2019年奧迪在華銷量增長4.2%

2019年奧迪在華銷量增長4.2%

根據奧迪發布的銷量數據顯示，在2019年一汽大眾奧迪共交付新車688888輛，同比增長4.2%。其中國產車型占比約為91.6%，同比增長5%。進口車型全年銷量為58088輛，相比于2018年稍微有所下降。

在具體的車型方面，奧迪A4L的銷量為168473輛，同比增長2.3%。A6L的銷量與Q5L的銷量十分接近，都在13萬輛。除此之外，奧迪的A3、Q2L、和Q3合計銷量191971輛，占總銷量的28%。

除此之外，奧迪官方認證二手車的全年銷量也超過了10萬輛，同比增長了9.8%。不過即使銷量增長，奧迪的全年銷量依舊無法在奔馳、寶馬的圍攻下勇奪第一。

自動駕駛規定日益完善 華為、阿里、一汽等單位均有參與

自動駕駛技術可以說是現在汽車行業發展最為快速的技術之一了，但關于自動駕駛的標準卻一直沒有跟上高速發展的步伐，對于這樣一項高水準的科技來說一套完善的自動駕駛標準，對于推動整個行業發展是非常重要的。

近日，長安汽車和中汽中心聯手定制的《汽車駕駛自動化分級》國家標準已經通過評審，預計將于2020年內正式發布。除此之外，與自動駕駛汽車定位有關的標準也已經被提升了日程。

由中國兵器工業集團和阿里巴巴聯合成立的千尋位置，在近日牽頭立項《基于衛星地基增強的車輛定位技術要求》，華為、阿里、四維圖新、一汽、清華大學等單位均參與到標準的制定工作當中。這個項目將規范符合汽車行業需求的高精度、安全可靠的衛星地基增強服務。

據悉，千尋位置的車道級定位解決方案，也將在今年年內搭載到一汽紅旗的車型上，這個定位基于北斗衛星系統，將為用戶提供精確到厘米級的動態定位。

比亞迪發布漢預告圖或先推出純電版本

近日，比亞迪在官方公眾號上發布了兩張比亞迪漢的預告圖，前臉的造型采用了全新的DragonFace造型，官方稱之為“進化后”的EVDragonFace。這款車將采用四門轎跑式的設計，定位于中大型轎車，車身的線條十分流暢，將轎跑的流線型車身展現的淋漓盡致。

而預告圖中的文字寫明漢EV，表明比亞迪很有可能最先推出EV車型。車頭部分在現有的DragonFace家族化設計風格當中有所改變，車頭正中央的銀色鍍鉻變得更加明顯，在鍍鉻裝飾條上還印有漢的字樣。左右兩側的全LED矩陣大燈，看起來科技感十足，并且兩側的燈通過中間的裝飾條連接在了一起。

整體來看，比亞迪漢的車身姿態非常圓滑，具有轎跑車型的流暢感，溜背式的設計也符合當下的審美。根據此前的報道來看，這款車將于今年的第二季度末或第三季度初上市。

2019年汽車企業綠色發展指數發布

12月20日，中國汽車企業綠色發展指數研究成果正式在京發布。中國汽車技術研究中心有限公司受工業和信息化部節能與綜合利用司委托，于2019年對汽車行業綠色發展信息披露水平進行了正式評價，制定了汽車企業綠色發展指數（GDI）。GDI指數是中國首個定量評估汽車企業綠色發展信息披露程度和企業綠色發展水平的指標。GDI指數核算范圍是年產超過1000輛的乘用車制造企業，核算方法主要采用汽車企業官網數據信息。從定性披露信息、定量披露信息、節能環保改善方面的披露信息等三個方面對汽車企業進行指數核算。根據2019年核算結果，汽車行業綠色發展報告做得較好的企業包括：華晨寶馬汽車有限公司、廣汽本田汽車有限公司、浙江吉利控股集團有限公司。