道橋施工中的瀝青攤鋪施工技術(shù)分析

張欣欣

大連四方公路工程有限公司 遼寧大連 116031

在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的形勢(shì)下，交通壓力越來(lái)越大，人 們的出行方式受到了很大的影響。為了減緩交通壓力，道橋建設(shè)工程不斷增多[1]。瀝青路面作為我國(guó)當(dāng)前應(yīng)用最為廣泛 的路面形式，有著比較強(qiáng)的實(shí)用性。瀝青材料的制作工藝比 較簡(jiǎn)單，在鋪設(shè)道路時(shí)技術(shù)簡(jiǎn)單、操作方便，受到許多施工企 業(yè)的喜愛(ài)。在瀝青項(xiàng)目的建設(shè)過(guò)程中，施工人員應(yīng)該采 用科學(xué)的施工工藝，從而在一定程度上保證瀝青項(xiàng)目的 質(zhì)量，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，保證人們出行的穩(wěn)定。

1 瀝青攤鋪在道橋施工中的準(zhǔn)備

1.1 人員

隨著不斷加快的工業(yè)化進(jìn)程，道路建設(shè)施工得到前所未有的發(fā)展，特別是道橋?yàn)r青攤鋪路面施工技術(shù)備受關(guān)注。在道橋施工中應(yīng)對(duì)施工人員考量，需確保施工技術(shù)人員的專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，在施工工程中對(duì)其的專(zhuān)業(yè)能力有著更高的要求，需技術(shù)人員施工技術(shù)水平成熟。而且，施工前保證施工人員達(dá)到符合標(biāo)準(zhǔn)的專(zhuān)業(yè)技能，以確保后續(xù)施工。

1.2 材料

有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)做好施工材料準(zhǔn)備，在此過(guò)程中不僅要準(zhǔn)備好瀝青攤鋪，還要準(zhǔn)備好攤鋪機(jī)，在施工中減少不必要的質(zhì)量問(wèn)題。所以，在準(zhǔn)備瀝青攤鋪時(shí)，應(yīng)有效測(cè)量瀝青混合物質(zhì)量，確保采用的混合料質(zhì)量及溫度與施工要求相符。瀝青攤鋪時(shí)應(yīng)確認(rèn)工作設(shè)備，確保正確的設(shè)備參數(shù)，在施工中實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)正常平穩(wěn)，使不必要的損失盡可能減少。在鋪設(shè)瀝青中應(yīng)規(guī)定好瀝青路面寬度和平整度等實(shí)際設(shè)計(jì)指標(biāo)，基于此選擇適宜的瀝青攤鋪機(jī)型號(hào)，選用履帶式攤鋪機(jī)設(shè)備，確保熨平板達(dá)到準(zhǔn)確無(wú)誤的設(shè)計(jì)參數(shù)[2]。

1.3 技術(shù)

準(zhǔn)備工作中，還應(yīng)做好技術(shù)準(zhǔn)備，鋪筑路面下承層，并對(duì)下面層鋪筑前，有關(guān)技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)清理上基層，完成施工后，交通管制工作應(yīng)在第一時(shí)間啟動(dòng)，并采用攤鋪機(jī)對(duì)下面層以雙基準(zhǔn)線方向施工，在施工中有效把控路面平整度，測(cè)量鋼絲標(biāo)高，使其誤差在允許范圍，確定可進(jìn)行其它施工前的技術(shù)參數(shù)，施工所需設(shè)備及采用的重點(diǎn)施工技術(shù)，方可實(shí)施瀝青路面施工。

1.4 圖紙

施工前，會(huì)審施工圖紙最關(guān)鍵，因攤鋪瀝青路面施工過(guò)程比較復(fù)雜，工作人員根據(jù)圖紙?zhí)峁┑拿鞔_施工思路，確保施工順利進(jìn)行。所以，施工前會(huì)審圖紙并確保深入了解施工圖紙，如果存在疑問(wèn)應(yīng)及時(shí)提出，對(duì)設(shè)計(jì)師意見(jiàn)耐心傾聽(tīng)。及時(shí)改正設(shè)計(jì)圖紙存在的不足，工作人員應(yīng)該全面了解施工圖紙，對(duì)道橋設(shè)計(jì)加深理解。

2 瀝青路面攤鋪施工

在瀝青路面攤鋪施工中應(yīng)在攤鋪機(jī)使用前，確保實(shí)際攤鋪厚度符合要求，基于此進(jìn)行后續(xù)攤鋪工作，攤鋪一般瀝青路面工程中，應(yīng)控制攤鋪速度在2-6米/分鐘左右，不可為突擊完工而加快攤鋪，確保螺旋給料機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常，使設(shè)備運(yùn)行不會(huì)發(fā)生離析，以免發(fā)生二次返工，對(duì)瀝青路面鋪路效果產(chǎn)生不利影響[3]。攤鋪后對(duì)瀝青路面碾壓，使壓路機(jī)保持均速緩慢碾壓，在碾壓中分為最初、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段，確保由慢至快，由輕至重，以免發(fā)生溫度變化而對(duì)攤鋪碾壓效果產(chǎn)生影響。對(duì)瀝青路面碾壓后進(jìn)行接縫，已攤鋪路面留出暫時(shí)不進(jìn)行碾壓的15厘米，采取縱向接縫方式接縫后碾壓，如發(fā)生施工與以往路面相連造成瀝青路面不能正常接縫時(shí)，采用擋板和切刀等器具確保平整度，將瀝青刷在兩側(cè)。接縫中確保瀝青混合料達(dá)到無(wú)縫光滑。

3 瀝青攤鋪施工技術(shù)要點(diǎn)及控制措施

提高對(duì)選用集料的重視，施工選用石灰?guī)r制作的礦粉，把控集料密度，基于此使路面達(dá)到完整性。而且對(duì)瀝青更換為改性瀝青后，增大了瀝青及瀝青路面攤鋪建設(shè)成本，但在陰雨時(shí)改性瀝青對(duì)車(chē)輛具有防滑作用，提高了路面抗滑性。對(duì)混合料嚴(yán)加檢查，若發(fā)現(xiàn)存在冒煙等情況應(yīng)嚴(yán)格控制。為保證發(fā)揮鋪筑瀝青路面的效果，提高道路建設(shè)水平，應(yīng)嚴(yán)格控制瀝青路面攤鋪施工技術(shù)，在進(jìn)行攤鋪前要確保路面已經(jīng)噴灑粘油層，并且根據(jù)工程量選定施工設(shè)備的數(shù)量。在進(jìn)行攤鋪時(shí)要嚴(yán)格把控?cái)備佀俣龋_保要做到勻速、不間斷攤鋪，這樣的原因是為了避免出現(xiàn)所攤鋪的瀝青各部分出現(xiàn)質(zhì)量不同的情況。在進(jìn)行施工時(shí)，要做好施工車(chē)輛的組織工作，切忌施工車(chē)輛在未經(jīng)壓實(shí)的路段上行駛。要控制施工時(shí)瀝青混合料的溫度，要保證其溫度符合工程要求。值得一提的是，在進(jìn)行攤鋪中，要是設(shè)備功率較大，那么就要適當(dāng)降低攤鋪速度。檢查攤鋪質(zhì)量，檢查出攤鋪中可能存在的問(wèn)題，并有效控制導(dǎo)致問(wèn)題的影響因素。為避免攤鋪機(jī)與車(chē)輛出現(xiàn)沖撞，與司機(jī)提前溝通，確保攤鋪機(jī)和汽車(chē)卸料機(jī)之間的距離保持在30厘米左右，結(jié)合瀝青實(shí)際溫度、黏度及鋪層厚度對(duì)混合料瀝青溫度進(jìn)行確定，因施工環(huán)境溫度對(duì)瀝青攤鋪質(zhì)量產(chǎn)生一定影響，在此過(guò)程中對(duì)氣溫特別注意，低于10攝氏度氣溫應(yīng)停止施工，確保瀝青混合料溫度達(dá)到140攝氏度左右，下雨時(shí)應(yīng)及時(shí)停工。合理檢查攤鋪質(zhì)量，重點(diǎn)檢查鋪料厚度，基于此確保攤鋪混合料厚度與瀝青路面數(shù)據(jù)要求相符。此外，確保攤鋪均勻，保證送料器勻速。對(duì)于壓實(shí)機(jī)規(guī)格和工作方式的選定，要考慮地面的具體環(huán)境和選用具體的機(jī)器進(jìn)行操作[4]。進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)，要注意節(jié)約時(shí)間，盡量提高工作效率，大可能的將工作提前完成。嚴(yán)格遵守相關(guān)的操作流程。在進(jìn)行壓實(shí)施工的過(guò)程當(dāng)中，要制定合理的操作次數(shù)，規(guī)劃路面可以承受的碾壓次數(shù)，避免過(guò)多或者過(guò)少碾壓帶來(lái)的負(fù)面影響。

4 結(jié)語(yǔ)

隨著時(shí)代的進(jìn)步，道橋工程不斷發(fā)展，成績(jī)斐然，瀝青攤鋪路面施工技術(shù)提高關(guān)系著道橋的質(zhì)量，其技術(shù)水平具有決定性作用，所以，加強(qiáng)瀝青攤鋪路面施工工藝具有十分重要的意義。