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水泥穩定碎石基層施工質量的控制要點及預防措施

2020-02-03 09:36:02朱鑫
價值工程 2020年2期
關鍵詞:影響因素

朱鑫

摘要:在高等級公路的施工中,水泥穩定碎石經常被作為路面基層使用,因為半剛性路面結構形式的水泥穩定碎石具有一定的剛度和強度,并整體承載能力十分可觀。但控制水泥穩定碎石的施工質量需要高標準的材料級配、水泥用量,所以在具體實施過程中難以精確地控制,對施工人員的質量控制能力和施工技巧具有嚴格的要求。本文介紹了水泥穩定碎石的施工技術,然后對水泥穩定碎石的質量問題提出了部分建議。

Abstract: In the construction of high-grade highways, cement stabilized macadam is often used as the pavement base, because cement stabilized macadam in the form of semi-rigid pavement structure has a certain stiffness and strength, and the overall bearing capacity is very considerable. However, controlling the construction quality of cement stabilized macadam requires high standards of material grading and cement consumption, so it is difficult to accurately control the concrete implementation process, and it has strict requirements on the quality control ability and construction skills of the construction personnel. This paper introduces the construction technology of cement stabilized macadam, and then puts forward some suggestions on the quality of cement stabilized macadam.

關鍵詞:水泥穩定碎石;基層施工;影響因素;措施分析

Key words: cement stabilized macadam;base course construction;influencing factors;measure analysis

中圖分類號:U416.214? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:1006-4311(2020)02-0098-03

0? 引言

水泥穩定碎石基層是建設高等級公路過程中常用的結構形式。該結構形式的優點有抗滲水性能、干縮變形小、高強度、成型快以及抗沖刷等等。在具體實施過程中需要嚴格要求及限制水泥的實際劑量、水分含量和延遲時間。由于機械限制和人力操作誤差的影響,在具體施工過程中水泥碎石基層的控制十分困難。只有通過嚴格控制質量的施工過程中的各個環節和步驟可以水泥穩定碎石基層的質量達到標準。

1? 水泥穩定碎石的特點分析

這幾年來,在高等級公路路面的路基施工中主要是水泥穩定碎石。因為在實際中具有很強優勢的半剛性路面結構水泥穩定碎石的施工技術,被廣泛應用于各種工程中。

①低成本。水泥穩定碎石技術建設的基層使用年限相對較長,可節省重復施工造成的費用,降低成本。大多數情況下,從施工當地取得基層建設所需的部分材料,因此可省去一定的生產運輸成本。

②穩定較好。用水泥穩定碎石技術建造的基層,擁有一些水泥混凝土的特征,所以水對基層的損害作用有限。

③水泥穩定碎石基層具有強度高的特點,所以它具有較強的抗疲勞能力,與此同時也具有持久性和高穩定性的優勢。

④依照一定比例配比之后,水泥穩定碎石的灰劑量與含水量控制容易,并可以現場檢測水泥穩定碎石攪拌情況,隨時進行調整。容易生產和攪拌操作簡單的混合料,所以操作簡單。

⑤半剛性。水泥穩定碎石具有半剛性的特質,在本質上與水泥混凝土有所不同,其可以滿足大部分公路對于剛度的需求。

⑥抗沖刷能力強。具有高穩定性及整體性,即使反復被外界水侵蝕不會輕易損害到基層內部。

2? 水泥穩定碎石基層施工過程中質量問題

①基層平整度差。基層施工過程中會由于混合料含水量之間的差異而導致配合比發生變化,最終影響整體平整度。

②基層厚度不夠。混合材料的實際含水量和配合比是影響基層厚度的主要原因,混合料的實際松鋪系數同含水量與配合比的變化而改變,測量人員以實際情況為基準調整松鋪系數時,水泥穩定碎石基層也可能出現底層厚底不平整的問題。

③基層壓實度不夠。混合材料的實際含水量與配合比是基層壓實度的主要影響因素之一。

④目前,由于灰摻量比例不合理,灰摻量不足,堿密度不高。由此可見,配合不合理。

3? 探討水泥穩定碎石基層施工質量控制措施

3.1 對原材料質量加強控制

為保證水泥穩定碎石基層原料的質量,應嚴格控制碎石材料來源的選擇和碎石的動員。與此同時,我們也應該控制碎石和水泥的質量和來源。

①相關負責人在工作前期要嚴格按照管理制度管控水泥穩定。碎石基層料源,在進行料源管理時,可以讓專業人員到與施工單位有合作的原料場進行現場考察,通過嚴格把關采石場的石質實際情況,考察料場生產工藝及產量來控制碎石質量。

②在碎石進場時,對碎石的質量和來源進行監督,原料場必須具有正式的生產資質。小規模碎石場的低質量碎石要嚴禁使用,檢測人員在進行質量檢測工作時要認真檢查碎石質量和規格,確保碎石適合混合料配級。

③相關人員要嚴格控制檢查碎石質量,遵守規定執行碎石進場工作,分別及分批檢查粗集料和細集料。

④因為水泥和水泥穩定碎石的施工工藝基地選擇的初步工作。同時,水泥的初凝時間必須超過3h和最后的凝結時間必須超過6h。所以應選擇豎窯生產的水泥。此外,水泥強度和穩定性強度等級應達到425。

3.2 加強施工質量控制

水泥穩定碎石基層的施工包括混合、運輸、鋪展、修整、壓實和后期養護。在施工過程中,必須保證每個環節的質量,以確保項目達到設計目標和預期要求。水泥穩定碎石技術在基層施工中,主要有攪拌、運輸、攤鋪、壓實和后期養護等環節,這些環節相互聯系,所以具體施工時各個環節的質量必須要得到保證,如此工程才能符合設計預期及目標的要求。

3.2.1 后臺檢驗

①仔細檢查監督后臺調試拌和機以及混合料的含水量,級配、水泥劑量等。

②原材料質量檢查。

3.2.2 運輸

必須準備用于覆蓋混合料的帆布或彩條布,為了保證能夠覆蓋整車混合料不被暴曬。

3.2.3 混合料拌和質量控制

①負責混合的人員應隨時報告混合機的運行情況,以便及時在前攤鋪現場采取相應的措施研究。

②拌和負責人檢查拌和機的情況以保證第二天的機械正常運轉。

③細集料要采用覆蓋,各類原材料要分類堆放,布置合理,上料、下料方便及時,以縮短延遲時間,因此拌合場地要寬敞。

④必須有效的控制含水量、水泥劑量,就需要后臺試驗人員和拌和負責人配合,禁止不合格的混料運倒現場。

⑤記錄每車料拌和、出廠時間,施工時間,保證水泥劑量控制準確,要及時讓拌合機電腦操作手及時打印下料量。

⑥確保水泥計量和含水量的準確,查看混合料的顏色及水泥下料情況在后臺試驗有1人專在拌缸處旁站。

⑦為了避免混合料離析,在每車料下料時應該分3-4次接料。(表1)

在混合料配料精度得到保證的基礎上,需要拌合人員經常觀察拌缸以確保混合料的色澤沒有差異且和拌均勻。水泥穩定碎石基層質量把控過程中混合料的含水量至關重要,相關人員必須高度重視,根據以往經驗可知,混合料的最佳含水量需要控制在1~2%。

3.2.4 測量的放樣分析

①高程控制樁應根據設計高程、下持力層高程和攤鋪系數確定,提前作好施工測量放樣工作。在驗收合格并經監理工程師批準的下承層放出導向線以及攤鋪線。

②每20米應明確標出樁號,有利于施工段的碾壓、調整和控制。小半徑曲線段每隔5米設置高程控制樁,直線段每10米設置高程控制樁。

③高度控制參考鋼絲進行(張力不小于800N),鋼絲是用來控制鋁合金統治者的高度在中間,和鋁合金統治者的高度調整控制標高,兩邊都是用作內部標高控制線攤鋪機前面。

3.2.5 碾壓的質量控制分析

①在開工之前,組織其軋制人員學習施工的工藝,從而確保操作人員掌握軋制順序、軋制方法、軋制速度和錯輪寬度。

②軋制由有經驗的技術人員控制和調度,記錄軋制次數和每次軋制的開始和結束時間,控制軋制速度,保證軋制質量。

③制作碾壓段標志牌,標記板應指示軋制段的起始和結束樁數以及第一軋制段的混合時間,以便掌握延遲時間并控制軋制。插入施工段土路路肩。

④碾壓組合用1臺26J振動壓路機,采用前振后振的方法先碾壓1遍,然后在進行第2遍前振后振的同時,1臺輪胎壓路機緊跟振動壓路機后碾壓2遍,三輪壓路機靜壓1遍。

⑤當滾輪在未滾完的一端換向時,換檔應輕而平穩。當它反轉時,應按原路返回。換向位置應交錯成之字形,不得作直線回退,以保證其平整度。

⑥反向超高斷面軋制。從邊緣到中間不允許有超高段軋制,后機跟隨前機,形成有序的梯隊運行。為了確保邊緣壓實,每個輥輥在邊緣。

⑦基層表面無明顯的車輪痕跡。滾壓應在規定的延遲時間前完成,以達到要求的密實度。

⑧從加水到滾動結束的時間不得超過2小時。

⑨嚴禁急轉彎和制動完成或滾動路段以避免損壞表面的基礎課程。壓路機應停在施工過程中碾壓過的路段上。

⑩作為質量控制資料,用于軋制速度的分析和控制。每天施工結束后,機械記錄員應認真整理時間記錄,并上報。

3.2.6 攤鋪進行質量控制的分析

采用兩臺攤鋪機的梯隊來進行操作,兩臺的攤鋪機功能可以達到一致性,最好就是同類的攤鋪機,從而可以確保其路面基層的厚度達到一致性,達到完全的無縫,平整度也非常好。

①施工的控制時每臺攤鋪機要安排1人記錄每臺攤鋪機停機的時間以及每輛車的時間和樁號。

②選4名具有施工經驗的人,應當安排檢查機器背后的統一的路面和處理當地蜂窩現象背后的機器。

③要提前準備好下承重層,在施工之前清除工作表面上的疏松層、浮土與雜物,用于噴水式灑水器濕潤在工作面之上。

④在施工的過程當中,根據設定的攤鋪速度均勻的進行連續攤鋪,保證其攤鋪的平整度。

⑤軋制后,使用3米沿縱向水平桿位置確定聯合位置根據懸臂形狀鋪平道路的結束部分,最后手工面斜率準備下一步鋪平道路。施工結束之后,直縫壓實之后要直接處理施工縫。

4? 結論

從上面分析來看,文章中闡述了怎樣控制水泥穩定碎石基層的質量,進一步分析了如何控制水泥穩定碎石基層的原材料質量和施工質量,并提出了一些本人的見解。水泥穩定碎石基層不僅具有板性、抗凍性及水文穩定性的特點,而且能夠調整強度,由于水泥穩定碎石基地有很多優勢,它可以廣泛應用于土木工程的施工過程。但是因為原材料價格低廉,來源廣泛,水泥穩定碎石基層質量是難以控制的。

參考文獻:

[1]劉曄.水泥穩定碎石結構層施工平整度的影響因素分析及控制措施[J].價值工程,2017,3604:72.

[2]彭榮杏.解析市政工程水泥穩定碎石基層施工的質量控制措施[J].建材與裝飾,2016,52:37.

[3]孫永剛.水泥穩定碎石基層施工質量控制對策[J].交通世界,2017,10:40.

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