)新品。文化激發(fā)創(chuàng)新活力，增添動能。新航注重型號文化、精品文化的打造，新航立足做強技術(shù)，以正向設(shè)計為指引，持續(xù)深入推進MBSE，各型號已全面應(yīng)用系統(tǒng)工程的成果，與主機單位的對接也全部采用系統(tǒng)工程的方法，新型號應(yīng)用率達到100%，正在研究“驗證”階段的多學(xué)科仿真。

在開展防控的同時主動出擊，通過線上、線下多種方式進行市場開拓，開發(fā)新品115項，保障新航未來收入，特別是協(xié)同各廠積極開展某飛機國產(chǎn)化新品開發(fā)，實現(xiàn)了過濾裝置打包開發(fā)的突破。同時，結(jié)合市場開發(fā)團隊發(fā)展需求，完成型號總師團隊調(diào)整，進一步明確了職責(zé)定位、能力提升及團隊建設(shè)要求。

優(yōu)化流程，打造精品。為了優(yōu)化自主投入科研項目決策流程，加快推動軍用航空核心技術(shù)發(fā)展的步伐，同時為之后開展精準(zhǔn)化科研項目管理工作打下基礎(chǔ)，軍航部組織梳理2020年科研投資項目，并按照項目管理建立了日常管控臺賬及管理機制，明確了重難點問題項。

針對精品工程推進中已固化的精品案例開展共享推廣工作，并著重從設(shè)計、制造、工藝、裝配、試驗、包裝運輸、質(zhì)量管理等幾個方面優(yōu)中選優(yōu)，最終確定20項優(yōu)秀案例，編制了優(yōu)秀案例手冊，分享精品推進目標(biāo)制訂、精品實現(xiàn)的路徑、精品管理模式等方法思路和做法，提升了團隊對精品的認識和協(xié)同發(fā)展能力。

文化筑基強化質(zhì)量培育提升核心競爭力

聚焦現(xiàn)場，探尋真因。文化集智聚力，凝聚力量。疫情期間，新航圍繞質(zhì)量提升進行了全面的策劃，聚焦“三高”產(chǎn)品質(zhì)量問題攻關(guān)、嚴格過程質(zhì)量控制、質(zhì)量人才梯隊建設(shè)、質(zhì)量文化培育構(gòu)建等四大重點任務(wù)，以質(zhì)量問題減存量，遏增量，推動產(chǎn)品高質(zhì)高效，打造新航核心競爭力。每周“質(zhì)量作戰(zhàn)室”都會如期開展幾場“頭腦風(fēng)暴”，聚焦問題，追根溯源。除此之外，每周組織對質(zhì)量工程師負責(zé)的攻關(guān)項目進行現(xiàn)場指導(dǎo)。在對質(zhì)量問題進行全面摸排后，導(dǎo)出“三高”產(chǎn)品質(zhì)量問題清單，并建立攻關(guān)管理臺賬，明確項目目標(biāo)，制訂里程碑計劃，定期對計劃完成情況進行點檢，各廠也建立了“三高”質(zhì)量問題有效性跟蹤臺賬。截至8月底，“三高”質(zhì)量問題共計劃歸零33項，實際歸零24項，按計劃歸零率為72.73%。質(zhì)量問題里程碑計劃完成141項，實際完成104項，里程碑按計劃完成率為73.76%。

過程控制，消除隱憂。5月，新航開展質(zhì)量研討，并進行一裝合格率專項交流;6月，結(jié)合質(zhì)量問題進行質(zhì)量工具的試點應(yīng)用并開展相應(yīng)的系列培訓(xùn)，如FTA、FRACAS、FMECA、DOE等。通過完善過程管控臺賬，針對“0”小時故障、一裝合格率提升、流入裝配現(xiàn)場不合格品問題、零件投入產(chǎn)出率/廢品率降低等導(dǎo)出具體問題，進行攻關(guān)解決。從產(chǎn)品的設(shè)計、工藝、裝配到檢驗，實現(xiàn)全流程、多環(huán)節(jié)的把控，確保整個產(chǎn)品從設(shè)計到產(chǎn)出的優(yōu)質(zhì)高效。文化助推精益變革煥發(fā)原生動力

成本管理，創(chuàng)造價值。文化潤物無聲、化育人心。新航注重精益文化子文化建設(shè)，逐步推進精益管理的核心能力建設(shè)及實踐，形成可持續(xù)的精益軟實力。通過不懈努力，目前已初步搭建精益成本管理體系，把“單價×數(shù)量”的二元成本觀轉(zhuǎn)變?yōu)椤皢蝺r×數(shù)量×?xí)r間”的三元成本觀，建立精益成本管理項目試點單位。5月起，通過現(xiàn)場輔導(dǎo)機制，開展每月1～2期的現(xiàn)場輔導(dǎo)，聚焦收益力提升目標(biāo)的達成，聚焦關(guān)鍵課題的開展，截至目前實現(xiàn)相關(guān)單位基礎(chǔ)收益力提升30%的目標(biāo)，14項改善產(chǎn)品13項達成收益力提升30%目標(biāo)。新航精益成本管理核心團隊，成員已達32人.通過內(nèi)部經(jīng)驗的發(fā)掘及外部經(jīng)驗的引入，真正做到引進來、走出去，建立可推廣的案例庫，沉淀推廣20項，成功經(jīng)驗交流6項。

精益研發(fā)，深度融合。研發(fā)、生產(chǎn)、質(zhì)量等日常工作中充分運用精益思維，掌握并使用精益工具，尤其是針對現(xiàn)場存在的非精益研發(fā)問題和重難點質(zhì)量問題，積極應(yīng)用課題七步法、技術(shù)七步法進行剖析，回歸現(xiàn)場本質(zhì)，已解決19類非研發(fā)工作問題，同時解決了座艙壓力調(diào)節(jié)器壓力不穩(wěn)、噴射泵密封性不合格等技術(shù)質(zhì)量問題。同時針對科研、生產(chǎn)、質(zhì)量等現(xiàn)場初步建立了看板拉動，分層級落實重點指標(biāo)。

軍航部通過開展基于需求的研發(fā)流程體系建設(shè)，專業(yè)化分工“設(shè)計+工藝”的不斷深化，IPD持續(xù)松土培訓(xùn)，使軍品研發(fā)效能、團隊合作能力上得到提升，組建精益科研交付作戰(zhàn)室，在科研型號任務(wù)目標(biāo)不變的情況下，全面完成了20余重點型號涉及300余項產(chǎn)品科研任務(wù)。軍航研發(fā)團隊從2月下旬開始，以“理論學(xué)習(xí)+實踐作業(yè)”的形式，70多名科研團隊所長、副所長以及技術(shù)管理骨干利用下班時間來提升團隊、個人能力，改變解決科研難題的思維方式，不斷深化精益研發(fā)的理念，加速軍用航空研發(fā)變革。

精益生產(chǎn)，科學(xué)高效。采用“精益七步法”專項解決并沉淀機制;生產(chǎn)模式由之前的“生產(chǎn)經(jīng)營管理部門全年計劃制訂、分配、傳遞生產(chǎn)信息”模式轉(zhuǎn)變?yōu)椤爱a(chǎn)品末端的計劃牽引和拉動”，科學(xué)的生產(chǎn)計劃排產(chǎn)牽引和推動目標(biāo)，做到了有的放矢、精準(zhǔn)落實。走動式的觀察方式，橫向解決了跨車間需求預(yù)警拉動的問題，明確需求，提前預(yù)警，使需求信息顯性化，解決了信息傳遞不流暢的問題。生產(chǎn)計劃管控的執(zhí)行力和管控力得到增強，產(chǎn)品末端的拉動實現(xiàn)了車間之間產(chǎn)品的快速周轉(zhuǎn)和對接，同時縮短了產(chǎn)品庫存周期，消除了產(chǎn)品的停滯和斷點。

目前，新航8個精益改善室在改善室建設(shè)、課題推進、學(xué)習(xí)交流等方面逐步推進，班組長每人每天將精益思維和改善意識輻射帶動到全員，提升運用精益思維發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力。23對“三化”示范班組的結(jié)對簽約，為打贏精益管理攻堅戰(zhàn)、提供可持續(xù)的精益軟實力提供強有力的支撐。

現(xiàn)場精益，固化成果。篤行精益，成就未來。近兩年來，新航集團領(lǐng)導(dǎo)領(lǐng)學(xué)，各子公司持續(xù)組織學(xué)習(xí)《金礦》，相互觀摩，取長補短，促進精益管理能力的提升，使精益思維入腦入心，將精益管理方法下沉到班組、全員。新航不斷探索精益管理模式，秉持“以人為本，尊重員工”的理念，進行精益改善課題的開發(fā)，如“動作輕省化和無動力傳輸專題項目”，旨在減少員工的動作浪費，提高工作效率，降低員工勞動強度。優(yōu)秀精益案例得以沉淀和固化，并推廣傳播開來，促進全員學(xué)習(xí)。各公司之間加強了幫扶和相互學(xué)習(xí)交流的力度，豫北光洋幫扶人員常駐7大公司，進行精益課題幫扶，針對精益管理現(xiàn)場提升，制訂對策實施，培養(yǎng)現(xiàn)場精益人才。

奮進中，成績驕人;奮進中，姿態(tài)動人。站在新時代的起點上，新航以“先進文化力”建設(shè)為引領(lǐng)，持續(xù)弘揚航空報國精神，以改革創(chuàng)新為引擎，以不負韶華的初心，在奮斗的征程中，昂首闊步。

（作者單位：航空工業(yè)新航）