許旭輝 郭睿 苗淼 鄒琳琳 賈俊俐 曹雅淇
摘要:目前船舶行業仍處于結構調整升級化解產能過剩階段,船東對于“智能,綠色,安全,高效”的船型渴望十分強烈。智能船舶將滿足市場越來越高的降成本需求,帶來行業在基礎設施上、產業合作模式上的全面升級,而船舶無紙化辦公則將為其創造新的商機和市場。本文圍繞著船舶無紙化辦公展開研究,通過調查研究找出傳統意義上船舶紙質版辦公存在的不足,提出無紙化辦公的初步實施模式并列舉出其優點所在。在此基礎上對船舶無紙化辦公的發展提出合理的建議。
關鍵詞:低碳;無紙化辦公;智能船舶
一、傳統船舶紙質化辦公存在的不足
(一)船舶資料的更新資金投入大
船舶紙質化辦公主要是指使用有關于船舶方面的文字、圖像等其他紙質類型為載體的記錄和資料,進而進行一系列的工作。隨著科學技術的不斷發展以及船舶航行過程中資料數量的逐漸增加使得原有船舶紙質化辦公形式已經不適用于當今社會。船舶不同于其他機械,其機構龐雜,生命周期長,所需要的圖書資料量大,購買和更新船舶資料投入大。
(二)船舶紙質辦公船員工作壓力大
國際公約中要求的船舶法定文件和記錄船舶航行的法定文件包括航海日志、輪機日志、航行記錄簿、車鐘記錄等。船舶法定記錄包括垃圾記錄簿、油類記錄簿、壓載水更換記錄簿、應急設備檢測記錄簿、船舶應變部署表、溢油應急應變部署表、各種定期培訓和演習記錄、船員工作和休息時間記錄等。船舶靠港報關文件不同國家和地區對船舶靠港報關文件的形式和數量均有相應規定。這些文件的紙質記錄則加大了船員工作的壓力。同時,值班船員還要進行大量的海圖信息改正以及航海日志等文件的記錄。船舶文書的種類和數量繁多,這給船員的工作帶來了極大的壓力。
二、船舶無紙化辦公存在的優勢
(一)節約資源
在船舶無紙化辦公環境中,計算機、應用軟件、通信網絡是三個最基本的要素,利用現代高科技手段有效解決了傳統船舶紙質化辦公的時間差問題。船舶無紙化辦公不僅是對紙張這種不可再生能源的節約,還是一種環保、快捷工作方式,更有利于提高船員在船舶上的工作效率。在這個倡導低碳生活的時代,船舶無紙化辦公很好的響應了低碳生活的號召,減少污染,節約資源。目前陸地上計算機的使用已經很大程度上代替了傳統紙質版辦公,無紙化辦公在船舶工作中的推行勢在必行,是順應時代發展的必由之路。船舶無紙化辦公是為當今社會減少紙張的浪費,提倡環保辦公的理念。
(二)節約人力
推進船舶無紙化辦公具體表現為“三快”。文件流轉快。在網上進行若干份文件的發送可以實現即送即達,一個環節處理好之后,點擊一下鼠標就可以迅速進入下一環節的流轉,收文責任人只要在一臺上網的計算機上就能完成記錄,不受辦公地點的限制;文件查找快。船上信息記錄到文件夾中,船上人員和岸上人員通過因特網互相訪問,溝通交流信息,隨時隨地匯報海上情況,在查找文件時我們只需要在計算機共享資源內輸入查找文件的關鍵字就可以快速完成;船舶系統聯動快。實施船舶無紙化辦公,在發生緊急情況時,利用互聯網傳遞的高速信息流,傳遞危險信息,可以船上其他人員在同時收到,同時做出反應,從而加快船舶人員對緊急事件的處理和快速反應能力。
三、助力船舶無紙化發展的建議
(一)無紙化辦公的推廣
這就需要國際公約的參與,把船舶無紙化辦公納入到國際規則當中,為無紙化的實行提供法律保障。同時需要在小范圍內要求一些公司試運營,在試運營階段發現解決存在船舶無紙化辦公在最初是存在的不足。慢慢地把船舶無紙化辦公同智能船舶聯系起來,為智能船舶的發展奠定基礎。
(二)船舶電子數據資料的保護
在出現一些緊急棄船情況時,所有電子版數據材料的儲存設備難免會落入水中。為了保證文件的有效性,并在后期海事案例調查起到關鍵作用,需要保護好這些電子版材料。我們可以參考船舶航行記錄儀的存儲方式,對那些轉換成電子版的航海日志、輪機日志等具有法律效益的文件數據進行保護,防止在落入水中以后出現損壞或者文件丟失。
(三)保障電子版文件的法律效應
在海事事故之后的海事案例分析中,航海日志、輪機日志、車鐘記錄簿等文件的記錄內容將起到至關重要的作用。但是對于電子版的記錄內容不像紙質版那樣,電子版數據是很容易被篡改的。這就要求我們在實施船舶無紙化辦公的時候要保證電子版文件的唯一性,來確保后期文件的法律效益。需要和軟件編程相結合,編寫一套符合國際公約的電子記錄程序,這樣才能確保文件在后期海事案例調查中的法律效益。
四、結論
本文通過調查研究找出傳統意義上的船舶紙質版存在的不足,并對其不足進行分析研究。在此基礎上對未來船舶無紙化辦公提出合理有效的建議,希望在一定程度上能夠順應大數據的潮流來節約能源、降低船員工作壓力來保障工作效率、保障船舶航行的安全、同時為海事案例的調查研究提供真實全面的資料信息。最后,希望本文能夠為未來智能船舶的發展研究有所幫助。