公路工程路基路面壓實施工技術的運用措施探討

文/賈家發，貴州全星建設工程有限公司

1 導言

在市場經濟快速發展的進程中，交通事業取得了非常明顯的進步，直接影響著人們的日常生活。同時，人們對施工技術也提出了更高的要求。要充分重視路基路面在公路施工中的重要因素，在施工的過程中，嚴格控制各項環節，使施工的整個過程得到最大程度的保障，實現理想的經濟效益和社會效益。如果在路基壓實度不達標的情況下，會出現路面沉降的現象，嚴重影響公路的使用壽命。因此，施工單位必須高度重視這類問題，將各種因素進行詳細分析，在有效整合的基礎上，切實提高路基路面的穩定性和堅固性，促進公路事業的健康穩定發展。

2 公路工程路基路面施工質量的影響因素

2.1 壓實設備對公路工程質量的影響

在施工過程中，先進的壓實機械設備對路基路面壓實的質量有著重要的作用。壓實設備的質量和參數在一定程度上與施工工程的質量有著直接的關系。大噸位的壓實設備能夠有效的提高路面的壓實質量。而低段位的時候壓實設備可能會導致路面的平整性和壓實密度的質量出現非常重大的問題。

2.2 碾壓技術影響

公路工程路基路面的壓實度與路面碾壓技術有一定的影響，不同的碾壓方式或技術會產生不同的碾壓效果。為了能夠較好地保障壓實度，應選擇先慢后快，先輕后重，先邊緣后中間的方式進行路基路面的壓實[5]。但受到施工技術人員自身因素影響，或施工現場環境影響，碾壓技術常常無法統一方式。例如安徽省某公路施工中，路面壓實施工技術人員本身存在專業知識與技能不足的情況，在路面碾壓中采取的方式與標準方式相違背，從而給路面壓實質量造成了較大的影響，需要進行二次返工，延長了施工工期。因此，在不同碾壓技術的影響下，路面壓實度難以統一，壓實質量問題也會不斷出現

2.3 路基土壤含水量影響

路基路面壓實施工需要壓路機給予必要支持，通過碾壓克服土壤顆粒摩擦力及黏結力，確保土壤顆粒不斷縮小、靠近，提高公路實際質量。土壤含水量影響土壤黏結力及摩擦力，其伴隨土壤密度增大而增加，在密度變小的情況下，其自身也會變小。在實際施工中，應注重分析路基土壤含水量，避免含水量變化對施工整體質量造成影響。

3 公路工程路基路面壓實施工技術的運用措施

3.1 對路基填土施工材料的控制

填筑路基土壤應符合公路路基用土需求，分析土顆粒形成特征，分析土塑性指標內容、有機質含量、土質類別、性質等，結合施工設計規范，分析填土是否滿足要求。針對修建公路的位置，應選擇經濟性好，性質有保障的土壤進行填土操作。土壤材料選擇，應考慮到土壤成本及性質。在路面結構的材料布置上，需確保碎石、礫石集料具有一定強度，且具有良好級配，從而確保公路施工結構有良好密實度。

3.2 壓實設備與方法

以壓實設備與壓實技術手段的不同造成的壓實情況是不同的，在公路工程路基路面的壓實處理問題上，設備與方式起到關鍵影響。壓實設備多樣，在實際選擇上需要根據公路工程的施工情況進行設備的使用。例如，對光面壓路機的使用，其使用方法是由路基表層向下壓，而這種壓實方法適用于黏性土質。因此，在路基路面的壓實工藝中，可以根據土質情況與壓實技術要求進行設備與方法的選擇，提高壓實質量。這需要壓實施工的技術人員有較高的專業性與崗位經驗，能夠根據實際環境的不同判斷壓實工藝與設備需求，更好地保障壓實質量。

3.3 含水量控制

先對含水量進行試驗，以烘干法、酒精燃燒法進行試驗：烘干法在黏性土壤、砂性土壤、有機質土中有廣泛應用；酒精燃燒法適用于對快速簡單的測定土含水量的計算。標準試驗中，主要分為輕型試驗和重型試驗，結合建設規范標準，選擇合適的試驗方式。含水量以加水法進行控制，土壤允許多次使用，但是易擊碎試料不能重復使用。含水量較高的土壤，其試料干燥將影響試驗結構，需采用減水法，采取不同試樣風干不同狀態。以干密度為縱坐標，含水量為橫坐標，繪制干密度及含水量曲線，以峰值點縱坐標為最大干密度，橫坐標峰值為最佳含水量，以曲線為支持，反映出明顯峰值變化。若曲線不能反映明確的峰值變化，則需根據技術指標對其重新計算。

3.4 加強壓實施工工程管理

施工技術手段的控制與施工質量的控制離不開監督與管理。公路工程路基路面壓實施工技術中存在一定的不足，這與技術本身缺陷有關，但同時也與施工技術人員有關，為了能夠更好地提高施工技術的有效性，需要在公路路面壓實施工技術中加強管理與監督，以嚴格的管理制度與手段保障施工全過程的科學性與規范性。一方面，需要根據路基路面壓實施工工藝制定完善的管理制度，對壓實施工全過程進行有效的施工管理，保障施工過程中原材料、含水量等控制的有效性，還可以引入相關的檢測技術，保障檢測效果的科學性。另一方面，可以根據管理制度對壓實施工技術人員進行科學有效的管理，提高人員崗位責任感與工作積極性，更好地保障壓實施工質量。

4 結束語

綜上所述，要想進一步的完備公路施工建設，消除公路建設中存在的不規范、質量差、不合理的公路工程，完善施工技術手段，加強施工制度管理十分重要。在不斷的完善路基路面壓實的施工技術的同時，我國的政府部門也應該相應的出臺一系列的管理方案，加強制度規范，確保施工技術的在工程施工過程中的順利實行，提高公路運輸的質量和安全性。