新形勢下汽車維修教學改革

楊錦林

（鶴壁職業技術學院 458030)

1 運用項目教學方法，理論與實踐相結合

在汽車維修專業的教學過程中，引進正確的教學方法，理論實踐相結合，才能培養出更多實用性汽修人才，適應當前的發展形勢。在老師的指導下，讓學生獨立的完成某個項目，每個環節都讓學生親自實踐，讓學生通過親自經歷整個項目的實踐過程，通過理論實踐相結合達到最佳的學習效果。

項目教學要求學校的硬件設施比較高，要配置每個項目的器具，老師也要做好相對充分的備課工作。學生做好課前的資料收集和分析探討，確定項目實踐的方向。老師課前把學生分好小組，一組在5人左右，方便項目的全面準備和合作。經過老師指導和小組合作，讓學生們獨立完成項目以后，對項目進行個人總結、小組總結和老師評價。對學生個人的能力、團隊的配合度和項目的完成情況等多角度的進行評價，讓學生可以明確自己的優缺點。

以拆卸汽車發動機教學為案例，是為了讓學生可以熟練掌握汽車發動機的基本構造，了解汽車發動機零件結構以及作用，讓學生掌握基本的理論知識和實踐操作手法，通過積極的分析其中的規律，掌握實踐方法[1]。

(1)讓學生了解發動機的構成和拆卸方法。分3步將氣缸蓋拆下：首先將氣缸蓋螺栓拆下，抬起氣缸蓋，把氣缸墊取下；然后將油底殼的放油螺栓旋松，將底殼里的機油放出來，再依次將油底殼及密封墊拆下來；最后將機油粗濾清器螺栓旋松，將機油濾清器及機油泵鏈輪和機油泵拆下來。

(2)拆卸發動機活塞連桿組。先將曲軸轉動，讓發動機的1、4缸的活塞調到上止點，把它們連桿的螺栓拆下來，將連桿軸承蓋取下來。利用橡膠錘將1、4缸的活塞連桿組件推出來，用手把氣缸出口接住，把活塞連桿組件取出。接著按原來的位置把連桿軸承蓋、連桿螺栓、螺栓裝回。最后再用上述的方法將2、3缸的活塞欄桿組進行拆卸。

(3)拆卸發動機的曲軸飛輪組。先將飛輪的螺栓旋松，將飛輪拆卸，然后把曲軸前后兩端的密封凸緣和油封拆卸下來；接著將曲軸主軸承蓋的螺栓從兩端到中間旋松，輕輕把曲軸抬下，根據原來的位置將主軸承蓋和墊片裝回，并將螺栓稍微擰上一點勁。

(4)清洗發動機零部件。先把發動機零部件的油垢和污垢清除掉，再將氣缸和氣缸蓋及活塞上的積炭刮除；把需要進行清洗的發動機零部件，在專用油池中清洗干凈。

(5)發動機總體安裝。對發動機總體進行安裝時，可以按照拆卸發動機的步驟，讓學生進行相反順序操作。

(6)總結。以問題的形式帶動學生邊操作邊思考，找到問題答案，在課后總結發言，最后從個人、小組和老師3方面在項目完成中的表現進行評價，以便在下次實踐中獲得進步。

項目教學法主張先經過實踐后總結理論，先通過學習后再進行教學，讓學生們真正動手參與其中，有強烈的操作欲望，全面調動學生學習的積極主動性和創造性，達到學以致用的目的。前期的調研工作，老師可以把學生分成若干小組，以小組為單位進行討論，然后設計出更加合適的調研方法，收集信息可以通過調查問卷的方式，也可以結合網絡上資料的查詢等途徑。然后把收集到的信息進行匯總和深入分析，把得出的最后結論與課程相結合，設計出的項目要既符合市場需求，還要受用于學生學習的項目。在了解市場需求的基礎上選擇相關的項目去教學，讓學生所學的技能和市場需求更匹配[2]。

2 運用案例教學法，通過實例引出理論

在進行汽車維修時，對故障進行有效排除，可以縮小發生故障的范圍，提高故障檢測和維修效率。下面針對汽車維修中進行故障排除的實例論述，希望可以提高維修效率和質量[3]。

2.1 發動機起動問題

(1)分析故障的原因。蓄電池電量不足；蓄電池極柱接觸不良；電控線路出現故障。

(2)逐步進行檢查。首先檢查蓄電池的極柱，通過按喇叭聽聲音、測試照明燈光及觀察儀表盤燈光，初步診斷是否因為電化學腐蝕原因，造成蓄電池接頭部位的腐蝕。可用熱水對蓄電池頭部進行清洗，重新安裝固定正極和負極電纜，然后涂抹上防銹脂。如果還不能起動，則繼續檢查蓄電池的電量，根據指示的標志來做判斷。如果是綠色，代表正常；如果是白色，表示一般。接著下一步檢查汽油泵是否損壞，如果損壞則更換。檢查油泵繼電器是否出現觸點腐蝕現象，有的話直接更換油泵繼電器。如發動機還是不能起動，則對油泵線路進行排查，檢查節氣門是否過臟或有積炭問題，是否各元件有松動或者插接器連接不好的情況[4]。

(3)總結。將以上步驟的檢查，做成課件或視頻，讓同學們回看。在進行完理論和實踐相結合的學習后，可以在下次進行實踐教學中更好的掌握相關技術。

2.2 發動機竄機油故障

(1)分析故障的原因。機油加注量過大，導致機油飛濺，造成燒機油現象；氣缸磨損比較嚴重，溫度和壓力過高或者潤滑不足，造成活塞環的磨損過度，機油從磨損間隙噴濺；活塞環嚴重磨損，造成活塞環失效，導致氣缸內部密封性降低，發生竄機油；配氣機構磨損，造成配氣機構的密封性下降，導致竄機油。

(2)對發動機故障進行排除。首先對氣缸蓋進行拆裝檢查，要重點把進、排氣門以及氣門導管和氣門密封部位進行檢查，看看是否有積炭或者密封不良的問題，如果有，則要更換相關的零部件，保障配氣機構的良好運行。然后對活塞環進行檢查，要重點檢查活塞環的幾個重要數據，是否磨損嚴重，然后選擇質量可靠的配件進行更換。

(3)根據案例的分析和維修實踐，進行相關理論的總結，并對發動機竄機油的預防措施進行分析。結合案例講述發動機的工作原理，以及如何定期進行保養維修，要避免超負荷行駛，并對發動機竄機油故障的原因具體分析。然后可以將學生分成小組進行討論，進行再一輪的維修實踐和總結。

2.3 汽車在行駛中熄火

汽車正常行駛時突然熄火，熄火問題的產生原因很多，下面重點此問題故障的排除進行實踐操作。以某轎車為例，維修人員首先進行試車，車輛起動后很快發生了熄火問題，針對這種情況對該汽車進行全面檢測。在發動機起動的時候，汽車的故障燈不亮，也沒有故障碼出現，可以排除控制單元的故障可能[5]。

然后，對燃油壓力進行良好檢測，正常。運用試燈對油泵插接器的電壓進行檢查，正常。對油泵控制信號檢查，也都正常。因此懷疑可能是油泵的ECU出現故障，但是更換后，故障現象沒有消失。對汽車線路進行檢查時發現，線路中有1個插接器沒有固定到位，將插接器固定后故障排除。

3 結束語

汽車維修教學所涉及到的知識和技能比較多，涉及到的面比較廣。采取何種教學手段使學生學到知識和技能，可以更好的運用到實踐中才是關鍵。所以要有機結合理論知識和實踐運用，讓學生做到學以致用。提升教學質量，要轉變陳舊教學觀念，學習國內外一些先進的教學觀念和模式，結合實際運用到教學實踐中。