大型工程項目管理的WSR系統模式實證分析

【摘要】大型工程項目管理是一項難度大、涉及主體多，極為繁瑣復雜的系統性工作。本文針對哈爾濱大學城建設項目展開對大型工程項目管理的分析，以WSR系統模式為基礎，利用該項目的實際管理模式、協調制度、綜合考評制度的實證分析，得出WSR系統模式具有以人為本、協調工作、綜合集成特點的結果。

【關鍵詞】大型工程;項目管理;WSR系統模式;實證分析

哈爾濱江北大學城選址位于哈爾濱市呼蘭區，以學院路為線輻射面積達14平方千米，工程總投資規劃100億人民幣，一次性建成12所高等院校，是一項能夠容納大學生10萬余人的特大型工程項目。大學城第一期工程投資為75億元人民幣，從2014年4月到2016年10月，實際施工時間僅為一年零五個月，就建成面積達160萬平方米的95棟現代化建筑、42千米市區內道路、85千米校園內道路、現階段，一座堪稱東北地區一流的生態化、信息化、現代化大學生已在曾經為農耕區域的土地上崛起。該工程難度巨大，建設速度、質量水平相對較高，在黑龍江地區是前所未有的。所以，應用單一性的管理方式，或是傳統管理方式顯然不能滿足如此巨大規模的建設要求，必須結合最新管理標準，充分利用全新管理模式，才能從根本上提高工程項目的管理成效。

一、哈爾濱江北大學城建設項目系統特性

哈爾濱江北大學城建設的過程中工期緊迫，不僅要面臨高寒地區冬季無法施工的問題，而且需要在短時間內予以完成，面臨著極為艱巨的挑戰。該工程項目與其他工程項目存在差異的地方能夠從以下兩個層面予以表示。其一，形態特征，該工程項目施工過程具有明顯多重作業、多維度管理、立體化傳遞、多因素結合等諸多形態特點。其二，（1）系統特征，工程分為六個不同階段，首期工程耗費建筑材料數量龐大，如需要混弄土95萬立方米;水泥58.5萬噸;碎石塊60.5萬立方米;沙子59.5萬立方米;鋼筋10.16萬噸等。（2）工期緊迫，哈爾濱大學城從動工至結束僅耗費自然時間兩年零六個月，實際施工時間僅為一年零五個月，而土木建筑施工于2016年4月才開始正式開工。（3）要求更高，該工程關乎黑龍江省高等教育未來發展，省委省政府、市委市政府對哈爾濱大學城建設項目高度重視，對工程的設計、規劃、建設以及施工質量均提出較高要求。（4）工程難度更高，大學城建設難度較大，設計技術種類繁多復雜，需要各個項目的施工共同進行。在工程施工的過程中，最高峰時期近5萬的建設人員沒日沒夜的進行同步施工，可見管理組織的難度相對普通工程完全不在一個量級。

二、哈爾濱江北大學城項目管理WSR系統模式分析

WSR是我國著名系統學家顧基發教授與英國著名系統學家朱志昌教授，于1994年6月于英國傳統國立大學赫爾大學（University of Hull）首次提出，是一套基于物理（Wuli;The Principle of Items）一事理（Shili;The Principle of Things）一人理（renli;Human principle）的系統分析方法論。該理論融括多種方法，是現存各種方法的統一集合體，依照實踐活動差異性性質區別，將方法集合進行條理化、系統化以及層次化處理，相對于常規工程項目管理模式具有更高的可行性。

由物理到事理再到人理是一個辯證統一（Dialectical unity）的相對性過程，不可對其進行絕對化界限劃分，它是一個工程項目管理的過程，包括調查分析、目標的形成、模型的建立、關系的協調、建議的提出再到理解領導思想和意圖六個步驟，這些步驟沒有先后關系，而是時常需要多次反復進行，并且可以將某些步驟預先完成。

受哈爾濱大學城項目系統多重因素影響，也就是事物發展過程隨各個次級系統相互作用對項目發展的作用。以WSR系統方法論為基礎，將哈爾濱大學城項目管理具體分為六個時期。

第一，明確項目功能。在物理方面，充分了解哈爾濱大學城大型工程項目的開展背景與多方面要素，以及作業過程中涉及到的種種條件;在事理論方面，要對大學城功能性目標、結構進行全方位優化并建立基礎模型;在人理方面，協調各個部門利益，對各個部門人員進行有效管理。

第二，調查分析。在物理方面，應掌握項目管理現狀，為有效管理奠定有利條件;在事理論方面，對基礎模型進行優化，確保其能真實反映出各個次級系統利益和功能;在人理方面，應進行調查表統計、歷史對比、交叉影響方式分析等。

第三，形成目標。在物理方面，確定功能目標、法則和指標體系;事理方面，應為功能目標選擇權重;在人理方面，明確部門利益和工程項目整體利益之間的關系。

第四，構建模型。在物理方面，協調并建立工程項目軟件設施、硬件設施多方面的技術協調體系;事理方賣弄，協調知識中心與模型彼此之間的關系;人理方面，將現實模型和理論模型進行協調。

第五，關系協調。物理方面，將物理條件積極轉變為現實條件;事理方面，生成過程與協同有效結合的新模型;人理方面，強化次級系統參與度，根據情況適當修改模型結構。

第六，實踐時期。物理方面，確保項目整體功能與物理設施匹配;事理方面，加強人員培訓;人理方面，對各個次級系統利益協調程度進行實施考察和反饋。

哈爾濱大學生項目管理的管理過程與具體管理方法極為重要，是一項定性與定量互相結合的復雜工程，必須以綜合集成為主要工作路線，以此為基礎，構建該大型項目工程管理的WSR系統模型（如圖1所示），全方位、多角度切實體現WSR系統理論的多種特征。

三、大型工程項目管理的WSR系統模式實證分析

（一）以人為本內的管理方式

WSR系統理論的關鍵在于項目管理過程中的以人為本思想，為促進全體大學城建設相關人員、組織的切實參與，并全面充分向此類人員、組織提供更多的參與機會，哈爾濱大學城建立全新項目管理模式，即專業性、社會性、小業主和大監理模式。

哈爾濱大學城管理方面具有較高的社會性性質，指揮中心僅僅構建了綜合部門、技術部門、工程部門以及財務部門四項，在編人員僅為二十四人。將指揮中心總體控制、協調控制、監督管理工

作以外的全部富有技術性、專業性的工作，均交付于社會人員、組

織操作。其中融括設計審查、工程規劃、招投標事務、造價審核、法律咨詢、財務管理、后期支撐等各個方面，以這種全新的市場化、社會化形式，將可以交付于社會的工作實行完全交付，根據不同工作性質上的卻別，將管理模式進行多種劃分，如“業主到設計咨詢企業再到設計企業”的管理制度;“業主到財務總代理、招標總代理以及法律咨詢再到投標企業”的管理制度等。為將社會中的專業性技術力量充分發揮于項目管理當中，將大量資源進行集中化處理，從近一百個規劃中擇優選取65個高質量、高標準的具體規劃、建立、計量、咨詢企業等，同時創建水平較高的咨詢部門，通過選用市政、建筑、環境等方面人才的方式，構建哈爾濱大學城工程咨詢組委會。上述以人為本，將人員、組織參與放在第一位的管理方式，能夠有效實現項目的高效協調和總控。

（二）總監理協調人制度

WSR系統方法論的關鍵在于協調工作，常規項目管理多是以從業主到監理再到施工方的項目管理方式，該方法并不適合大型工程的項目管理工作。由于大型工程設計施工企業、施工隊伍數量繁多，長時間駐扎在現場的監理人員來自于多個不同的監理單位，人數高達幾百甚至上千。面對這種人員規模和人員復雜性，組織、協調工作難度大、繁瑣程度高。

（三）第三方綜合性考評制度

以人為本的WSR系統，強調發揮對人員和組織的激勵功能，為充分調動各個施工企業的工作熱情與積極性，選用第三方綜合性考評制度。建立考評組委會，組委會人員全部由于工程師、總監理協調人、城建大隊技術代表、咨詢服務轉接等專業性人才組成，從公正性、獨立性等多個方面確保考評制度的可行性。

（四）大型工程項目管理的WSR系統模式實證

模糊數學的關鍵是模擬人類的思維特點，發揮人類思維優勢，展現人類分析事務、推理事務過程，將人類這些處理事務的方式轉化為數學模型。如果評判對象是數字0.便可以從以下幾方面因素入手，即

W={w1，w2，w3，…，wn}來評判，平預集集合為Q={q1，q2，q3，…，qn}，那么評語集合與因素記域二者之間的FUZZY關系矩陣就可以表示為

T=t11t12…t1w

t21t22…t2w

…

tq1tq2…tqw

四、結語

綜上所述，哈爾濱大學城建設工程廣受建筑領域一致好評，其關鍵不僅在于高質量、高效率的施工水平，更在于其高效、特色鮮明的項目管理。在工程管理的實際過程中，不僅能夠充分綜合多方面技術因素，更綜合了我國社會主義基本國情與國內其他大學城建設情況、結構組織等多個方面，將協調、創新放在管理工作的首位，重視物、事、人理的全面統籌分析，重視各類學科的綜合性應用，這種基于WSR系統的管理模型，將對我國未來大型工程項目起到重要的推動作用，充分發揮出應用的指導性價值，需要相關領域的努力推廣。

參考文獻：

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[2]尹貽林，徐志超.信任改善大型工程項目管理績效的研究框架——基于情景模擬的行為實驗[J].軟科學，2015，29（1）：119-123.

作者簡介：

董彥偉（1980-），男，漢族，河北藁城人，中國人民大學在職研究生，承德市碧信房地產開發有限公司項目總助，研究方向：項目管理。