黎 凱
(貴州省銅仁公路管理局,貴州 銅仁 554200)
通過對公路交通安全設(shè)施進行景觀化設(shè)計,能夠保證公路更加暢通,公路服務(wù)更加完善,作為公路環(huán)境當中的重要組成部分,如果公路交通安全設(shè)施設(shè)計不合理,會影響公路的整體形象。為了營造一個更加舒適、安全的公路環(huán)境,本文重點研究了公路交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計要點。
在公路工程當中,交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計要遵守自然化原則,設(shè)計人員要科學利用新型材料,在滿足交通安全設(shè)施功能的基礎(chǔ)上,應(yīng)進一步保證其美觀性、與自然的協(xié)調(diào)性,保證其更加自然。例如,設(shè)計人員可以將公路交通安全設(shè)施與當?shù)氐淖匀画h(huán)境有效融合,提高公路安全設(shè)施與自然景觀的和諧性,創(chuàng)造新型的公路景觀。對于公路交通安全設(shè)施設(shè)計人員來講,要加大自然環(huán)境保護力度,并以此為基礎(chǔ),結(jié)合該地區(qū)的地形特點進行相應(yīng)的設(shè)計,保證交通安全設(shè)施與當?shù)刈匀惶卣飨喾方煌ò踩O(shè)施的各項重要功能得到更好體現(xiàn)。
公路交通安全設(shè)施設(shè)計環(huán)節(jié),設(shè)計人員要遵守隱蔽化設(shè)計原則,保證交通安全設(shè)施結(jié)構(gòu)和周圍的自然景觀有效融合,其色彩和四周景觀更加協(xié)調(diào)。隱蔽化設(shè)計原則的提出,使得公路交通安全設(shè)施的景觀化設(shè)計并不是完全以公路景觀為主,需要設(shè)計人員綜合考慮外界自然環(huán)境,對自然環(huán)境進行有效保護,保證公路交通安全設(shè)施和周圍自然環(huán)境更加和諧
公路交通安全設(shè)施設(shè)計人員還要遵守本土化設(shè)計原則,交通安全設(shè)施盡可能使用當?shù)氐牟牧希⑼咨七\用鄉(xiāng)土文化元素。對于設(shè)計人員來講,要進行綜合分析,針對既有的設(shè)計方案進行論證,在保證公路交通安全設(shè)施設(shè)計合理的基礎(chǔ)之上,更好的體現(xiàn)本土氣息。交通安全設(shè)施和周圍的生態(tài)環(huán)境有效協(xié)調(diào),通過使用當?shù)氐牟牧吓c施工技術(shù),能夠保證項目施工成本不斷下降。此外,設(shè)計人員要充分利用該地區(qū)的本土文化,實現(xiàn)公路交通安全設(shè)施和當?shù)厝宋沫h(huán)境的統(tǒng)一。
第一,公路交通標志版面設(shè)計內(nèi)容。設(shè)計人員對公路交通安全設(shè)施進行景觀化設(shè)計時,要了解國家相關(guān)規(guī)范要求,可在公路交通標志版面上添加旅游標志,并融入景觀化設(shè)計理念進行設(shè)計。
第二,旅游標志版面設(shè)計內(nèi)容。在對公路交通標志進行景觀化設(shè)計時,設(shè)計人員還要設(shè)計出旅游標志版面,讓駕駛?cè)藛T更好的了解旅游景區(qū)有關(guān)信息,包括旅游景區(qū)的方向。旅游標志版面具有良好的指示效果。在設(shè)計旅游標志版面時,設(shè)計者不僅要全面考慮旅游景區(qū)的景觀與公路周圍自然景觀,而且要合理調(diào)整旅游標志版面字體。
第三,公益類標志版面設(shè)計內(nèi)容。在設(shè)計公益類標志版面的過程當中,設(shè)計人員要將“公益”內(nèi)容有效體現(xiàn)出來,讓車輛駕駛?cè)藛T更好的了解前方路況,保證當?shù)氐淖匀毁Y源與動植物資源得到良好利用。
針對現(xiàn)階段的大型公路交通標志結(jié)構(gòu)來說,由于體積特別大,其色彩主要采用鍍鋅層亮白色,此種設(shè)計風格過于笨重,缺乏新意。在公路交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計過程當中,盡量將交通安全設(shè)施設(shè)計成較為顯著的景物。為了保證公路交通安全標志的景觀效果不斷提升,設(shè)計人員可以采取以下設(shè)計思路進行景觀化設(shè)計:
第一,因為公路中的懸臂標志具備沖擊力特點,所以,在設(shè)計這一類型的交通安全標志時,盡量選擇合理的交通標志,從視覺角度來分析,路測交通標志具有一定的通透性,能夠減緩駕駛?cè)藛T的壓迫感。
第二,盡可能選取質(zhì)量輕、結(jié)構(gòu)通透的材料,保證公路交通標志更加輕盈。設(shè)計人員可以采取鄉(xiāng)土設(shè)計理念進行設(shè)計。結(jié)合該地區(qū)的風土人情,設(shè)計出獨具特色的公路交通標志。
第三,在對公路交通安全設(shè)施進行景觀化設(shè)計時,設(shè)計人員要合理運用色彩,讓駕駛?cè)藛T忽略公路交通安全標志。保證交通安全設(shè)施視覺效果得到更好體現(xiàn)。在選擇色彩時,設(shè)計人員可以結(jié)合周圍景觀色彩,選擇較為常見的色彩。通常情況下,公路交通安全標志結(jié)構(gòu)主要采用黑色和綠色,這兩種顏色在環(huán)境色彩中較為突出,在具體的設(shè)計環(huán)節(jié),設(shè)計人員可以采用暗色調(diào),有效弱化公路交通安全標志,保證公路景觀效果得到進一步提升。
護欄作為重要的公路交通安全設(shè)施,設(shè)置于行車道兩側(cè),避免車輛在行駛過程當中出現(xiàn)甩出現(xiàn)象,減少人員傷亡。在設(shè)計公路護欄的過程當中,設(shè)計人員要注意以下問題。
第一,公路護欄要滿足安全防護設(shè)計要求,保證公路護欄的重要功能得到全面體現(xiàn),在保證公路護欄各項功能完善的基礎(chǔ)之上,對其開展景觀化設(shè)計。
第二,保證護欄與周圍自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。公路屬于重要的基礎(chǔ)設(shè)施,對區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展起到良好推動效果,由于公路里程的不斷增加,沿線自然環(huán)境呈現(xiàn)多樣化特點,如果采用相同的護欄,會使駕駛?cè)烁械狡凇⒎ξ丁R虼耍O(shè)計人員在設(shè)計護欄時,要結(jié)合公路沿線景觀,制定完善的護欄設(shè)計方案,保證不同地區(qū)的自然特色景觀得到充分體現(xiàn),緩解駕駛?cè)藛T的疲勞感。
(1)公路混凝土護欄景觀化設(shè)計要點
在公路工程當中,混凝土護欄具有較強的防護性能,剛度也比較好,能夠避免道路行駛車輛越出路外。若公路一側(cè)是深溝,設(shè)計人員可以采用混凝土護欄,但是,混凝土護欄在視覺上,會帶給人一種笨重感,因此,在對其進行景觀設(shè)計時,設(shè)計人員可以適當調(diào)整混凝土護欄結(jié)構(gòu)形式,優(yōu)化護欄景觀效果。
(2)公路纜索護欄景觀化設(shè)計要點
與山區(qū)公路不同,平原地區(qū)的地勢比較平坦,而山區(qū)地質(zhì)則特別復(fù)雜,因此,在設(shè)計公路護欄的過程當中,設(shè)計人員要根據(jù)不同地區(qū)的地勢條件,科學選擇護欄,并對其進行景觀化設(shè)計。如果公路比較順直,可以采用纜索護欄,纜索護欄就有通透性特點,能夠更好的緩解駕駛?cè)藛T的緊張心情。
(3)公路波形護欄景觀化設(shè)計要點
與上述兩種公路護欄不同,波形護欄會帶給人一種剛?cè)岵母杏X,波形護欄還能夠有效吸收碰撞能量,具有一定的視線引導作用。通過對公路波形護欄進行景觀化設(shè)計,能夠保證護欄與外界自然景觀有效結(jié)合。
在對公路護欄進行景觀化設(shè)計的過程當中,設(shè)計人員還要注意以下問題。
第一,在保證公路護欄防護功能有效發(fā)揮的基礎(chǔ)之上,不斷提升景觀化設(shè)計水平。對于公路交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計人員來說,要充分發(fā)揮出護欄的基本功能,進而提高護欄的景觀化設(shè)計效果。
第二,公路里程比較長,沿線環(huán)境會不斷的變化,為了更好的緩解駕駛?cè)藛T的疲勞感,設(shè)計人員要根據(jù)公路周圍景觀特征,包括該地區(qū)的地形地貌特點,進行科學的景觀設(shè)計。保證道路交通安全設(shè)施更加新穎,充分激發(fā)駕駛?cè)藛T的興趣,有效避免視覺疲勞而導致的安全隱患。
綜上,通過對公路交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計思路與設(shè)計要點進行合理的分析,例如公路交通標志結(jié)構(gòu)景觀化設(shè)計思路與設(shè)計要點、公路護欄景觀化設(shè)計思路與設(shè)計要點,提出公路混凝土護欄景觀化設(shè)計要點、公路混凝土護欄景觀化設(shè)計要點、公路波形護欄景觀化設(shè)計要點等等,能夠保證公路交通安全設(shè)施景觀化設(shè)計水平得到更好提升,有效降低公路交通事故的發(fā)生概率。