LTC瀝青再生養護劑在G30古永高速公路養護中的應用

張玉云

摘 要：瀝青路面出現細微裂縫、麻面、松散、細集料剝落等病害，如不及時進行預防性養護，會加速病害的發展，縮短路面使用壽命。本文結合G30高速公路路面病害處治中采用LTC瀝青再生養護劑，從材料性能、使用范圍、施工工藝等方面作了綜合分析和論述，以達到廣泛的推廣應用，提高路面使用壽命，降低路面養護成本的目的。

關鍵詞：LTC瀝青再生養護劑;高速公路路面養護;應用

中圖分類號：U418.6 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）20-0089-02

0 引言

隨著高速公路使用年限的增加，路面出現程度不同的裂縫、麻面及松散、細集料剝落等病害，如不及時采取預防維修措施，路面出現唧漿、坑槽，嚴重時會消弱路面的強度和剛度，造成路面大面積破損，影響路面內部結構，縮短路面使用壽命，同時會造成安全隱患。武威公路局高養中心根據轄養路段路面的實際技術狀況，針對不同病害，選用不同材料對相應病害進行了處治，特別是在微小裂縫、麻面、松散、細集料剝落、橋面滲水等病害處治中，積極引進LTC瀝青再生養護劑對這些路面病害進行了處治，阻止和延遲了路面病害的進一步擴展，提高了路面的技術狀況和通行能力，延長了路面使用壽命，取得了較好的效果，達到了預期目的。

1 LTC瀝青再生養護劑處治路面病害

1.1 LTC瀝青再生養護劑及其特點

LTC瀝青再生養護劑是一種瀝青乳化再生養護劑，它是由多種樹脂、優質石油瀝青，經特殊配方乳化制成。施工操作方便，具有高強粘結、滲透、防水及流動性能優異等優點，是一種新型材料，其特點主要由以下幾點：

（1）施工簡便：該技術施工方法簡單，可用人工涂刷， 施工時不需要對原材料加熱、炒拌。整個施工過程無任何廢棄物產生，是一種快捷方便的預防性養護方法。（2）滲透力強：具有良好的流動性能，當涂刷后會迅速滲入瀝青路面，對瀝青混凝土進行浸潤、交鏈，使可塑性和彈性增強，恢復原有性能、停止瀝青老化。滲透深度可達1-2cm。（3）還原老化瀝青：使用后、高分子預聚體不斷滲入、修復、激活瀝青膠質、補充瀝青面層絕對值。使瀝青面層交聯成聚合物體系，恢復增強原有性能、形成新的保護層。（4）防水性能：由于路面再生涂料可明顯降低滲水系數，因而可大大降低雨、雪水對面層、基層的侵蝕，達到保護瀝青層和基礎層的作用、從而有效延長路面使用壽命。（5）摩擦系數：路面再生涂料由于是在瀝青層中是浸潤、滲透反應機理、因此不會降低摩擦系數。

1.2 LTC瀝青再生養護劑性質

LTC瀝青再生養護劑是一種棕色液體，有良好的流動性能。當噴灑或涂刷后，會迅速滲入瀝青面層可達1-2cm，與老化瀝青起化學反應，能恢復瀝青的化學平衡使瀝青的針入度、軟化點、粘度、延度復原，使涂刷的路面形成新的保護層;細小的裂縫、麻面及松散、剝落得到修復，同時阻止空氣及水滲透面層及路基。處理后的路面會由原來灰白干燥變成黑色油潤，并延長瀝青道路的使用壽命3-5年。

1.3 應用范圍

瀝青混凝土路面、橋面的滲水、麻面、松散、細集料剝落、輕微裂縫等初期病害的預防、復原、保養。

1.4 主要性能指標對比（表1）

2 施工工藝要點

2.1 施工前預處理

清掃預處理路面，達到無雜物、無灰塵。對于較寬又深的裂縫用鋼絲刷清理縫口的松動集料，最后用吹風機將縫內雜物吹干凈，以確保縫內潔凈;如有灰塵，路面與再生劑粘合力會大幅度降低。預處理（裂縫、脫皮處理）工序，如圖1所示。

2.2 涂刷液配制

處理麻面路面采用的瀝青再生養護劑的混合比例為1.5：1（原液：水），先用原液進行預處理后撒細砂，然后再對路面進行涂刷;處理路面松散、細集料剝落先將原液與細砂按1：1混合，攪拌均勻粘稠，對病害部位進行填充，等填充料不再粘手時，再采用2：1（原液：水）配制的涂刷液進行均勻涂刷;對較大裂縫（縫寬在3-10mm），采用3：1混合液，先用毛刷沾混合液沿裂縫處涂刷，使混合液充分滲到裂縫當中，然后根據裂縫多少，在裂縫處堆放細砂，加入2：1混合液充分攪拌均勻粘稠，刮涂裂縫，將填充攪拌料刮塞進裂縫中，然后用中砂均勻撒在面層稍有厚度，即可開放交通;對滲水、老化或有細微裂縫路面（縫寬在0.5mm以下）的處理可直接在路面上涂刷2：1配制的原液與水的涂刷液進行涂刷（涂刷液的配制要嚴格按比例配制）。原液與細砂拌合，如圖2所示。封縫，如圖3所示。涂刷液的摻配，如圖4所示。路面涂刷施工，如圖5所示。

2.3 涂刷液施工作業

LTC瀝青再生養護劑涂刷施工中采用鋼絲刷人工推刷，從行車方向向反方向開始涂刷，混合液使用多少配多少，切記當天用完，不能隔天使用。

2.4 施工條件

LTC瀝青再生養護劑要在10℃以上的環境溫度下進行施工。施工時選擇當天無雨（24小時內無雨天氣），雨天絕對不能施工。

2.5 養生

待LTC瀝青再生養護劑涂刷液路面變干后（不沾手）可開放交通。（一般2-3小時左右），即可開放交通。

3 整體涂刷注意事項

在技術人員指導做完路面預處理后，確定施工方案。對LTC再生養護劑采用最佳混合比例和使用量，以達到施工后的最佳效果。

（1）最好安排在病害預處理后第二天進行施工。（2）做好施工前準備工作，準備：工具、材料、砂子、封路標志牌等。（3）清掃路面，確保路面無垃圾，無灰塵、無雜物。（4）嚴格按最佳比例配備混合料，并要攪拌均勻。（5）從行車方向向反方向開始涂刷或噴灑，路面裂縫多，麻面嚴重路段混合液滲透量較大，用料偏多些。（6）根據路況需要鋪砂時，應在LTC養護劑由棕色變成黑色之前鋪撒。（7）混合液使用多少配多少，當天用完，決不要隔天使用。（8）用膠紙保護非施工面，如標線、路沿石、橋面防撞欄等。（9）LTC瀝青再生養護劑需在6℃以上的環境下存放。

4 LTC瀝青再生養護劑在路面養護中的應用

在今年的路面預防性養護中，通過前期詳細的病害調查，G30古永高速公路K1903至K2008段不同程主度存在脫皮、細集料剝落、細小裂縫以及由于長期滲水致使橋面坑槽破損等病害。中心利用LTC瀝青路面養護再生劑滲透性強、與原混凝土路面粘結強度高、防水的特點，對以上病害進行了涂刷處治。首先對病害部位進行清理，將縫口的松動集料清理，最后用吹風機將雜物吹凈，按配合比將再生劑與細砂（0.2-0.5mm）摻配拌和均勻后在病害部位進行填充推平，填充完成，等不粘手后，再將再生劑與水配制的涂刷液均勻涂刷，達到線條直順美觀，等干燥后即可開放交通。

5 效果評價

首先通過路面滲水試驗可知，在同一地點，未涂刷過LTC再生養護劑的路面的滲水系數為88ml/min，涂刷過LTC再生養護劑的路面的滲水系數為63ml/min，小于原路面滲水系數，防滲水效果明顯。

其次未涂刷LTC再生養護劑的路面摩擦系數與涂刷過LTC再生養護劑的路面摩擦系數大致相當，分析認為路面再生處理對摩擦系數有一定的影響，但影響較小。

再次經過跟蹤觀測，涂刷前路面明顯有松散、脫落，涂刷后路面表面平整密實，無松散、脫落等現象，無明顯碾壓痕跡，由此可見，瀝青路面青面再生對改善老化路面瀝青有一定的效果。能達到路面預防性養護的基本要求。

最后由于正常路面病害處理受專業機械、專業施工人員限制，往往病害處理得不到很好處理，同時瀝青路面預防性養護受資金、技術限制，不能提前開展，造成局部路面只有到了病害明顯后才能處理，造成公路病害處理費用較高，而且病害處理工序繁雜。如能將LTC瀝青再生養護劑在養護過程中提前使用，將很好的解決瀝青路面預防性養護過程中的面臨的困難，同時降低病害產生的機率。

武威公路局管轄的G30線古永段部分路面已運營長達十六年之久，路面老化嚴重，為此，在養護過程中，預防性養護顯的尤為重要，特別是一些技術簡單、施工方便、易于操作的養護措施是非常適合我局養護特點的。從目前來看，LTC瀝青再生養護劑突破了專用機械限制，技術簡單、易于施工的特點是適于我局瀝青路面養護實際的。

6 結語

通過兩年來在G30高速公路路面預防性養護中，對LTC瀝青再生養護劑的應用，很好的解決了路面脫皮、細集料剝落、細微裂縫、橋面滲水的問題，通過對不同路段的觀測，取得了較好的效果，達到了預期目的。