他們有話說

轉崗不下崗，這才是我們收費人員向往的美好生活。

——小新

希望能夠多開展相關座談，充分了解收費員需求，盡量為他們提供自主選擇崗位的機會；也希望能夠給予離職轉行的收費員一定的幫助。他們把燦爛的微笑留在了三尺崗亭，也請在這一次行業大變革中多給予他們一些關愛。

——多多

借調6年，自己的職業素養得到了很大的提升。未來，我很有可能被轉崗，希望單位能多給大家提供一些機會，公平對待員工轉崗問題，不要只將工齡作為轉崗的依據，具體問題具體對待。

——Wendy

轉崗對一部分年齡大、工齡長的員工影響較大，因為這部分員工入行比較早，學歷比較低，到社會上找到好工作的機會不多，建議單位給大家一個緩沖期，安排一些適合的崗位分配給這些有困難的員工。

——肥兔子

作為一名從業17年，從基層收費班長一步一步干到部門負責人的老交通人，我認為，只有不斷地學習和自我增值，認清國內外政治、經濟、社會發展形勢，以建設“交通強國”為奮斗目標，未雨綢繆、奮勇向前，才能在產業升級轉型的浪潮中立于不敗之地。

——喵喵

取消省界收費站，全國一張網，意味著高速公路行業要轉型創新，作為國有企業，在這個時候更要體現大企業的責任與擔當，全面安置好收費員，真正做到轉崗不下崗。

——不負韶華，只爭朝夕

在收費站工作十幾年了，收費員工作枯燥且單調。因為自身沒有一技之長，感覺除了收費真是沒有任何長處。剛開始說要撤站時，我的內心很慌張，但是單位領導多次下基層進行調研，在施行轉崗政策時為員工考慮得很多、很周到，能夠感覺到單位在盡量兼顧全部人員，所以心里很溫暖，也感覺心里有底了。

——風吹沙

這是一個快速發展的時代，接受改變也意味著迎接新機會的到來，自“唐山收費站大姐事件”發生之后，我們單位從領導到收費員都提高了危機意識，我們一直在做準備，所以大家都能坦然面對撤站轉崗的問題。所謂的“鐵飯碗”不是在一個地方、一個崗位工作一輩子，而是無論在哪里、干什么崗位都能有飯吃！

——Katherine

取消省界收費站是大勢所趨，是推動我國交通事業發展的重要一步。對于轉崗我提出以下幾個小建議：為員工進行專項培訓，以專業能力結合平時工作表現實行考核，考核內容以實際崗位應用為主；聘請專業第三方評估機構對收費員工作能力進行評估，避免人情關系影響真實測評；積極對接本地用人單位，為轉崗人員提供平臺，實行雙向選擇；實施全單位考核排名制度。以能力決定崗位，以能力決定位置。

——晚風