別克昂科旗　旗艦的自我修養

馬寧

在別克家族式內飾風格之中，昂科旗營造出更多的高級感，尤其Avenir 車型的白色內飾更顯尊貴

這次我們先不說車到底怎么樣，而要來聊聊它的價格。就在我們試駕期間，昂科旗在別克品牌之夜上正式發布了售價，全系官方指導價為29.99萬-37.99萬元。說實話，這個價格有些超出了我的預期，還真挺為昂科旗捏一把汗的。不過靜下心來仔細想想，其實這個定價是非常聰明的。

目前30萬元檔合資品牌7座SUV這個細分市場，基本是被豐田漢蘭達和大眾途昂這兩款車所霸占。再來看看它們的售價區間，漢蘭達全系23.98萬-32.58萬元，途昂走量的2.0T車型，介于30.09萬-41.79萬元之間。昂科旗的這個定價，很大程度上避免了與這兩位強者之間的重疊和正面沖突。所以昂科旗的到來，很有可能在將來改變這個細分市場的格局，由二虎相爭的局面變成三足鼎力之勢。

很有高級感的大塊頭

上面那句話絕不是信口開河，因為無論從品牌力還是產品力來看，別克昂科旗都具備這種能力。昂科旗的名稱已經清楚地表明，它是別克“昂科”家族的旗艦。既然是扛鼎之作，那就得具備領袖氣質，這方面昂科旗可稱得上優秀。

首先看外觀，絕對是氣勢十足。全新別克SUV家族設計語言加持，彰顯不凡氣度。飛翼式智能降阻格柵采用橫向格柵紋理，拉伸車頭視覺寬度。全新的分體式展翼型Matrix全LED頭燈，勾勒出極具科技感和辨識度的前臉特征。

上方的“眼眉”是日間行車燈和轉向燈，下方的“小眼睛”，則是提供照明的前大燈。別看眼睛小，它可是集成了不少高科技。擁有26個獨立照明分區，提供3種智能照明模式，保障夜間行車安全。

不出所料，昂科旗也同時推出了Avenir車型。專屬的菱形格柵設計和獨有的梅洛酒紅色車身，帶來更加雍容華貴的氣質，車身上多處可見的

“Avenir”標識，也在隨時彰顯自己的特殊身份。當然，Avenir可不止于設計上這么粗淺的區別，深入了解后，它慢慢敞開心扉，讓我明白：Avenir不簡單！至于還有哪些不同，我們下文細說。

車身側面飽滿有力，圓潤中不失優雅，穩重的姿態符合國人對一款大車的理解。長寬高分別為4981/1953/1732毫米，軸距為2863毫米。雖然車長近5米，但看起來并不臃腫，體現出深厚的設計功底。

20英寸多輻式亮面輪轂，透出濃濃的“美國味兒”，也更好地襯托了整車氣質。Avenir車型為尺寸更大的21英寸輪轂，視覺效果更加突出。

儀表盤并不是時下流行的全液晶式，科技感稍欠

儀表盤并不是時下流行的全液晶式，科技感稍欠

昂科旗Avenir的第二排擁有兩個媲美頭等艙的座椅，用作商務接待絕對有面子

夸了這么多，其實昂科旗外觀也有我認為有待改進之處，就是車尾。全LED尾燈面積不大，中間由鍍鉻條相連，看起來挺精致。下方雙邊雙出的大尺寸鍍鉻排氣管口，也能提升力量感。但整體看起來，總給人一種單薄之感，與整車的厚重不太搭調。

豪華感再上一層樓

進入車內，依然是我們熟悉的環抱一體式座艙設計，豐富的曲面和曲線帶來靈動流暢的視覺感觀。內飾大量選用軟性包覆材質和皮質，配合鋼琴烤漆鐳雕、流線型鍍鉻裝飾、法式同色雙縫線等工藝，兼具豪華感和舒適性。對開式中央扶手箱、空調控制區域的琴鍵式按鍵等細節，會為車廂增添雅致的情趣。

Avenir車廂內，車門飾板、座椅縫線均采用立體流動菱形紋理設計，加上專享象牙白內飾顏色，令尊貴感油然而生。擁有居家地毯品質的加厚長絨腳墊，以及車內頂襯、遮陽板以及立柱的高檔麂皮絨面料，精致考究得讓人不想下車。

昂科旗是別克首款采用按鍵式換擋的車型，科技感沒得說，只是每次換擋時都得低頭去找相應的按鍵，略顯不便。

尾部視覺重心較高，相比車頭略顯單薄

尺寸為8英寸的中控屏，內置別克eConnect 2.0互聯技術，并支持遠程升級、Super ID超級賬號、車載APP互聯應用以及iBuick APP手機應用等功能，還可享受每年100G無捆綁、不限速的OnStar安吉星車聯應用流量終身免費服務。這一系統用起來還是比較便捷的，兩天的試駕，我們完全沒開手機導航，因為車輛自帶的高德地圖表現已足夠優秀。并且語音識別率也不低，還能給我們講笑話，讓駕駛不再乏味。當然，若是屏幕尺寸再大一些就更好了。