攪拌樁技術在市政道路軟基處理中的應用

鄭銘棋

【摘要】本文當中首先對水泥攪拌樁技術的內含進行分析，并提出其在市政道路軟基處理中的具體應用，希望可以在日后市政道路軟基處理工作進行的過程中，將水泥攪拌樁技術的作用充分發揮出來，妥善解決以往市政道路軟基處理領域中存在的問題，從而也就可以讓市政道路實際運行的過程中，創造出更多的社會效益及經濟效益。

【關鍵詞】攪拌樁技術;市政道路;軟基處理;應用;分析

1、水泥攪拌樁技術的內含

水泥攪拌樁其實就是將水和水泥作為原材料，將固化劑作為主要添加劑，并在飽和軟土地基加固中施行的一項技術措施。在特種攪拌機的作用之下，于施工現場當中完成軟土和固化劑之間的攪拌工作，通過固化劑和軟土之間的反應，就可以將軟土硬結成優質的地基，此地基的強度較高，并且還可以展現出較為強勁的水穩性，因為這一項技術措施實際應用過程中展現出的優勢十分明顯，因此在軟土地基處理中得到的應用十分廣泛。但是其使用范圍實際上也是有一定限制的，一般情況下，此技術措施實際應用的過程中會提出下文中所說的這些要求。

土質合適。水泥攪拌樁技術在加固各種飽和軟土的過程中，展現出的適用性都十分強勁，此技術的兼容性比較強，依據我國道路工程實際施工情況，其主要是在淤泥和粉土等含水量較高的粘性土加工中投入使用，但是在攪拌工作進行的過程中，含水量一定是需要得到科學合理的控制，將其維持在50%之下，才可以對此技術措施的應用效果做出保證。

對加固深度提出的要求，水泥攪拌樁技術實際應用的過程中，加固深度這一問題也應當得到充分的重視，具體加固深度并不是可以隨意確定下來的。一般需要將施工環節中使用到的機械設備功率作為依據。依據現階段我國市政道路施工環節中使用到的機械設備，機械攪拌能力極限一般在30m左右，實際加固深度大多在25m左右。

適用范圍。水泥攪拌樁實際應用的過程中，因為展現出的優勢十分明顯，所以在各個行業中得到的應用都是十分廣泛的，水泥攪拌樁實際應用的過程中，在水泥和軟土經過充分攪拌之后固結而成的復合型地基，能夠讓地基的承載力大幅提升，從而也就可以讓地基沉降量得到有效的控制。因此這一技術措施在鐵路以及公路路基施工等領域中展現出的適應性都是非常強的。水泥攪拌樁如圖1所示。

圖1 水泥攪拌樁

2、水泥攪拌樁技術實際應用過程中應注意到的問題

2.1場地的清理及放樣

在水泥攪拌樁技術正式投入應用之前，首先應當對施工場地做清理及平整處理，有效的在施工前期將地面上的積水排出，并且還應當對施工現場路面做硬化處理，保證施工便道的暢通性。在將鉆孔位置確定下來之后，切實依據施工設計圖紙當中提出的要求，保證鉆孔維持偏差數值被控制在2cm之內，應當精準的將場地的高程確定下來，保證噴漿標高及停漿標高可以滿足施工設計圖紙當中提出的要求。切實依據施工設計圖紙當中提出的要求，通過全站儀精準的完成放樣測量工作，切實依據施工設計圖紙當中標明的位置將樁位確定下來，在控制樁上加裝明顯的標志，并且施工人員需要定期開展復核工作。

2.2樁基就位

等到攪拌樁機就位之后，交由專業人士開展施工工作，在樁機開始移動之前，對施工現場實際情況進行觀察，使位移安全性得到大幅度提升。與此同時使用吊錘對鉆桿和地面之間的垂直角度進行檢測及優化調整，將其誤差控制在1%之內，將米作為單位在樁機架上做長度標記，為后續鉆桿入土之后鉆進深度觀測等工作的順利完成做出保證，依據施工設計圖紙當中提出的要求，攪拌樁長度應當超過設計樁的長度。

2.3攪拌

灰漿具體輸送量應當在鉆桿下沉之前確定下來，在電機啟動之后，適當的將起吊鋼絲繩放松一些，通過空壓機開展送風工作，鉆頭沿著導軌下沉到既定施工位置上。保證下沉速度適中可以滿足施工設計圖紙當中提出的要求，切實依據轉速及電流確定鉆頭是否和持力層接觸。而后再將鉆桿提升并開展噴漿施工及強制攪拌。在將灰漿泵打開之后，遵循相關的規定，保證漿液處于噴漿口位置上的時候，勻速完成攪拌及漿液噴射工作，并不斷向上提升，保證攪拌時間在2min之上，而后將攪拌機關閉并復位。

3、施工環節中應注意到的問題

對每一根水泥攪拌樁，根據設計深度計算出水泥用量，根據選定的水灰比配制出水泥漿，用控制總漿量的辦法保證每根攪拌樁達到設計要求的水泥用量。在鉆機鉆進或提升過程中，應保證噴漿的均勻性，不應出現局部噴漿過多，局部過少的現象。由于鉆機在不同土層中的鉆進能力不一，所以在硬土層中鉆進速度慢時，應調低噴漿流量;而在淤泥質土層中鉆進速度快時，應加大噴漿流量。樁身應在地面以下l/2～l/3樁長并不小于5m的范圍內進行重復攪拌，使固化料與地基土均勻拌和，大量的施工實踐已充分證明復攪與不復攪的質量相差甚大。若不進行復攪，粉體在樁中往往形成層狀“夾生”，對樁的強度十分不利，施工時若發現噴粉不足，應全程復攪，復攪的噴粉量應不小于設計用量。應嚴格控制重復攪拌時的提升和下沉速度，以保證加固深度范圍內得到均勻、充分的攪拌，否則將會嚴重影響攪拌樁的質量。

結語：

在我國范圍內各個地區中投入建設的市政道路工程項目數量不斷增多的背景下，道路路基軟基處理工作占據的地位就顯得更為重要起來。水泥攪拌樁本身作為一種創新型施工技術，實際應用過程中展現出的優勢十分明顯，可以有效解決道路路基軟基施工領域中存在的問題，讓市政道路荷載量得到大幅度提升，更是可以對路面的堅實性做出保證，從而也就可以讓道路路面的質量得到大幅度提升，日后市政道路施工環節當中，這一技術措施應當引起施工人員的重視，才可以在后續市政道路施工中，將水泥攪拌樁技術的作用充分發揮出來，促使市政道路施工效率及質量得到大幅度提升，從而也就可以在我國城市化發展過程中，起到一定推動性作用。

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