潘蘭慧 羅忠可
摘 ?要:“雙元制”是德國職業教育的核心,是當今世界職業教育的典范。中德諾浩公司將其引進本土化后與全國眾多職業院校合作推廣。總結該模式在筆者學校汽修專業上實踐經驗,探索其在其他專業運用與推廣的思路和辦法;同時,中華民族有著五千多年的燦爛文化,傳承和發展民族優秀傳統文化是我們的使命。該文探索在《二維動畫制作》課中將中華優秀文化植入世界先進職業教育模式,中西合壁,具有積極的意義。
關鍵詞:“雙元制” ?本土化 ?中華文化 ?融合 ?探索
中圖分類號:TP39 ? 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2019)10(b)-0098-02
1 ?本土化“雙元制”職教模式在該校汽車運用與維修專業的引入
1.1 中德諾浩項目在我校的啟動
本土化“雙元制”教育模式是中德諾浩(北京)教育投資有限公司在全面引進德國“雙元制”教學模式的基礎上,經過自主吸收消化,再根據中國國情和體制,對其進行本土化,形成了一套適合中國國情的課程體系和教學實施方案。課程體系總共有12個領域,各領域明確各自的專業能力、社會能力及方法能力目標。2013年該校引入該教育模式。
1.2 中德諾浩職教模式的主要特點
(1)完善的課程體系和人才培養方案;(2)小班教學;(3)按企業標準設置理實一體化實訓室,配置專業技能教室設備和標準化手冊;把課堂直接搬到車間,車間即是教室,教室即是車間;(4)采取理實一體教學,按照“資訊—決策—計劃—實施—檢查—評估”六步組織、開展教學和實訓活動;(5)實行教考分離,第三方人才評估考核。
1.3 中德諾浩項目在我校招生學生就業情況
2013年至2018年,每年大約招生150人,分5個班,每班30人,主要學習汽車維修維護方向和汽車營銷方向。約97%的學生按總部安排,前往廣州、深圳、上海、珠海、南京等大、中城市的德系、日系等4S店實習或工作。
1.4 中德諾浩項目在我校汽修專業開展存在的問題
德國“雙元制”職業教育模式本土化的中德諾浩,被認為是解決我國職業教育落后面貌的好方案。在該校實踐幾年來,雖然使該校職業教育取得了一些進步,但是仍然存在以下幾個方面的問題。
(1)生師比問題。近年來推行理實一體化教學,學生可以走進實訓室去上些課,但由于受各種師資、場地、設備和工具等條件限制,依然是五六十學生圍著一位老師,使用一個工具,在一個設備前講解,很難真正滿足學生對理論學習、實訓操作的要求,造成學生不僅理論水平低,操作技能也差。中德諾浩職教模式首先要解決就是班級學生人數問題,即學生與設備、學生與老師的比例問題。“小班化、分組教學,每個教學班級30人,教學實訓過程再分成5小組”,每次實訓只有6人,與之前有了天壤之別。但該校在該項目創辦之初便存在要招生數量還是要教學質量的矛盾。該校與中德諾浩公司達成合作辦學協議,協議約定我校每年招收中德諾浩5個班,學生共150人,其中技術工程120人,服務工程30人。筆者認為,按照該校的師資和設備等辦學條件,最多可以辦3個中德諾浩班共90人。但實際上幾年來的招生人數遠超這個數,2015年達到203人,2016年達到178人,每年的招生人數都超過學校的辦學能力。從2013年以來,初始班均人數達35人,最多時達四十。教學班級人數不斷增長,“小班”不再“小”。
(2)實訓條件差。雖然在中德諾浩公司的指導下進行了教室改造,但由于學校資金問題,沒有辦法按中德諾浩的實訓室建設標準來配置專業技能教室設備。中德諾浩項目對實訓條件要求很高,不僅要有實訓場地,實訓工具和設備,而且數量要足夠。在教學過程中,學生通常還要分成5個小組同時進行。所以,每個理實一體教室要求至少有3套設備,而且規格型號應相同,才便于教學和實訓。該校辦中德諾浩幾年來,實訓工具、設備缺乏是常態。所以,雖然中德諾浩披上了“雙元制”的外衣,但多數時候還是看到了20、30人都圍著一套工具及實訓設備,在一位老師的指導下開展實訓,學生人數多,設備少,又能有多少學生有動手訓練的機會?學生不得實訓和操作,能練出什么技能?這種情況下能使職業教學質量有多大的提高呢?值得反思。
由于當前從事職教的老師待遇較低,沒有編制等原因造成專業老師招聘困難,導致教師數量嚴重不足。同時,由于教學工作任務過于繁重,對設備、工具要求都非常高的中德諾浩項目,教師也很難在每次課前都能進行充分的實訓設備、工具準備工作,造成教學、實訓質量大打折扣。在師資和實訓條件都無法滿足的情況下,既想要數量,又想要質量,真是勉為其難。
2 ?反思中德諾浩項目在汽車維修專業的實踐
本土化的“雙元制”教學模式下的汽車維修專業,要求有足夠的師資力、實訓場地、實訓工具和實訓設備數量充足。同時,任課教師對課堂的投入要相比于傳統職業教育要多得多,比如課前對于工具、設備的準備,都要投入大量的時間和精力。該校汽車維修專業在引入該項目之后,雖說班級人數有所下降,教學模式也有所改變,但并未真正能很好地解決突出的問題是工具、設備和師資問題。作為當今最熱門的汽車專業,該校要解決以上問題和矛盾并不容易,因為招生根本就減不下來,一方面是學生的學習意愿,另一方面是學校要求招生規模不斷增多。每次教學設備和教師人數的增加,常被增招的學生人數比了下去,最終的結果只能是矛盾和問題愈加突出。因此,在該專業上,要從專業能力上有很大提高,困難非常大。既然在熱門的專業上遭到很多難題,那我們是否可以選擇在相對冷門的、師資和設備充足的專業,比如信息技術類專業中推廣和運用中德諾浩模式,是不是可能助我們一臂之力。
德國雙元制教學模式雖然先進,我國學習借鑒他們經驗也有三十多年了,但是由于我國國情和教育體系與德國不同,企業的參與度和熱情度不能與德國相比,使我們的職業教育缺少了“一元”,導致我們辦職業教育不可能直接照搬德國模式。中德諾浩公司引入消化并本土化“雙元制”模式后,將該模式的重要一環,企業工作場景引入學校教室、實訓室,看似解決了缺少企業的這一“元”,但實踐表明,在汽修維修、機械加工等設備投入大、學生就讀人數多的專業,由于設備學生比,師生比嚴重失衡,學校里的“車間”杯水車薪,起不到真正的一“元”,對職業教育不可能取得預期的成果。在這種情況下,我們探索在信息技術類等設備充足、師資力量強的專業開展本土化的“雙元制”即中德諾浩模式的推廣,對促進職業教育的進步和發展,具有積極的意義。
3 ?探索德國雙元制教學模式在信息技術類專業運用
為了學習世界先進的職業教學模式,我們通過引入中德諾浩項目在汽車專業的運用及所獲得的經驗,領會和掌握“雙元制”教學模式的方法和手段,分析該模式在教學實踐過程存在的問題,探索該模式在其他專業應用并加以推廣,洋為中用,模仿創新。
3.1 本土化“雙元制”教學模式在信息技術類專業中的探索
(1)該專業沒有汽修專業那么火爆,招生人數不太多,資師充足;(2)該專業實訓室充足,電腦能達到人手1臺;(3)實訓室電腦全部都是按6人緊挨一起、面對面坐,共同實訓,便于分小組討論,這6人就組成一個小組,教學和實訓組織都很便利;(4)教師統一授課、點評時,有大屏幕投影設備及廣播教學系統多種方式;(5)有電腦工作臺存放書籍資料,學生可隨時看書、教材學習和操作,方便學生培養看書學習能力。
有了以上條件作保證,是不是就能避開雙元制模式在汽修專業教學過程中的問題呢?我們認為應該是可以做到的。那么,將中德諾浩模式推廣到信息技術類專業的抓手和切入點在哪呢?經專業老師討論認為,現在我們缺欠的只是課程體系的建設和教學組織。幾年來,我們組織中德諾浩及信息技術專業老師按照本土化“雙元制”的思想、方式和要求,參照汽車專業課程的研發方法,編寫諸如《二維動畫制作案例教程》等信息類的專業校本教材并在校內學生中使用。經過幾年的試用、總結和調整,現已形成了較為滿意的教學參考書。
3.2 中國優秀民族傳統文化浸透,守護國人的靈魂
建設社會主義文化強國,增強國家文化的軟實力,實現中華民族偉大復興的中國夢,引導青年學子樹立正確的人生觀、世界觀、價值觀,促進中華優秀傳統文化的傳承和發展,是老師的責任。在吸收和借鑒國外先進教育方式的同時,將我國的優秀的傳統文化融入教材中,在專業教學過程中浸透傳統美德教育,讓學生在學習專業技能的同時,也能為我國的悠久文明感到驕傲,對我國的傳統文化保有足夠的自信。在編寫有關教材時,以中德諾浩課程體系為框架,以任務為導向,把中華優秀傳統文化融入各項任務中,引導學生學習和討論完成學習項目,同時培養學生的學習意識和團隊協作精神。
3.3 初步成果
“雙元制”模式嵌入經典的傳統文化故事,在激發學生學習興趣、提高學生技能的同時,以中國傳統文化陶冶學生愛國情操,提升民族自豪感,增強文化自信。《二維動畫制作》課探索借鑒“雙元制”融合中國文化的幾年來,我校信息類專業學生的德育建設、專業技能水平得到顯著的提升。
4 ?結語
總之,經典故事的引入,激發學生學習興趣;先進的教育技術,保障學生技能掌握。中西合璧,傳統與現代相融合,潛移默化,讓先進的職業教育模式成為繼承和發揚中華優秀傳統文化的沃土,保護和延續中華民族的文化血脈,取長補短,相得益彰。
參考文摘
[1] 孫晶艷,郭鐵穎.《二維動畫制作》課程改革的探索與實踐[J].長春金融高等專科學校學報,2012(1):68-71.
[2] 格爾麗.《二維動畫設計與制作》課程中“從做中學”教學理念的探索與實踐[J].新疆廣播電視大學學報,2011(2):39-41.
[3] 王林.慕課背景下的混合學習模式實踐與探索——以中職《二維動畫制作》課程為例[J].中國教育信息化,2015(4):5-8.