中小制造企業(yè)物流成本管理存在的問題及對策分析

葉林虎

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)不斷進步和經(jīng)濟一體化的飛速發(fā)展，物流領(lǐng)域已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展的一個新的增長點。同時交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施的大力建設(shè)，以及高度專業(yè)化分工的形成，為現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展也提供了堅實的基礎(chǔ)。但是，與國際上許多發(fā)達(dá)的國家相比，由于我國物流業(yè)起步較晚，物流成本意識較為薄弱、物流管理水平、以及物流運行效率較低，導(dǎo)致我國許多企業(yè)物流成本管理問題多多，物流費用成本居高不下，為此，不斷探索并加強企業(yè)的物流成本管理意義重大。

一、物流成本管理概述

所謂物流成本，是指從原材料供應(yīng)開始直至最終商品送達(dá)消費者為止的全過程中耗費的各種物流費用的總和，也可以說是產(chǎn)品或貨物的空間移動或時間占有中所耗費的各種活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)，對于制造企業(yè)而言，其物流成本是指企業(yè)在進行供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售、回收等過程中所發(fā)生的運輸、存儲、保管、包裝、回收等方面成本。而物流成本管理則是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程或者物流活動過程中通過成本預(yù)測、成本決策、成本核算、成本控制、成本分析、成本考核等一定的手段、措施對物流成本費用進行科學(xué)的、統(tǒng)籌的規(guī)劃、協(xié)調(diào)、控制等一系列活動。

眾所周知，從整個社會宏觀的角度來分析，由于我國人口眾多，經(jīng)濟規(guī)模巨大、國際貿(mào)易量大、國內(nèi)消費市場活躍，因此，無論是我國每年發(fā)生的物流費用總量，還是在GDP中的占比，均是非常可觀的，近幾年來，我國每年發(fā)生的物流費用總額一般均在10萬億元以上，物流費用占GDP中的比重一般在14%-18%之間，高出全球平均水平6-7個百分點。 這反映出我國物流成本偏高的現(xiàn)象還是非常明顯的，問題依然突出。 此外，據(jù)有關(guān)統(tǒng)計資料分析，我國商品總成本中，真正的生產(chǎn)成本僅占15%左右，而物流成本要占30%-40%，可見，與發(fā)達(dá)國家相比較，無論是從國家角度，還是從企業(yè)角度來看，加強物流成本管理、降低物流成本，對于提高國家的財政收入、節(jié)省社會資源、提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力都具有十分積極的意義。

二、中小制造企業(yè)物流成本管理現(xiàn)狀

物流成本管理作為企業(yè)“第三利潤源”，應(yīng)該說是提高企業(yè)經(jīng)濟效益的有效方法之一，但是與西方發(fā)達(dá)國家相比，無論是在對物流成本管理的重要性的認(rèn)識上，還是物流成本管理技術(shù)、方法等的應(yīng)用方面，我國企業(yè)的物流成本管理方面依然比較落后，存在的問題相對比較突出。具體表現(xiàn)在以下幾個方面：

（一）物流成本管理意識薄弱

在我國大多數(shù)中小型制造企業(yè)中，出于提高企業(yè)自身市場占有率和經(jīng)濟效益兩方面的考慮，企業(yè)經(jīng)營管理者更多地將注意力放在產(chǎn)品的生產(chǎn)與銷售環(huán)節(jié)，注重于對產(chǎn)品生產(chǎn)費用成本以及銷售費用的控制，追求的是降低產(chǎn)品的制造成本和期間費用。對物流成本的理解僅僅以為是第三方物流企業(yè)所發(fā)生的相關(guān)成本或運輸費用，而對隱藏在企業(yè)供產(chǎn)銷全過程中的物流費用認(rèn)識不足。事實上制造企業(yè)中產(chǎn)品的制造成本中的材料成本和人工成本已經(jīng)沒有多大的降低空間了，市場占有率的擴大也非常有限。因此，這種對物流成本含義的片面理解，對隱藏在企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)的物流成本認(rèn)識不足，直接制約了企業(yè)物流成本的管理，導(dǎo)致難以發(fā)現(xiàn)企業(yè)在物流運作中的非效率活動和物流成本的縱向和橫向比較。

（二）物流成本核算方法不完善

在現(xiàn)行會計制度下，對絕大多數(shù)中小制造企業(yè)而言，一般都沒有將物流成本進行單獨核算的做法，使大量隱性物流費用未按要求列支，而混雜在其他成本費用中，加之由于缺乏科學(xué)化的核算方法，導(dǎo)致物流成本管理體系不健全，對發(fā)生的物流費用不能進行統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化核算，因此，無法提供企業(yè)在一定期間內(nèi)所發(fā)生的、較為完整的、準(zhǔn)確的物流成本數(shù)據(jù)。并且，由于缺乏行業(yè)核算標(biāo)準(zhǔn)，物流成本難以進行對比分析，對其變動原因也難以作出相應(yīng)的判斷與分析。因此，即使是在不同企業(yè)的績效進行對比，由于核算標(biāo)準(zhǔn)不同，也不便于管理層吸取良好的管理經(jīng)驗。可見，現(xiàn)行的財務(wù)會計核算制度根本不適合現(xiàn)代物流費用成本的管理。

（三）缺少物流管理專業(yè)人才

物流成本管理是一項綜合性很強、業(yè)務(wù)要求很高的管理工作，它需要管理者對本企業(yè)自身所擁有的各項物流資源及企業(yè)的產(chǎn)品進行有效的配置和整合，從而達(dá)到企業(yè)物流作業(yè)的高效化及成本的最低化。因此，從事企業(yè)物流成本管理的人員既要具有較高的財務(wù)管理和成本核算方面的知識，又要具備專業(yè)的物流管理能力。然而，由于我國物流管理起步較晚，普通高校以及高等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)開設(shè)和人才培養(yǎng)工作也相應(yīng)的滯后，因此，目前市場上具有復(fù)合知識型的物流管理的高端人才極其缺乏。而人才的瓶頸在一定時期內(nèi)仍將是制約我國企業(yè)物流成本管理的主要因素。

（四）物流信息化程度相對較低

物流過程實質(zhì)上是物流、資金流以及信息流的有機結(jié)合的過程，只有真正將這“三個流”科學(xué)地整合，才能達(dá)到降低企業(yè)的物流成本、提高物流工作效率的目的。但在現(xiàn)實中，由于我國許多制造企業(yè)對物流管理工作重視度不夠的原因，在物流信息化建設(shè)方面沒有投入足夠的資金，導(dǎo)致物流信息化程度較低，信息的獲取、加工、處理等的手段相對落后，致使信息流往往滯后于物流，甚至信息流與物流存在脫節(jié)的現(xiàn)象時有發(fā)生，從而嚴(yán)重地制約了企業(yè)的物流成本管理。

三、強化企業(yè)物流成本管理的對策與措施

（一）提高物流成本意識

企業(yè)管理人員，尤其是企業(yè)重從事物流管理工作的人員，務(wù)必要學(xué)習(xí)和了解一定的物流管理知識，正確理解物流管理是企業(yè)“第三利潤源”的真正內(nèi)涵，要充分認(rèn)識到物流成本管理對于企業(yè)經(jīng)營發(fā)展的重要性，并且要將物流成本管理工作放到企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略高度進行謀劃。也就是說，企業(yè)在進行各項戰(zhàn)略決策時，不再將切入點單一地置于降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本、提高市場占有率和擴大產(chǎn)品銷售層面，而必須將企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展戰(zhàn)略與物流工作結(jié)合起來，并與物流成本管理進行統(tǒng)籌安排，要讓企業(yè)的全體員工都參與到物流成本管理工作中，并且要求企業(yè)的供應(yīng)、生產(chǎn)、銷售等各個部門通力合作，真正形成“全員管理、全過程管理、全方位管理”局面，只有這樣，才有可能最大限度地降低企業(yè)的物流成本。

（二）加強物流成本核算管理

要盡快建立科學(xué)合理的物流成本核算體系，將制造企業(yè)營運過程中產(chǎn)生的物流費用進行單獨的核算。可以考慮在不改變制造企業(yè)現(xiàn)行的會計核算體系和會計核算制度的基礎(chǔ)上，另外再建立一套物流成本核算賬戶體系，形成產(chǎn)品制造成本核算與物流成本核算“雙軌制”核算模式。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)就可以將外付的物流費用（顯性的物流費用）以及隱藏在企業(yè)供產(chǎn)銷等過程發(fā)生的物流費用（隱性的物流費用）進行正確的確認(rèn)和計量，通過科學(xué)的歸集、分配，最終匯總計算出特定的成本計算對象的總成本與單位成本。當(dāng)然，在這方面實際操作的難度主要是相關(guān)管理人員如何對企業(yè)大量隱性物流費用的確認(rèn)和計量，以及對混雜在其他成本費用中物流費用如何剝離的問題。

（三）加強企業(yè)物流專業(yè)人才的培養(yǎng)

正如前所述，要想有效地控制和降低企業(yè)的物流成本，企業(yè)必須要擁有既懂財務(wù)管理、會計核算，有懂得物流管理的高素質(zhì)的復(fù)合型人才。在這方面企業(yè)可以通過兩條渠道：一方面，可以向社會招聘具有物流管理專業(yè)知識的高校畢業(yè)生，或者從其他企業(yè)引進具有一定管理經(jīng)驗的專門人才；另一方面，在企業(yè)內(nèi)部現(xiàn)有的職工隊伍中挖掘、選擇一些有潛力的員工，給予他們進修、培訓(xùn)的機會，以提高他們在物流管理、財務(wù)成本管理等方面的能力。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)還應(yīng)該制定合理完善的績效考核機制，從而最大限度地激發(fā)他們的工作潛能。

四、結(jié)語

總而言之，加強物流成本管理是中小制造企業(yè)提高經(jīng)濟效益和市場競爭力的重要手段，這已經(jīng)成為許多企業(yè)經(jīng)營管理者的共識。盡管現(xiàn)階段我國物流成本管理在管理理念、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、物流成本核算體系和方法、以及信息化程度方面仍存在諸多不足，但是隨著我國企業(yè)整體管理水平的提升，社會經(jīng)濟、科學(xué)技術(shù)等發(fā)展進步，我們相信，物流成本管理必將成為現(xiàn)代制造企業(yè)管理的重要內(nèi)容，而且也必將推動企業(yè)進一步向縱深發(fā)展。