機械自控技術在工程建設中的應用

摘?要：當前，高效率已經成為人們追求的關鍵，而機械自控技術在工程建設中的應用，大大提高了工程效率，也在很大程度上確保工程質量的提升。文章通過介紹機械自動化技術的發展現狀，并分析了機械自控技術在工程建設中的實際應用和發展，以此提高機械自控技術的使用價值，推動我國技術的長遠進步和可持續發展。

關鍵詞：機械自控技術;工程建設;應用發展

一、 引言

在人們生活水平不斷提高的今天，機械自動化技術的發展為人們的生活帶來了極大的便利，在人們的生活和工作中，無處不見自動化技術的滲透，自動化技術節省了大量的人力、物力和財力，現代行業的發展同樣離不開自動化技術的支持，在大多數工程建設中，機械自動技術已經成為不可缺少的技術之一，該技術的使用，極大提高了工程建設的效率和質量，也使得建筑行業得到更進一步發展，在整個建筑行業中起著舉足輕重的作用。

二、 機械自動化控制技術的發展

（一）工程建設中的智能化系統發展現狀

工程建設在發展的過程中不斷應用新技術，智能化技術不斷提高，智能化技術在工程機械中的應用可以在很大程度上實現信息的及時傳遞和服務的有效處理，在當前社會發展下，互聯網技術作為信息的載體，已經成為信息傳遞的必要，也成為人們生活中的重要組成部分。在工程技術的發展下，工程建設中遇到各種各樣的問題都會得到較好的解決，但前提是需要將這些技術合理地應用起來，并要將各個技術優勢有效發揮出來，實現信息平臺的綜合服務功能。

（二）智能化系統在工程建設中的實際應用

智能化系統在工程建設中已廣泛使用于施工區域的門禁管理、施工現場遠程監控、設備管理等諸多領域，在工程建設的發展過程中，必須提高建設服務和管理水平，提升管理形象。當前的智能化管理系統作為一項營運系統，在為人們提供便捷服務的同時，也在不斷升級和完善，隨著 4G、5G 網絡技術的發展和普及，未來更多的施工單位都會應用智能化系統。

三、 建筑工程機械自動化技術闡述

（一）機械自動化技術的位置辨別

機械自動化最突出的優勢就是能夠自動識別位置，并根據位置的不同采取相應的措施，自動識別系統是該技術的核心，大多數機械自動化設備都能夠對內部和外部的位置進行識別，在對內部位置進行識別的過程中，主要是依靠測速傳感器對設備的移動參數進行測定，通過對各因素的運動變化情況進行判定;而在對外部位置進行識別的過程中，主要是對電磁波的位置進行測定。

（二）施工機械設備管理

在實際的施工過程中，特種設備的安全監控也是十分重要的。機械自控技術在使用的時候，通過傳感器可對危險工況進行有效識別，具有自動預警、自動停機等功能。在遇到突發事件的時候及時處理，避免不必要的事故發生。同時，通過自控技術可以輕松實現多臺設備的精準同步及聯動，可以節省大量的人力、物力和財力，大大提高工作效率。

（三）安全管理技術

在工程建設的過程中，安全是每個工程項目必須重視的問題，安全管理也就成了工程建設的重要組成部分。在機械工程建設中，安全建設的內容比較繁多，主要指工地門禁系統、自動識別作業人員簽到、人員進入危險區域報警等，這些技術的應用能夠進一步降低項目安全風險。

四、 自動化技術應用實例

（一）自控技術在移動機械設備管理中的應用

施工單位對移動機械設備的管理一直是個難點，通過成移動機械設備監控系統可輕松實現對移動機械設備的管理。通過 GPS 定位設備、視頻監控、油位器、溫度傳感器、卸料傳感器、調度屏等配套設備可以對自卸車、罐車、吊車、泵車、平地機、挖掘機、壓路機、推土機、裝載機等移動設備的運行軌跡、加油記錄、油耗情況等信息進行綜合分析，自動生成詳細的統計分析報表通過電腦、手機等終端設備進行查詢。

（二）自控技術在起重設備的應用

起重設備安全風險大，因違章操作導致的特種設備安全事故層出不窮，自控技術在起重設備的應用能夠有效降低事故率。其主要工作原理就是通過傳感器和自控系統對起重設備進行自動化的控制，達到安全臨界條件時，通過系統進行報警和干預，杜絕事故發生。以塔式起重機為例，運行監控系統包括前端硬件設備和后端遠程監控平臺。前端硬件設備主要包括監控傳感器和安全監控主機，監控傳感器分布在塔式起重機各個位置，負責實時收集塔式起重機運行參數，安全監控主機置于塔式起重機駕駛室，作為塔式起重機司機自主監測、接受報警信息以及與監控中心保持動態聯系的設備。通過傳感器實時采集吊重、力矩、變幅、高度、回轉轉角、塔身傾斜角度、環境風速等多項安全作業工況實時數據，監控主機以圖形數值方式實時顯示當前實際工作參數和塔式起重機額定工作能力參數，使駕駛員直觀了解塔式起重機工作狀態，正確操作。在監控數據臨近額定限值時監控主機可以發出語音預警和報警，使司機能直觀地了解塔機的工作狀態，做出正確操作，避免誤操作和超載。同時，可以監測單臺塔式起重機與建筑物、其他運行塔式起重機的干涉，防碰撞、禁行區域、塔式起重機自身各種限位等，系統可實時收到塔式起重機干涉、防碰撞、禁行區預警。

（三）自控技術在運梁車自動駕駛中的應用

自控技術在運梁車自動駕駛中具有十分廣泛的應用。900t 運梁車駝梁過隧道時，整機高度已基本接近隧道斷面，對駕駛員及指揮人員的要求都較高，極易發生碰撞事故。運梁車自動駕駛技術通過采集單點激光測距傳感器、面陣激光測距傳感器和轉向角度測量傳感器的數據，實現對比例控制閥閥組的閉環轉向控制，控制轉向油缸組進行實時糾偏，實現運梁車在橋面及隧道內中心線上自動安全穩定行駛。該技術的應用大大減少了運梁車過隧時間，提高了行車效率和行車安全。

五、 結語

綜上所述，我國機械工程中的自控化技術具有一定的發展基礎，在實際發展過程中也在不斷進步，管理人員要加強管理，提高管理意識，工作人員也要對技術進行及時地更新，緊跟時代發展的潮流，機械自動化技術要注重實用性和專業性，自動化技術作為時代發展的產物，在使用過程中既要實現經濟效益，也要實現社會效益，完善建筑工程建設內容，加強先進技術與工程實際之間的契合，協調各機械設備的功能，加強研究，更新技術，促進自控技術在工程建設中更廣泛的應用。

參考文獻：

[1]孟彬，孫明明，李勝，阮健.磁柱式二維閥用電 - 機械轉換器的數值模擬[J].液壓與氣動，2019（7）：93-97.

[2]羅海波.淺談機械自控技術在工程建設中的應用[J].建材與裝飾，2018（13）：208-209.

作者簡介：周未明，石家莊市建華大街與槐北路交口。