左江之畔龍欲騰

文

作為一條國門路、紅色路，也是廣西重點打造的品質(zhì)路、綠色路，更是貧困地區(qū)人民的幸福路、繁榮路，崇水高速承載著社會熱切的期待。

約90年前，龍州起義如同暗夜里的火把，照亮了西南大地，紅八軍在崇左市龍州縣這個山青水秀的邊關(guān)重鎮(zhèn)誕生，并建立了左江革命根據(jù)地。然而，缺乏高效、便捷通道的現(xiàn)實直接制約著此地的資源開發(fā)和經(jīng)濟發(fā)展，此處豐富的自然資源、人文景觀、區(qū)位優(yōu)勢和革命遺跡都難以發(fā)揮其應(yīng)有的價值。

為解決龍州的交通難題，廣西交通投資集團有限公司與崇左市人民政府開創(chuàng)性地采用“區(qū)市共建”合作新模式，為龍州打造了一條紅色旅游、綠色發(fā)展的國門高速公路，這條高速公路就是崇左至水口高速公路。

資料卡：

崇水高速全長94.05公里，概算投資60.01億元，項目采用雙向四車道高速公路標準建設(shè)，設(shè)計行車時速100公里。崇水高速由廣西交通投資集團有限公司投資建設(shè)，于2017年6月23日開工，計劃于2019年底建成通車，是廣西高速公路網(wǎng)“1環(huán)12橫13縱25聯(lián)”規(guī)劃的重要組成部分，也是“以脫貧發(fā)展為重點振興左右江革命老區(qū)”國家戰(zhàn)略定位的主要布局線路之一。

品質(zhì)路：工程質(zhì)量“創(chuàng)精品”

2017年6月23日，隨著隆隆的機械和大量人員的進場，崇水高速建設(shè)正式拉開帷幕。

“崇水高速的建設(shè)目標是‘南疆馳道、綠色精品’，我們要將其打造成為品質(zhì)工程、平安工程和綠色工程。”崇水高速工程建設(shè)指揮部（以下簡稱“指揮部”）綜合部副部長黃德歡介紹說。為創(chuàng)建國家級優(yōu)質(zhì)工程，崇水高速項目的業(yè)主單位廣西崇瑞高速公路有限公司（以下簡稱“崇瑞公司”）提出“六化八提升”管理舉措，即場站工廠化、工藝裝配化、管理專業(yè)化、施工精細化、駐地人本化、班組規(guī)范化，在邊坡、隧道、橋梁、路基、路面、房建、環(huán)保、安全八大方面實現(xiàn)新提升，努力做到開工必優(yōu)、一次成優(yōu)的建設(shè)目標。

在施工過程中，崇水高速開展了大量亮點工程評比、質(zhì)量通病治理等活動，使得品質(zhì)工程管理水平得到逐年提高，實體工程檢測合格率均在95%以上，工程質(zhì)量一次性抽檢平均合格率為98.5%，位居廣西在建項目前列。今年3月，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳在此舉辦品質(zhì)工程攻關(guān)推進會，力推崇水高速的品質(zhì)標準。

上金左江大橋左幅中跨的高精度合龍是崇水高速追求品質(zhì)的一個縮影。崇龍2標項目讓專業(yè)的監(jiān)控人員提前建模，進行數(shù)值模擬分析，預(yù)測梁體合龍時的變化趨勢，并實時進行應(yīng)力、應(yīng)變數(shù)據(jù)的采集分析，做好懸臂端標高及軸線的測量，將理論分析與實際量測結(jié)果結(jié)合分析，并進行合理配重，合龍時，兩懸臂相對高差控制在6毫米，軸線偏差控制在8毫米。

安心路：項目建設(shè)“雙平安”

自進場開始，崇水高速就不斷探索完善安全管理體系，通過建立安全培訓(xùn)中心、開展“安康杯”競賽活動、“網(wǎng)格化”管理等手段，確保了建設(shè)過程安全生產(chǎn)零事故，在廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳歷年平安工地考評中均達95分以上。

在日常安全生產(chǎn)管理中，崇水高速堅持先培訓(xùn)、再上崗的原則，切實提高全員安全意識和應(yīng)急處置能力，同時推廣應(yīng)用安全隱患排查系統(tǒng)，不斷提高檢查中發(fā)現(xiàn)問題整改效率，做到安全生產(chǎn)管理無死角、無盲區(qū)。崇水高速還在隧道治理方面狠下決心改善洞內(nèi)文明施工條件，通過運營公司監(jiān)控中心對上金特長隧道進行實時監(jiān)控，確保能夠及時發(fā)現(xiàn)問題、整改到位。

僅2018年全年，崇左高速就開展了消防應(yīng)急等各類應(yīng)急演練5次，累計完成36期安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)人數(shù)達1800余人次，全年各參建單位累計開展各類教育培訓(xùn)410余次，累計培訓(xùn)4700余人次，此外還累計開展了9次安全生產(chǎn)大檢查及不定期巡查。

廣西交通投資集團有限公司黨委書記、董事長周文（右三），副總經(jīng)理周志剛（左三）、廉向東（右二）到崇水高速調(diào)研。

“要把崇水高速打造成工程建設(shè)和廉政建設(shè)兩個方面的‘平安工程’。”崇瑞公司黨委書記、董事長韋增平說。崇瑞公司始終把黨風廉潔建設(shè)和反腐敗工作擺在突出的位置，以“工程優(yōu)質(zhì)、干部優(yōu)秀”為廉政建設(shè)目標，抓好項目審計工作，在全線推行《崇左至水口高速公路廉潔公約》，開展反腐倡廉警示教育活動、違紀違規(guī)行為處理辦法宣講活動、勤廉榜樣事跡報告會，制作廉潔明信片。此外，崇瑞公司還開展了“助廉好家風·幸福永相伴”家訪活動和家庭助廉主題活動，將《家庭助廉倡議書》送至職工家屬手中，構(gòu)筑了“組織+家庭”雙重廉潔防腐墻。

攻堅路：搶抓進度“保通車”

廣西交通投資集團有限公司黨委書記、董事長周文到崇水高速調(diào)研時對加快項目建設(shè)進度提出具體要求。在崇水高速建設(shè)過程中，廣西壯族自治區(qū)交通運輸廳、廣西交通投資集團有限公司、崇左市人民政府的多位領(lǐng)導(dǎo)多次到崇水高速進行現(xiàn)場考察、督導(dǎo)和協(xié)調(diào)工作，項目建設(shè)進度一直是質(zhì)量與安全之外另一根在建設(shè)者心中緊繃的弦。

崇水高速多次召開專項推進會議，科學(xué)排布施工計劃，按照總體施工組織設(shè)計及年度施工計劃，分解下達各標段年度、季度、月度施工生產(chǎn)計劃，合理倒排工期，緊盯目標任務(wù)、科學(xué)組織力量、細化時間節(jié)點、優(yōu)化施工方案，將任務(wù)分解到人，強化責任落實，保證任務(wù)按期按節(jié)點順利完成。同時出臺了“優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬”和“優(yōu)質(zhì)優(yōu)價”管理辦法，先后獎勵各參建單位2000多萬元，大大提高了參建員工的生產(chǎn)積極性。此外，崇水高速還開啟了“五加二、白加黑、雨加晴”的連續(xù)作業(yè)模式，同時進行交叉作業(yè)、平行作業(yè)。

為突破崇左西左江大橋、上金左江大橋、上金隧道的“兩橋一隧”控制性工程建設(shè)難題，指揮部黨委與各參建單位黨組織聯(lián)合組成了三支黨員突擊隊，分別設(shè)立工作責任區(qū)，重點對影響通車因素進行拉網(wǎng)式排查，分析進度滯后原因并制定糾偏計劃，壓實工作責任，并對施工進度快、攻堅突破成效好、先鋒模范突出的先進集體與個人給予表彰。

綠色路：環(huán)保美麗“三特色”

崇水高速緊緊圍繞品質(zhì)工程“六化八提升”打造思路，通過綠色施工、景觀營造和獨特的房建工程踐行了全壽命周期的綠色公路理念。

綠色施工

利用沿線豐富的石方資源，崇水高速采用填石路堤，盡量少征用有限的土方，在路基填筑前，優(yōu)先對路堤排水溝施工，及時完善排水系統(tǒng)，做好排水溝兩側(cè)覆土綠化，避免因泥土沖刷造成污染。

崇水高速全線的拌和站、碎石加工場均采用碎石水洗設(shè)備，做到水洗碎石加工現(xiàn)場基本不揚塵，有效減少了混凝土中的水泥用量，降低了施工成本。

在保護崇左石漠化地區(qū)的表土資源方面，崇水高速加大資金投入，積極開展表土剝離再利用土地復(fù)墾工作。截至目前，崇水高速全線棄土場基本完成復(fù)墾，利用表土剝離的耕植土進行石漠化改造農(nóng)田約4萬平方米，給沿線村屯新增農(nóng)田12處，部分移交給村民恢復(fù)耕種，取石場已開始綠化作業(yè)。

美麗景觀

“把崇水高速建設(shè)成美麗高速標桿工程！”崇瑞公司貫徹“建管合一”的理念，在建設(shè)過程就更多考慮司乘人員、運營管理、壽命周期等方面的意見和建議，以進一步完善功能與設(shè)施，打造出“一站一景、全綠有花、路融于景”的美麗、經(jīng)濟、舒適的高速公路。

“建南疆馳道、創(chuàng)綠色精品”是崇水高速建設(shè)者對司乘人員的承諾。建設(shè)當中充分發(fā)揮大自然賦予的豐富資源和美麗風光，尋求綠色環(huán)?？萍寂c自然風光的最佳結(jié)合點，讓公路與自然緊密融合，真正成為一條環(huán)境友好、綠色生態(tài)的高速公路。崇水高速沿路坡道上綠草茵茵，“一坡一設(shè)計”動態(tài)理念，開挖一級防護一級，全線邊坡穩(wěn)、平、綠，與沿線自然風景相得益彰。

汽車行駛在崇水高速上，綠色在鋪展蔓延，一路一特色、一互通一主題、一站區(qū)一景點，高速公路與青山、碧水融為一體，高速公路上處處是景、步步為畫，為司乘人員提供“人在車中坐、車在畫中游”的視覺盛宴。

為順應(yīng)“邊旅邊游”的潮流，崇水高速在項目建設(shè)期間就充分考慮高速公路運營發(fā)展趨勢，大力發(fā)展“花山服務(wù)區(qū)+旅游”新生態(tài)，盤活高速公路沿線豐富的旅游資源?；ㄉ椒?wù)區(qū)借勢而建，以打造“一帶六區(qū)”為理念，充分依托沿線自然條件、地域文化和紅色歷史，將資源整合在一起，發(fā)揮花山服務(wù)區(qū)車流、人流匯集點的作用，融合進地方旅游市場，重構(gòu)服務(wù)區(qū)產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，豐富經(jīng)營范圍，形成一個集餐飲、旅游、購物、休閑、體驗、娛樂、住宿、商貿(mào)等多功能、多業(yè)態(tài)發(fā)展的綜合服務(wù)體和特色主題服務(wù)區(qū)，為旅客提供“快旅慢游”的高品質(zhì)享受。

特色房建

為突出地域特色，展現(xiàn)國門高速形象，參建各方在設(shè)計籌備階段及實施階段堅持“用料上乘、精工細作、舒適實用”原則，多措并舉開展品質(zhì)房建建設(shè)。

在籌備階段，崇水高速提前謀劃房建工程位置和規(guī)模，擇選具有甲級資質(zhì)的設(shè)計單位進行房建工程設(shè)計，并聘請國內(nèi)高水平的設(shè)計大師進行專項房建工程裝修設(shè)計。

作為“建管養(yǎng)一體化”項目，崇水高速還充分利用運營公司資源，多次會同運營公司對房建施工圖進行審核和優(yōu)化設(shè)計，從使用者角度有效避免了不合理和遺留缺陷工程的發(fā)生。同時，提前組織經(jīng)營單位審核服務(wù)區(qū)房建工程、加油站專項設(shè)計施工圖，并根據(jù)審核意見及時修改完善，為服務(wù)區(qū)后續(xù)的使用作好了相關(guān)保障。

崇水高速在項目建設(shè)期間就充分考慮高速公路運營發(fā)展趨勢，大力發(fā)展“花山服務(wù)區(qū)+旅游”新生態(tài)。圖為花山服務(wù)區(qū)功能分區(qū)圖。

崇水高速還推行“房建先行”理念，開工后優(yōu)先對房建區(qū)場地進行平整。開工僅半年，已交付3處房建區(qū)場地，有力確保了房建工程與路基主體實現(xiàn)同步交付使用，按期建成通車。

幸福路：富民興邊“促騰飛”

地域與時間，因路鑄就了發(fā)展，拉近了距離。東盟貿(mào)易經(jīng)濟，將借著崇水高速，呈現(xiàn)出既可承接發(fā)達地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，又可多方向經(jīng)濟輻射的“扇型”輻射發(fā)展狀態(tài)。崇水高速將加強廣西與東盟國家的互聯(lián)互通，推動“一帶一路”戰(zhàn)略的實施，加快推進泛北部灣經(jīng)濟區(qū)的開放開發(fā)，促進了地方經(jīng)濟社會發(fā)展以及水口口岸和沿線資源開發(fā)，推動廣西自由貿(mào)易區(qū)發(fā)展大口岸、大物流、大產(chǎn)業(yè)，加快“通道經(jīng)濟”向“口岸經(jīng)濟”轉(zhuǎn)變，全面提升開放型經(jīng)濟發(fā)展水平。星級酒店、物流區(qū)、進出口吞吐量——在高速出口外延的公路上，藍圖正在繪就，崇水高速打通經(jīng)濟貿(mào)易之路，興邊富民，大鵬展翅，大有作為！

歷時兩年六個月，九百多個日日夜夜，八千多名參建者，披星戴月，風雨兼程，艱苦奮戰(zhàn)，一條南疆馳道、綠色精品高速公路即將呈現(xiàn)在世人面前。奔馳的時代，前進的速度，崇水高速撐起美好的夢想與希望。