無人后勤裝備發展現狀及啟示

范瀟鈺

摘 要：隨著社會中經濟和科技的迅速發展，許多國家都將信息化技術融入到軍事當中，并且得到了良好的發展，促進軍事中無人后勤裝備的發展。同時無人裝備在軍事活動中有著重要的地位，其在戰爭中發揮出了良好的作用。在許多軍事強國中無人系統已經成為了作戰裝備、后勤裝備中重要的組成部分，其可分為無人地面系統和空中系統，就地面系統而言，其主要任務是給予部隊一定的后勤保障，同時在運輸方面也發揮出了重要作用。當前，許多軍事強國對無人后勤的建設十分重視，其也成為了軍事發展中新的趨勢。同時還有部分發達國家在國防軍事中，明確了無人系統的發展路線，從而促進了無人系統在軍事中的廣泛應用。而且在無人系統發展的過程中，對限制其發展的問題，進行了深入研究，致力于問題的解決，以此提升無人系統的研發水平。本文主要圍繞無人后勤裝備的發展現狀和啟示進行探析。

關鍵詞：無人后勤裝備;發展現狀;啟示

中圖分類號：E712 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2019）20-0038-02

1 無人后勤裝備保障的優點

1.1 無直接接觸零死亡率

在軍事活動中應用無人后勤裝備，能夠有效的減少作戰過程中的死亡率，其能夠滿足非常規作戰的要求。對于許多國家而言，在作戰過程中能夠減少傷亡或者沒有傷亡，是最終的目標，因此，在軍事中使用無人后勤裝備符合了“無人戰爭”的要求[1]。曾經有國外專家說過，即便戰爭中實現不了沒有傷亡，那么也要減少士兵參與危險任務的頻率，將機器人投入危險而枯燥的任務中，盡可能的保障士兵的生命安全。近年來在軍事活動中對無人系統的實踐，證明了其在高危險系數的任務中，有著較強的適用性。由此可見，對于無人裝備的應用，能夠有效的將士兵從危險任務中解放出來。

1.2 無人后勤裝備保證更加有力

在對無人后勤裝備中地面后勤裝備的使用中發現，該裝備具有較多特點，地面無人后勤裝備的主要特點是機動性良好、載重較大以及有著較快的速度。由于許多許多戰事環境的地形較為復雜，部隊在行軍的過程中會遇到許多困難，將無人后勤裝備應用到復雜的地形中，能夠給予部隊徒步行軍一定的保障。同時，無人后勤裝備具有超強的載重能力，可以隨軍的過程中，載滿軍隊的物資和裝備，其不僅能夠在崎嶇地帶如履平地的行走，還能夠緊隨部隊翻山越嶺，這些地形都是部隊車輛無法進入的地方。因此，可以看出，無人后勤裝備能夠為部隊提供有力的后勤保障。

1.3 無人后勤裝備能夠提供高效的保障

在無人后勤裝備的使用過程中，其還體現出了其他方面的特點，比如：補給保障所需時間段、具有較快的反應速度、在分布式作戰的過程中，能夠使部隊的保障得到滿足等，這些優勢充分發揮出了物流保障的特點，同時提升了保障過程中的精確度。例如，在作戰期間，使用無人機后勤保障裝備，能夠為部隊及時投放緊急物質，而且這種方式非常實用，物質輸送的效率十分高。例如，美軍在阿富汗三年的部署期間，無人駕駛貨運直升機K-MAX，為美國軍隊輸送的物質總計2000多噸，其執行的所有運輸任務，均已成功。另外，使用無人機輸送物質，因為沒有人類參與，運輸中不會產生恐懼感，所以使用無人機后勤裝備能夠促進物質運輸效率的提高。

1.4 安全更有保障

無人機后勤裝備具有較多優點，不僅能夠快速超低空飛行，還能夠躲避雷達的探視，同時無人機還具有較強的動力輸出。由于多數無人機的動力系統是混合動力或存電力動力，所以，其在運行的過程中，發出的噪音較小。而且無人機的操控方面可分為遠程操控或者無人操控[2]。另外無人機具有較強的抵抗力，能夠有效的避免輻射帶來的傷害，并且在抗化學武器攻擊和生物武器攻擊方面，具有良好的效果。此外，在作戰過程中，對于無人機的指揮具有分散性的特點，這樣一來，敵軍無法明確指揮中心的位置，所以使用無人機具有良好的隱蔽性。除此之外，使用無人后勤裝備，能夠有效的減少后勤部隊的工作壓力和防衛壓力。例如：在美軍和伊拉克的戰爭中，伊拉克軍隊對美國后勤實施了針對性的打擊，從而導致美軍的后勤壓力過大。然而在此過程中合理的應用后勤保障裝備，能夠將后勤補給基地脫離戰場，無形中形成了一條強大的補給線。這種情況下，敵軍就難以明確補給基地的位置，也無法對其造成打擊，以此同時，后勤部隊的傷亡也能夠有效的減少。這就是無人后勤裝備為部隊提供的安全保障。

2 無人后勤裝備保障的缺點

2.1 缺乏自衛能力

由于無人機在戰場中發揮的作用十分明顯，有許多國家專門研制了一套反無人機系統，在該系統的干預下，無人機裝備在戰場中受到了嚴重的打擊，其脆弱性的一面在無人機防御系統下暴露出來。無人裝備能夠在戰爭中輸送大量的物質，為前線士兵提供了足夠的補給，得到了許多人的認可和贊譽。然而就上文描述得知，無人機在地面作戰中發揮的作用較為明顯，但是無人機仍然得不到其他部隊的認可，造成這種現象的原因主要是無人機缺乏生存能力。因為輸送物質的無人直升機在飛行速度方面存在一定的缺陷速度較慢，飛行高度較低且隱藏效果不好，在執行任務的過程中被發現的可能性極高，從而導致了無人直升機難以在惡劣的環境中生存。

2.2 對信息網絡節點及指揮中心過分依賴

由于許多無人后勤裝備的應用，都是建立在網絡信息技術的基礎上完成的，互聯網是驅動后勤裝備的重要部分。基于此想要將無人后勤裝備投入到作戰任務當中，需要通過網絡信息系統發出指令。由此可見，無人系統的運行，離不開信息網絡機指揮中心。

2.3 無人系統的迅速發展促進了無人機防御系統的發展

在無人機投入戰場使用后，為戰場環境提供了一定的安全保障，與此同時也引起了較多國家的注意。這種情況下許多軍事實力較強的國家，研究出了抑制無人機裝備的方法，利用電磁脈沖武器能夠使電子設備癱瘓。如果將該武器針對無人機使用，那么其生存能力就會受到嚴重的威脅，且作用也得不到發揮。

2.4 無人裝備面臨誘捕和變節的危險

由于無人裝備的控制信號是由無線數據鏈來接收的，在戰爭中該數據鏈一旦被劫持，那么無人機就會反其道而行之，就會出現系統“變節”現象，這種情況下無人裝備就會成為敵對方的武器。例如，美軍無人機RQ-170偵察機在執行任務的過程中，就會伊朗軍方捕獲。另外，無人機的無線信號非常容易被干擾，即使防控能力不強也能夠做到這一點。這種情況下，軍用無人機就會出現癱瘓的情況。此外，如果無人機在執行任務的過程中，有黑客入侵了其控制系統，從而獲得無人機的控制權，那么無人機就會逆反。

3 無人后勤裝備發展啟示

3.1 在使用和保障方面加大經費投入

由于無人后勤裝備需要先進的科技支持，所需要的資金量較大，而且其在作戰的過程中有著重要的作用。就美國對于無人裝備系統的研發而言，雖然其研究預算被消減，但是無人裝備的研究仍然是軍事研究中的重要研究內容。因此，想要使無人系統的研發更加高效，就必須提高經費的投入力度，這樣才能夠保證無人后勤裝備的發展更加迅速，作用更加突出。

3.2 強化軟件研發和硬件建設

無人系統對硬件設施和軟件的要求較高。想要使其性能更加良好，就必須加大技術的研發，同時對自主技術進行廣泛應用，以此促進無人后勤裝備自主能力的提升[3]。另外深入研究一體化的應用，讓無人后勤裝備具有感知能力、分析理解能力、通信功能、執行決策功能等能力。以此促進無人后勤裝備整體性能的提升。就無人后勤裝備的發展而言，為了能夠在未來作戰中適應環境的能力更強，首先要提升自主能力。其次在發展的過程中，完成自主能力提升之后，要將無人系統的整體技術水平進行提升;最后為了能夠在實戰中發揮出更重要的作用，需要將協同作戰作為未來發展的目標。當前，在實在中，有部分無人后勤裝備能夠投入使用，其中較為常見的是無人后勤運輸裝備，雖然其在使用過程中，能夠發揮出一定的作用。但是該裝備仍然在未來的使用中仍然面臨著諸多挑戰。其面臨的挑戰分別是：智能化和自主性技術的提高;可靠性、穩定性、安全性、維護性等方面的提升;針對作戰環境惡劣的情況，無人后勤裝備提高材料的抵抗能力和耐用性，并對成本進行有效的控制。

3.3 為保證技術及情報信息安全，要加強數據保密水平

由于軍事裝備具有高度保密性，為此，應該為無人系統加強保密措施的設置，提高系統的可靠性。當發現沒有經過授權的信號進入控制系統中后，要及時阻止，避免相關內容、數據及中心技術的泄漏。基于此，為了避免此類事情的發生，在進行無人系統的研發過程中，應該重點研究數據的加密、破壞以及計算安全等方面，以此提高系統的安全性和保密性。針對數據加密的研發而言，應該以穩定的數據加密方法為主要研究對象，通過對數據的研究得知，在安全加密方面，靜態數據較為穩定，其能夠提高數據的加密速度，降低加密過程中延遲現象的產生。另外在加密技術的研發方面，專業人員要致力于自適應性的數據加密技術的研究，提高數據加密的層次，從而使數據加密防護系統具有多層次的特點。此外，數據破壞同樣是保密安全中的重點，所以研發人員還要加強數據破壞方面的研究，然而當前在數據破壞方面，面臨的重大挑戰是采用物理破壞及非物理破壞完成數據的破壞。與此同時，為了保證情報信息的安全，無人系統還需要開發出自毀系統。

4 結語

綜上所述，隨著國家實力的增強，軍事實力也得到了有效的提高，在軍隊中對于無人后勤裝備的應用越來越廣泛，其也是未來軍事裝備主要研究的對象。同時無人后勤裝備目前的發展仍然存在較多問題，想要使其得到進一步發展，必須克服種種困難，強化研究力度，為該裝備的研發提供有利條件，從而促進無人后勤裝備的持續發展。

參考文獻

[1] 韓林，王斌.無人后勤裝備發展現狀及啟示[J].軍事文摘，2016（23）：46-49.

[2] 錢東，趙江，楊蕓.軍用UUV發展方向與趨勢（上）——美軍用無人系統發展規劃分析解讀[J].水下無人系統學報，2017，25（02）：1-30.

[3] 張建東，吳兆東.外軍物資保障領域無人化裝備發展現狀及對我軍的啟示[J].物流技術，2018，37（05）：150-152.