淺談環保要求的道路工程設計方法與要點

尹常青 姜志雨

摘要：本文系統地分析了在道路建設中由于施工對周圍環境造成的影響，并從土地和水資源，生態資源以及社會環境等方面分析了道路建設的關系。總結性考慮環境保護的道路工程設計方法和關鍵點。從路線選擇設計，道路線形設計，道路排水設計三個方面闡述了相關的設計措施，以提高道路施工和周圍環境的友好性。

【關鍵詞】環保要求;道路工程;設計;要點

在一些工程項目設計方案的實施過程中，也開始充分的考慮了自然環境與工程項目之間的平衡。在道路工程中，將會不可避免地給沿線的經濟環境、社會環境以及當地的生態環境和水土環境帶來不同程度的影響。因此，在實際的道路施工過程中，應當充分的考慮環保理念，實現道路工程與自然環境的平衡協調發展。

1.道路工程建設對環境影響分析

1.1土地資源

土地作為道路工程的建設的基礎條件，在選擇設計過程中需要嚴謹的考慮沿線的各種土地實際條件，并根據各個方面的經濟利益和社會利益來選擇最佳的路線方向。比如，在以平原為主的地區，路線的設計方案需要盡可能避開農田區域，盡可能地多利用荒地等土地資源;如果設計路線需要經過山區，則需要盡量地避開經濟林區，充分地利用荒地。此外，在道路建設設計中應當盡量減少對土地的占用，通過采取一系列措施，達到最小化的占用并合理利用土地資源的目的。

1.2水資源

道路的建設的施工也會對水源產生不良的影響。比如，在路線的設計中有可能會對蓄水庫產生影響，一方面，施工過程中不僅會影響水源的質量，水源的嚴重的污染進一步導致水庫周圍的生態環境破壞;另一方面，在道路的建設設計方案有可能影響到天然水流的流向，極易造成水流的堵塞等問題，因此，在道路建設過程中由于施工帶來的這些污染是否可控都必須需要嚴格的考慮。

1.3生態資源

在道路的施工過程中產生的粉末以及噪聲污染會直接或間接的影響當地周圍動物的生活條件，從而影響動態物種的生物習性，進而導致物種遷徙變異甚至死亡。如果高等級道路的兩側通道的沒有正確布置，隨意允許動物的進出，這會導致允許動物直接穿過道路，這不僅對動物自身造成安全影響，而且構成一個極大的駕駛安全隱患。

1.4社會環境

道路建設的設計目的需要達到促進當地區域經濟的發展。因此，在道路設計方案時應當需要充分的考慮道路建設后對社會影響的重要性，不能破壞原有的社會經濟狀況，讓道路建設成為城鎮的負擔，相反，道路建設規劃應當考慮如何促進該地區的經濟發展，盡可能與市中心建立直接的聯系，但同時對城鎮本身的環境不產生影響，例如，道路交通嘈雜可能會影響居民的生產和生活等等。

2.考慮環保的道路工程設計方法與要點

2.1路線選型設計

道路工程的設計基礎是路線選擇。因此，在這個過程中，有必要充分聯系環保的需求。為此，我們應從以下幾個方面著手選擇科學合理的路線。首先，應綜合考慮道路與城市之間的關系。如果道路工程的路線穿過城市或距離城市太近，則會在一定程度上降低道路的服務水平。對于道路工程的運行效率，以及在道路施工過程中，它還會影響城市環境，產生大量的廢氣和噪聲污染，從而增加了道路工程的拆遷壓力。如果道路工程與城市之間的距離太大，則不能發揮道路工程的經濟功能。其次，在選擇道路工程路線時，要避開沿線的文化遺產，名勝古跡等，同時尊重生態習性，不能對原有的自然生態環境產生不利影響。如果要滿足旅游業的需要，應該與政府合作。并與相關文化保護部門充分溝通，制定科學合理的路線規劃。最后，合理利用土地資源，盡量減少對水資源環境的影響，當道路工程需要經過重要的水利工程和農田保護區時，應立即繞行。同時，對于地震、泥石流、滑坡等特殊地質環境區域，應對地震，泥石流，山體滑坡等自然災害進行綜合調查分析，盡量減少通過范圍和科學管理。

2.2 路線線形設計

（1）直線段設計，太長或太短，都將導致高交通事故率。短線路段會導致駕駛員頻繁的轉向操作從而容易導致事故的發生。因此在確立路線設計方案時要選擇合理的直線段，來延緩垂直曲線和平曲線之間的過渡區間，使路線的設計更加人性化。

（2）平曲線的設計，能夠調整路線的方向來適應地形的特征變化，從而確保了了道路平滑的連續性。雖然平曲線設計能夠實現城鎮以及景點的繞行，但必須確保最小的平曲線半徑可以保證駕駛員在飛機上安全轉彎。

（3）豎曲線的設計方案特點是半徑越大能夠提供的視線條件越好。當豎曲線的半徑小時，容易造成由于平縱線的不合理組合引起的視線不連續。豎曲線不僅需要足夠大的半徑以確保交通安全，而且還需要足夠的長度作為保證。

（4）線形組合設計方案是指將平曲線、豎曲線以及直線的組合設計。再設計時應當確保連接的平穩性，使駕駛員的視線平穩。線性度的組合的質量好壞主要體現在設計中是否可以把路線與周圍環境完美融合。

2.3道路排水設計

在道路建設設計時需要設置合理的排水系統，用來順利排去路面的雨水，從而減少水對路面的損害，提高道路路面的使用的期限，并且增強其環境的友好性。道路排水設計需要從以下的兩個方面進行考慮：

（1）邊坡排水，這種排水設計需要在邊坡的頂部以及底部設置一道攔截溝，用來清除路面雨水，防止雨水滲入路面，導致路面材料加速老化。

（2）路面的排水系統還可以設置采用透水性路面層，其設計如圖 1所示，雨水能夠通過具有良好透水性的水泥路面將雨水順暢排除。

3.結束語

本文從環境保護理念作為記住，闡述了道路工程的施工建設對當地周邊環境帶來的影響，并且詳細地分析了道路建設與各個方面的利害關系。并介紹了從道路選線，路線排列設計，道路排水設計等方面的相關設計措施和分析，總結了相關的設計措施和方法，旨在改善道路建設和周邊的關系走向環境友好趨向發展。

【參考文獻】

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