基于CBM的軍機持續適航管理研究

劉海超　周非

摘?要：在軍用飛機的實際運行及應用過程中，十分重要的一個方面就是需要對其進行管理，而適航管理就是其中比較重要的一個方面，有利于軍機功能的更好實現。在當前軍機適航管理中，基于CBM的持續適航管理屬于比較理想的一種模式，能夠在軍機適航管理中取得比較理想的效果，使軍機適航管理水平有效提升。本文就基于CBM的軍機持續適航管理進行分析，從而使軍機適航管理更好地實現。

關鍵詞：軍機適航管理;持續適航管理;CBM

隨著目前軍事行業不斷發展，軍用飛機技術也有著越來越快的發展，并且在軍機實際運行中對其要求也不斷提升，需要有效開展軍機適航管理。在軍機適航管理中，持續適航管理屬于比較常見的一種模式，且具有比較理想的效果。在軍機持續適航管理中，為能夠取得更加理想的效果，相關工作人員需要以CBM為基礎開展管理工作，從而使軍機持續適航管理能夠取得更加滿意的效果，實現軍機的更好運行及應用。

一、軍機持續適航管理概述

對于軍機適航管理而言，其所包括的主要有兩個方面的內容，分別為初始適航管理以及持續適航管理。其中，對于初始適航管理，其所依據的主要就是適航性要求及規范，對于軍用航空器及航空器布局，在實際設計及制造中均能夠依據軍方標準及要求開展各個方面的活動。在初始適航管理中，其將全壽命周期方案階段作為起始點，以設計源頭為入手點，對于軍機后續使用及維修保障能夠實行決定性設計，在整個適航管理工作的開展中，初始適航管理屬于重點內容，也是持續適航管理得以開展的先導和基礎。

對于持續適航管理，其將全系統全壽命周期為出發點，在軍機適航管理中，不但包括使用管理及維修管理內容，還包括技術狀態管理、質量管理以及軟件管理，還包括風險管理與壽命周期費用管理，同時還有改造及報廢處理等管理內容。持續適航管理工作的開展，是在初始適航管理之后，對于初始適航管理后全部壽命階段均要實行持續適航管理，在此基礎上才能夠保證軍機全部壽命內，均能夠監管軍機適航工作。在軍機市場管理過程中，最主要內容就是維修保障過程，對于這一階段而言，在保證軍機發揮使用性能及保持其性能方面具有不可替代的作用，且需要控制軍機壽命周期費用，使持續適航管理得到理想的效果。[1]

二、CBM概述分析

CBM也就是基于狀態的維修，其主要就是通過對設備狀態進行實時評估，在裝備有劣化情況出現之后對其實行維修的一種維修策略。對于狹義狀態維修，其主要就是依據先進狀態監控及故障診斷技術，以提供裝備狀態信息，對裝備異常情況實行判斷，從而也就能夠對裝備故障預知，在發生故障之前對其實行維修，也就是說依據狀態健康情況對維修計劃實行安排，實行狀態維修。對于廣義角度狀態維修，其依據不同裝備重要性、可測性以及可維修性，對不同維修方式進行科學合理選擇，從而使一體化綜合維修方式能夠得以形成，從而可使裝備可靠性實現有效提升，使維修成本得以有效降低。

在CBM實際維修過程中，其步驟主要包括三個方面，即狀態監測、狀態評估及狀態維修。在實行CBM之后，首先需要通過狀態監測，采集裝備狀態信息，而后處理狀態數據，且提取其特征向量實行分析處理，而后與狀態閾值實行比較，對狀態情況實行分析，這就是狀態監測。在實行狀態監測之后，對于裝備或者主要工作部件，需要實行狀態評估，即對其所處狀態實行分辨，區分兩種不同狀態，若狀態正常，則保持正常運行，若狀態異常則需要對狀態實行分類處理，并且對該狀態下裝備情況實行預測，針對故障狀態實行相關維修決策。[2]

三、基于CBM軍機持續適航管理的策略

在軍機適航管理中，為能夠使以CBM為基礎的持續適航管理得到更加理想的效果，應當對相關有效策略及方法進行應用，具體而言，應當從以下幾個方面入手。

首先，依據CBM維修結果制定持續適航管理規劃。在實際進行軍機持續適航管理中，應當依據CBM維修結果科學合理實施管理工作，依據具體結果制定適航管理維修計劃及方案，從而使持續適航管理具有更好的依據及指導，確保持續適航管理能夠取得更加理想的效果，保證其能夠更好滿足實際需求。

其次，加強CBM與持續適航管理的結合。在目前軍機持續適航管理中，為能夠使其更好滿足實際需求，應當將CBM維修及持續適航管理進行有機結合，在此基礎上也就能夠更好發現軍機運行及實際應用過程中出現的故障，從而依據存在的故障，確定科學合理的管理方式及方案，使軍機持續適航管理能夠更加具有針對性及合理性，最終保證軍機持續適航管理能夠取得更滿意的效果，促使其得以更好的發展，為軍機更好運行提供更好的保證與支持。

再次，在適航管理整個過程中貫穿CBM。在軍機持續適航管理的整個過程中，為能夠使CBM的作用得以更好發揮，應當保證在整個適航管理中貫穿CBM，也就是說在初始適航管理中便需要對CBM進行應用，對于軍機實際運行中狀態進行實時監控，更好了解軍機運行的整個過程，從而使軍機持續適航管理能夠具有更好的依據，在之后的持續適航管理中也就能夠實現CBM的融合，使基于CBM的持續適航管理能夠更好地實現，促使持續適航管理取得更滿意的效果，實現其更好發展。[3]

四、結語

在軍機實際運行及應用過程中，軍機適航管理屬于一項重要任務，而持續適航管理是適航管理中的重要組成部分，有效進行持續適航管理也就十分必要。在目前軍機持續適航管理中，為能夠使管理效果得以提升，需要結合CBM實行管理，以保證管理工作得以更理想開展，滿足實際需求。

參考文獻：

[1]何金潞.淺析民航飛機的持續適航管理[J].中外企業家，2018（28）：141.

[2]喬玉良.民機適航管理實踐[J].民營科技，2014（09）：118.

[3]聶常勝.民航適航管理技術創新性分析[J].價值工程，2014，33（18）：171-172.

作者簡介：劉海超（1985-），男，漢族，陜西寶雞岐山人，本科，工程師，質量安全主管，研究方向：航空維修保障質量管理。