探究鋼纖維混凝土高溫應(yīng)力損傷性能

鄒浩

（江西建工第三建筑有限責任公司）

引言：材料的高溫性能是結(jié)構(gòu)抗火性能研究的基礎(chǔ)。從20世紀中期以來，許多學者對混凝土經(jīng)歷高溫后的力學性能進行了研究，對素混凝土在火災(zāi)時或高溫后力學強度及變形性能的變化規(guī)律、混凝土的微觀變化、破壞機理等提出了各自的結(jié)論和見解。由于混凝土各組分的熱性能不同，而且各組分的性能與水分、孔結(jié)構(gòu)也具有很大的關(guān)系，因此混凝土的抗火能力是一個非常復雜問題。隨著高強混凝土和高性能混凝土應(yīng)用的不斷增加，對其耐火性能的研究也日益活躍起來。

一、纖維混凝土的高溫性能

（一）聚丙烯纖維

作為一種新型結(jié)構(gòu)材料，鋼纖維混凝土具有明顯的增強（主要是抗拉、抗折、抗剪強度）、增韌、阻裂作用，雖然只有20多年的歷史，但是發(fā)展異常迅速。在建筑工程中，鋼纖維混凝土主要用于內(nèi)部懸臂結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)框架節(jié)點、剛性屋面等，遠不如素混凝土普及，因而對其耐火性能的研究也開展得很少。然而，噴射鋼纖維混凝土已成功應(yīng)用于隧道工程中，從應(yīng)用于我國一些隧道的情況來看，已經(jīng)取得了很好的使用效果。隧道中由于車輛故障等原因，可能發(fā)生火災(zāi)，當進行災(zāi)后評估、鑒定時有必要了解鋼纖維混凝土高溫后性能的變化情況。另外，橋梁構(gòu)件中應(yīng)用鋼纖維混凝土也較多，而橋梁建設(shè)過程中模板失火、使用過程中橋上或橋下由于交通事故造成車輛起火等事故也時有發(fā)生[1]。……