我國跨境電商發展新思路

朱仲毅

（對外經濟貿易大學統計學院，北京 100029）

一、我國跨境電商發展現狀

自2013年，我國提出“一帶一路”發展戰略后，我國與沿線各國之間的貿易來往頻率日益頻繁，中國企業對海外企業各類投資經濟收益獲得很大增長，同時，“一帶一路”使跨境電商的發展勢頭呈現一片火熱的狀態。2015年，為減少國際貿易之間的摩擦國務院正式發布了“一帶一路”的具體愿景與行動。我國許多企業的外貿交易從傳統型的經營模式通過跨境電商的形式向新的發展方向出發。據中國電子商務研究中心發布的中國電子商務市場數據監測報告顯示，我國跨境電商交易規模不斷擴大。我國跨境電商平臺在近年來取得的進步受到世界矚目，艾瑞統計數據顯示；2018年，中國跨境電商交易規模達9.1萬億元，同比增長19.5%。在用戶需求提升和規范化加強的背景下，中國跨境電商交易規模在2019年有望達到10.8萬億元，這與國家近年來支持對外開放有著很大聯系。

我國的跨境電商市場，出口跨境交易占比較大，2018年，中國跨境電商的出口占比與進口占比分別是78.9%和21.1%，出口占比遠遠高于進口占比，從我國企業經營成本及規模等方面的優勢來看，我國跨境電商發展形勢較為良好。

二、我國跨境電商發展促進因素分析

（一）中國品牌化影響

跨境電商有效降低其進軍全球市場的門檻，提高品牌知名度；由于跨境電商直面境外消費者，其運營成本低，利潤空間大，可以有效與消費者需求進行對接；為了打造“中國制造”的全球影響力，價值鏈從低端向高端轉移，解決低附加值的局面，提高了品牌溢價。借助電商業務的影響力，中國企業可以面對更廣泛的消費者，提高品牌知名度。此外，作為一種線上渠道，跨境電商可以消除中間渠道，降低運營成本。通過跨境電商模式，有效降低了成本并提高企業經營效率、在外貿“新常態”下，跨境電子商務憑借“中國制造”的產品優勢，推動了“中國制造”向“中國營銷”和“中國創造”的加速轉型。

（二）政府扶持力度大

當前，我國跨境電商呈現持續增長發展趨勢，這主要與政府扶持力度大有著密切聯系，在制度的支持和改革創新方面，政府對跨境電商的發展予以高度重視。目前，國務院已在多個城市設立跨境電商試點區之外，又新增了22個跨境電商綜試區。國家為優化跨境電商支付條件，對金融體制進行改革，早在2013年外匯管理局頒布的《支付機構跨境電子商務外匯支付業務試點指導意見》降低了匯率波動對跨境電子商務平臺的影響，進一步穩定了跨境電商上平臺交易市場環境。這對我國跨境電商企業融資結構的優化，對跨境電子商務的長足發展具有重要意義。在法律監管及行業規范方面，政府也給予較大支持，2019年1月1日，中國電商領域首部綜合性法律《中華人民共和國電子商務法》（簡稱《電商法》）出臺，從電子商務經營者、電子商務合同問題、爭端解決等問題出發，涉及電商納稅、營業執照及交易規范等多方面內容，進一步加強對跨境電商市場的規范。

三、我國跨境電商發展阻礙因素分析

（一）跨境物流業發展滯后

一直以來，我國跨境電商企業較為重視物流系統服務體系，以期降低B2C跨境電商的物流成本。但一般來說，物流配送的主要方式是快遞或國際郵包。若通過傳統的郵政包裹方式，雖然物流費用相對較低，但運送過長卻是一大短板，而采用國際快遞，跨境平臺賣家需要承擔高昂的物流配送費用，同時由于物流系統發展滯后，對消費者的購物體驗帶來不良影響，在一定程度上降低了客戶的滿意度，這對跨境電子商務業務的運營及發展空間而言將產生不利影響。與發達國家的跨境物流相比，我國跨境電商的物流系統尚且處于摸索階段，制定的物流方案及效果還不夠理想。縱觀我國整體跨境電商的物流系統，由于尚不完備，物流周期長、流通難等方面等因素都對跨境電商的發展造成阻礙。

（二）交易安全性難以保障

跨境電商的線上交易的支付渠道運行制度尚不完備，其安全性難以得到保障。一方面，跨境電商交易之后的收貨時間、物流效率以及國際交易的結算周期發生變化，例如收貨時間與結算時間延長，物流送達不準時等，任何一個環節出現問題，托管于第三方平臺的資金因此而造成滯留，進而產生資金沉淀和資金風險。另一方面，第三方支付平臺的相關技術問題也存在風險。一是支付平臺存在多個區域網絡，單個網段維護不好，導致整個系統損壞。此時，如果系統未能及時修復現有漏洞，或打開不必要的系統服務，可能對平臺造成安全威脅。二是個別平臺的軟件設計存在邏輯缺陷（如訂單號太簡單，其他人可以通過試錯等方式查看他人訂單），容易被非法元素使用。三是無論是用戶名加密碼、短消息認證號還是數字證書，都可能存在被偷看、被盜、屏蔽等問題，需要改進多因素認證機制。

四、我國跨境電商發展對策

（一）加強跨境物流建設

目前，我國跨境物流仍沿用著傳統型物流系統，運營過程主要依靠人力資源，此方式的弊端在于運營成本相對較高，且效率低。為降低我國物流系統的成本耗損，我國跨境物流建設顯得尤為重要。第一，重視互聯網信息技術等先進科學技術手段的利用，尤其是大數據與物聯網技術的運用，加大其在跨境物流基礎設施中的投入力度，并建立與我國跨境物流發展相適應的信息化平臺，通過網絡渠道全面、實時跟進跨境電子商務的相關物流信息，實現科學化與規范化物流管理。第二，對跨境物流倉儲網絡進行進一步完善，針對我國電子商務業務各出口國和地區的市場環境及相應需求進行考察，構建并完善與之相適應的物流倉儲網絡，同時，在國內相應地區設立倉庫，以此確保物流效率得以提升。第三，重視我國跨境物流模式變革與創新。可以借鑒發達國家的跨境物流模式，以新型模式促進跨境物流發展，例如“海外倉”“邊境倉”等，雖然我國目前已在部分國家和地區專門設有此類倉庫，但依然還需進一步完善。

（二）完善跨境電商支付體系

一是提高跨境支付開放程度，放寬外匯賬戶使用，增加結匯金額，簡化結匯手續，避免因結匯難度過高，客戶對跨境電商業務產生負面評價。二是加強跨境電子商務企業、金融機構和第三方支付服務機構的合作，積極發展跨境電子商務的網上支付服務功能，并向廣大消費者宣傳網上支付或信用卡支付便利的特點，使其充分掌握跨境電商平臺的交易模式及支付方式。對不同國家和地區消費者的習慣性支付情況進行全面調查與了解，構建與之相適應的電商支付體系，并加大宣傳與推廣電子支付的優勢之處，使越來越多的海外客戶使用電子支付。三是利用互聯網信息技術構建結算支付管理平臺，通過規范結算流程，使跨境交易的效率保持在高水準。還可以在現有結算支付管理體系的基礎上，進一步擴大跨境電商業務的在線結算渠道，例如，境外信用卡、電子錢包等可以在線進行的制服結算方式。以此有效節省跨境電商業務的結算周期，加快資金周轉率，有效降低手續費，使得我國跨境貿易的出口企業獲得更多經濟效益。

（三）搭建跨境電商信用平臺

我國現有的信用擔保體系不適合跨境電子商務的快速發展，必須完善信貸支持體系，營造良好的信貸環境。因此，有必要加強構建我國跨境電子商務發展相適應的信用控制機制和維權渠道，必須建立并完善統一規范的跨境電商信用系統，這一信用系統的構建要在中國以及海外市場均適用。同時，還要引進第三方質量認證，并加強完善跨境電子商務信用法律法規。其一，充分發揮第三方信用評價體系的作用，針對我國電商企業與海外消費者的實際情況，構建并完善與之相適應的信用評價體系。貿易商的交易信用選取指標包含交易量、交易頻率、交易成功率、賣方服務態度、境內外物流配送準時率等綜合內容的評價。另一方面，引入中外統一標準的第三方質量認證體系，對中國電子商務企業出口的產品進行多重質量檢驗和認證。

（四）提高我國電商企業核心競爭力

以往較長時期內，我國出口企業利用規模大、成本低的優勢進行出口，導致企業缺乏創新意識和核心競爭力，尤其是產品同質化現象非常嚴重，如此一來，不利于出口結構的優化。因此，在科技產品出口中，我們首先要了解國際市場的相關法律，避免出現相同專利的情況。在出口商品之前，我們應該采取措施應對出口國的法律障礙，迅速建立“337”調查和其他訴訟對策。第二，為增加跨境電商企業的核心競爭力，企業應貫徹于產品研發、建立客戶信任度、加強產品附加值服務以及高品質產品銷售標準的服務理念。若科技企業不能在短時間內提高科技含量，應當加強工藝流程，追求卓越。而在行業中的新產品研發優勢較弱的企業，應該通過做好售后服務、加強物流基礎設施建設，以現代化的管理模式，對各環節的經營利潤進行把關，使企業在消費者當中建立良好的品牌形象。

五、結語

跨境電商發展勢頭尤為猛烈，為我國經濟發展做出重要貢獻。新時期，中國跨境電商面臨著機遇的同時也有著巨大的挑戰，因此，謀求創新發展思路，才能適應當前時刻變化的國際市場環境。基于中國化品牌的影響力，以及我國政府部門的支持力度增加，中國跨境電商業務有著較好的發展環境，針對物流及交易安全等方面的阻礙因素，應進一步的深化創新思路，以此提升跨境電商為中國經濟增長的能動性。