飛行技術(shù)專業(yè)理論教學與實驗教學的結(jié)合

景曉旭

(安陽工學院，河南 安陽 455000)

飛行技術(shù)專業(yè)是一個理論和實踐結(jié)合十分緊密的專業(yè)，2+2的教學模式與很多傳統(tǒng)本科專業(yè)有著很大的區(qū)別。學生畢業(yè)時要完成相應的學分，還要拿到相關(guān)的飛行執(zhí)照。在兩年的理論教學期間，實驗教學是理論教學的重要輔助工具，同時，實驗教學也是理論教學和實踐教學的過度期，學生可以在兩年的理論學習中順利過渡到實踐教學環(huán)節(jié)。

1 飛行技術(shù)專業(yè)的理論教學特點

飛行技術(shù)專業(yè)是一個實踐性很強的專業(yè)，其專業(yè)目標就是培養(yǎng)高素質(zhì)、符合航空公司要求的合格飛行員。飛行技術(shù)專業(yè)的理論教學是為了使學生迅速掌握相關(guān)飛行理論知識，了解飛行基本知識，在今后的實踐學習環(huán)節(jié)中學以致用，快速進入實踐學習環(huán)節(jié)。

飛行技術(shù)專業(yè)課程包括力學、熱力學、機械、醫(yī)學、管理學、氣象學、電學、外語等學科，各學科之間跨度很大，很多學科之間沒有必然聯(lián)系。學生要用大量的時間從各學科的基礎(chǔ)開始學起，再逐漸深入。兩年的理論課教學給飛行技術(shù)專業(yè)學生的學習帶來很大的限制，兩年內(nèi)學生不僅要學習飛行技術(shù)專業(yè)理論課，還要學習基礎(chǔ)課，除此之外，對飛行學員的身體素質(zhì)還有一定要求，學生必須花費一定時間鍛煉身體，提高身體素質(zhì)，留給學生學習專業(yè)課的時間非常少。

由于飛行技術(shù)專業(yè)偏向應用，所以每門專業(yè)課的理論知識不會特別深入，主要是偏向?qū)嶋H應用。實驗課可以幫助學生把深奧的原理具象化地表現(xiàn)出來，學生可以通過生動的實例感受深奧的原理，達到飛行技術(shù)的專業(yè)要求。

2 飛行技術(shù)專業(yè)的實驗教學特點

飛行技術(shù)專業(yè)作為新興工科專業(yè)，既有傳統(tǒng)工科專業(yè)注重實驗動手能力，通過現(xiàn)象總結(jié)原理的特點，也有一些該專業(yè)特有的特點。第一，飛行技術(shù)專業(yè)的實驗課不僅擔負著輔助學生理解理論課程的任務，也是承前啟后，幫助學生從兩年的理論課學習過渡到實踐課學習。所以，飛行技術(shù)專業(yè)實驗課不僅強調(diào)學生的理論總結(jié)能力，更強調(diào)理論與實踐緊密結(jié)合的能力。第二，飛行技術(shù)專業(yè)的實驗課時長受限。學生只有兩年的理論課學習時間，學習任務非常繁重。實驗課也因此受到限制，每門課的實驗課時長不超過十個課時，如果增加實驗課的時間，就會減少理論課的課時。飛行技術(shù)專業(yè)的實驗課更加偏向?qū)嵺`性，如何在短時間內(nèi)進行基本的實踐操作是飛行技術(shù)專業(yè)實驗課的難點。第三，飛行技術(shù)專業(yè)實驗課涉及的實驗器材廣泛，價格昂貴。為了提高學生的學習效果，需要進行多個機型對比，故對實驗器材的管理提出了更高要求。第四，飛行技術(shù)專業(yè)的實驗器材使用效率較低。由于該專業(yè)涉及的課程較多，不同課程需要不同的實驗器材，實驗中的器材很難交叉使用。為了提高實驗器材的使用效率，減少對國家教學資源的浪費，學院管理者們要花費很多的精力進行調(diào)配，盡量提高實驗器材的使用效率。

3 飛行技術(shù)專業(yè)理論教學與實驗教學結(jié)合的難點

3.1 理論教學時間短

如何利用有限的理論教學時間，平衡理論教學時間和實驗教學時間，做到理論教學與實驗教學兩不誤。飛行技術(shù)僅有兩年在校的理論教學時間，在短短兩年的時間內(nèi)，飛行技術(shù)專業(yè)的學生不僅要完成大量專業(yè)課的學習，還要完成基礎(chǔ)課的學習，在課時安排上要兼顧理論教學和實驗教學的學習。

3.2 實驗器材采購困難

飛行技術(shù)專業(yè)涉及課程比較廣，實驗所需的器材有很多專業(yè)需要有航材資質(zhì)的廠家生產(chǎn)，因此，購買渠道單一，價格昂貴。在有限的預算資金下，如何盡可能多地采購到既符合教學需求，又價廉物美的實驗器材，需要學校和管理者們投入很多精力。

4 飛行技術(shù)專業(yè)理論教學與實驗教學有機結(jié)合的幾點建議

4.1 提高教學效率

在教學過程中將實驗教學的理論部分和理論教學融合在一起，節(jié)約實驗教學時間。實驗教學作為理論教學的補充內(nèi)容，其中摻雜了很多理論教學內(nèi)容，可以在理論教學過程中加入相關(guān)的實驗原理。飛行技術(shù)專業(yè)的很多實驗課程是課本知識的實際應用，相關(guān)實驗設備在理論教學中也有介紹。在理論教學中，可以讓學生進行相關(guān)實驗理論部分的學習，在實驗教學中用少量時間介紹實驗理論內(nèi)容，以節(jié)約實驗教學的時間。

4.2 調(diào)整實驗內(nèi)容

實驗內(nèi)容在精不在多，用盡可能少的實驗內(nèi)容覆蓋理論內(nèi)容。傳統(tǒng)的實驗教學多數(shù)是一個實驗內(nèi)容覆蓋一個或者兩個知識點。飛行技術(shù)專業(yè)由于知識點比較淺顯，可以調(diào)整實驗內(nèi)容，在一次實驗課程中覆蓋多個知識點，將以前需要多個實驗課時才能完成的教學任務放在一個實驗里。這樣可以節(jié)約大量的實驗課時間，也減輕了學生的學習負擔。

這種做法不是將多個實驗內(nèi)容混在一起，而是需要合理計劃，將類似的實驗內(nèi)容合并在一起，在不影響教學效果的前提下完成教學任務。

4.3 鼓勵學生利用業(yè)余時間參加課外實驗教學活動

學院開設了部分開放性實驗教學，課后也有各專業(yè)相關(guān)的實驗教學內(nèi)容，這些內(nèi)容是為了激發(fā)學生的興趣愛好。飛行技術(shù)專業(yè)的學生與其他專業(yè)相比較，更加強調(diào)實踐教學。實驗教學作為理論教學和實踐教學的過度內(nèi)容，課外時間如果可以接觸到相關(guān)實驗內(nèi)容，可以增加學生的動手能力，使學生順利地從理論教學階段過渡到實踐教學階段。

4.4 與其他專業(yè)共用實驗器材

飛行技術(shù)專業(yè)實驗器材利用率比較低，如果所有實驗器材僅僅為了一個專業(yè)甚至一門課程的使用，實驗器材的購買費用和管理維護費用會非常高。而飛行技術(shù)部分課程的基礎(chǔ)實驗器材是可以和其他專業(yè)共用的。如關(guān)系到航空電子的部分實驗可以與電氣專業(yè)共用實驗器材。而關(guān)系到飛行器結(jié)構(gòu)的部分實驗可以與機械專業(yè)共用實驗器材。部分必須用到的航材標準的實驗設備也可以與學院其他相關(guān)專業(yè)如機務專業(yè)、簽派專業(yè)等共享。這些專業(yè)之間有交叉性，實驗器材的要求也類似，共同使用實驗器材可以有效減少學院關(guān)于實驗器材購置和維護管理的成本，提高實驗設備的利用率。

4.5 制定合理的實驗課表

合理的實驗課表可以讓學生用更少的實驗器材完成相應的實驗內(nèi)容。比如，將學生分成多個實驗小組，分組完成不同的實驗內(nèi)容。一方面，可以有效利用實驗器材，減少實驗器材的空置率；另一方面，可以減少同一個實驗內(nèi)容所需要的實驗器材，從而間接地減少了實驗成本。

教師對實驗計劃要有清晰的規(guī)劃，確保學生的實驗課程既跟得上授課的節(jié)奏，也不會在理論課程完成后才完成實驗教學，從而失去實驗教學對理論教學的輔助驗證效果。