基于“前廠后校”條件下現(xiàn)代學(xué)徒制的探索實(shí)踐
——以貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)為例

貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院 彭 靜

我國(guó)目前的現(xiàn)代學(xué)徒制主要參與主體有政府部門(mén)、職業(yè)院校、企業(yè)及相關(guān)機(jī)構(gòu)等。其中政府和職業(yè)院校是現(xiàn)代學(xué)徒制發(fā)展的主要推動(dòng)力，而企業(yè)參與學(xué)徒制培訓(xùn)的主動(dòng)性不強(qiáng)，沒(méi)有發(fā)揮企業(yè)在學(xué)徒制教育中應(yīng)有的作用。為了保證校企雙方參與學(xué)徒培養(yǎng)的積極性，保障學(xué)徒技能培養(yǎng)的質(zhì)量，順利開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)工作。我校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)選擇貴州汽車(chē)修理公司，作為現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的合作企業(yè)。雙方合作基礎(chǔ)良好、合作意向強(qiáng)烈、合作機(jī)制健全、合作程度深入，在校內(nèi)建有生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，“前廠后校”的條件實(shí)訓(xùn)有力地保障了現(xiàn)代學(xué)徒制項(xiàng)目的進(jìn)行。

1 開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制合作雙方的基礎(chǔ)情況

我校汽車(chē)運(yùn)用與維修專(zhuān)業(yè)是國(guó)家級(jí)示范專(zhuān)業(yè)、省級(jí)骨干專(zhuān)業(yè)，目前在校生710人。在60余年的辦學(xué)歷程中，始終以人才培養(yǎng)質(zhì)量為生命線，以校企合作為關(guān)鍵點(diǎn)。用實(shí)際行動(dòng)踐行著“廠中校”“校中廠”“做中學(xué)”“學(xué)中做”的辦學(xué)理念。在半個(gè)多世紀(jì)的辦學(xué)歷程中，積淀了豐厚的專(zhuān)業(yè)底蘊(yùn)，形成了鮮明的專(zhuān)業(yè)特色。近3年畢業(yè)生就業(yè)率超過(guò)98%，專(zhuān)業(yè)對(duì)口率超過(guò)95%，畢業(yè)生受到用人單位的普遍好評(píng)。

貴州汽車(chē)修理公司是貴州省一類(lèi)維修企業(yè)、國(guó)家級(jí)誠(chéng)信單位，企業(yè)特別重視人才隊(duì)伍的建設(shè)。早在1996年就與我校聯(lián)合辦學(xué)，把汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的實(shí)訓(xùn)課搬到修理公司廠里去。學(xué)生每周3天上課，3天進(jìn)廠，教學(xué)改革也由校企雙方共同策劃和實(shí)施，朝著“預(yù)就業(yè)制”“雙元制”“雙班主任制度”“雙師共享制度”“雙考核制度”等多方面進(jìn)行。2006年雙方進(jìn)一步合作，由學(xué)校出土地及設(shè)備，公司出資金，在校內(nèi)合建了兩個(gè)4S店，既搞教學(xué)，又搞生產(chǎn)，形成了特色鮮明的“雙元制”教學(xué)模式。通過(guò)20余年的緊密合作，企業(yè)充分體會(huì)到校企合作帶來(lái)的利益，目前該公司有80%以上的中層干部是校企雙方聯(lián)合培養(yǎng)的學(xué)生。

2 試點(diǎn)現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)的必要性和實(shí)施路徑

校企雙方多年的合作，成績(jī)斐然，但仍有一些問(wèn)題凸顯出來(lái)，主要有學(xué)生采用輪崗制，沒(méi)有形成固定的師徒關(guān)系，影響師傅帶徒的積極性；沒(méi)有形成契約式的就業(yè)關(guān)系，影響企業(yè)行政管理干部對(duì)學(xué)生培養(yǎng)的主動(dòng)性；沒(méi)有形成師傅的選拔機(jī)制等。

基于問(wèn)題導(dǎo)向，校企雙方認(rèn)識(shí)到開(kāi)展現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)的必要性，并按照“學(xué)校+企業(yè)”深化“雙主體育人機(jī)制”，“學(xué)生+學(xué)徒”實(shí)施“雙重身份招錄一體”，“學(xué)習(xí)+生產(chǎn)”構(gòu)建“工學(xué)交替、能力遞進(jìn)人才培養(yǎng)模式”，“教師+師傅”推行“理實(shí)結(jié)合互聘互培”，“制度+監(jiān)控”建立“共建共管教學(xué)制度”5個(gè)手段，探索汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的實(shí)施路徑。

3 我校汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制的探索與實(shí)踐

3.1 “學(xué)校+企業(yè)”深化“雙主體育人機(jī)制”

為推進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施，校企雙方簽訂學(xué)徒制合作協(xié)議，明確校企雙方的“責(zé)、權(quán)、利”。并新成立學(xué)徒制項(xiàng)目管理辦公室，由企業(yè)和系部一把手擔(dān)任負(fù)責(zé)人，由原負(fù)責(zé)“雙元制”教學(xué)團(tuán)隊(duì)作為成員，明確工作職責(zé)。另外，移植學(xué)校舉辦鳳凰村檢測(cè)站的成功經(jīng)驗(yàn)，新增管理層互派的溶血機(jī)制，參與企業(yè)在運(yùn)行、生產(chǎn)、人員安排、教學(xué)管理等事務(wù)中的決策，形成你中有我，我中有你的互補(bǔ)局面，不斷完善雙主體合作育人的良好機(jī)制。

3.2 “學(xué)生+學(xué)徒”實(shí)施“雙重身份招錄一體”

為推進(jìn)招工招生一體化，雙方聯(lián)合制定招生招工方案。選定用2年制大專(zhuān)生來(lái)實(shí)施學(xué)徒制，2年制大專(zhuān)生有3年中職汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)習(xí)經(jīng)歷，也有在汽車(chē)行業(yè)頂崗實(shí)習(xí)的基礎(chǔ)，能排除盲目選擇，降低流失率。通過(guò)企業(yè)宣講，學(xué)生參觀企業(yè)，參加校企聯(lián)合面試，學(xué)生雙向選擇，最終在2017級(jí)中，挑選出25名學(xué)生作為學(xué)徒。由企業(yè)按照校企聯(lián)合制定的帶徒師傅選拔標(biāo)準(zhǔn)選拔帶徒師傅，該選拔標(biāo)準(zhǔn)以師傅的人品、素養(yǎng)、技能為主，結(jié)合企業(yè)信息管理系統(tǒng)，由總經(jīng)理把關(guān)，在300多名技術(shù)工人中精心篩選出25名師傅。簽訂三方協(xié)議，并舉行拜師儀式，這樣既有契約保障又有情感約束，保證學(xué)生學(xué)徒雙重身份，形成企業(yè)愿投、師傅愿教、學(xué)生愿學(xué)的良好氛圍。

3.3 “學(xué)習(xí)+生產(chǎn)”構(gòu)建“工學(xué)交替、能力遞進(jìn)人才培養(yǎng)模式”

在教學(xué)安排中，雙方協(xié)商，第一學(xué)期學(xué)生除完成職業(yè)體驗(yàn)、師徒結(jié)對(duì)外，90%的時(shí)間在校學(xué)習(xí)。第二學(xué)期和第三學(xué)期實(shí)行工學(xué)交替教學(xué)模式，在業(yè)務(wù)低谷期，即每周一～周三在校學(xué)習(xí)，在周末業(yè)務(wù)高峰期，即每周四～周六進(jìn)廠實(shí)踐。每個(gè)師傅帶1名徒弟，手把手向他們傳授專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。第四學(xué)期學(xué)生80%的時(shí)間在企業(yè)跟師實(shí)踐。

在學(xué)生的培養(yǎng)過(guò)程中無(wú)論是理論學(xué)習(xí)還是實(shí)踐訓(xùn)練均以典型工作任務(wù)為載體，學(xué)習(xí)內(nèi)容從簡(jiǎn)單到復(fù)雜。如機(jī)修崗位，按照維護(hù)、維修、檢測(cè)、診斷能力遞進(jìn)的培養(yǎng)路徑，設(shè)計(jì)課程體系、訓(xùn)練重點(diǎn)和考核標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)現(xiàn)課程標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

在畢業(yè)考核時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)保養(yǎng)和進(jìn)廠故障車(chē)隨機(jī)抽考相結(jié)合，把客戶滿意度作為重要的考核指標(biāo)。

3.4 “教師+師傅”推行“理實(shí)結(jié)合互聘互培”

“雙師”團(tuán)隊(duì)建設(shè)方面，通過(guò)以下途徑實(shí)現(xiàn)能力提升，補(bǔ)充各自短版，形成一支強(qiáng)理論、精實(shí)踐的雙導(dǎo)師隊(duì)伍。

（1）培訓(xùn)教研，專(zhuān)業(yè)教師與企業(yè)師傅共同設(shè)計(jì)人才培養(yǎng)方案、共同制訂教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。

（2）項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，專(zhuān)業(yè)教師和企業(yè)師傅共同完成維修工藝改良、共同開(kāi)發(fā)課程和教材。

（3）科研合作，專(zhuān)業(yè)教師和企業(yè)師傅合作研究教學(xué)質(zhì)量提高等方面的科研課題。

（4）技術(shù)研討，雙師團(tuán)隊(duì)定期進(jìn)行技術(shù)研討，解決實(shí)際生產(chǎn)問(wèn)題。

3.5 “制度+監(jiān)控”建立“共建共管教學(xué)制度”

在制度上，從協(xié)作機(jī)制、教學(xué)管理制度、學(xué)生管理制度、激勵(lì)機(jī)制等4個(gè)類(lèi)別建設(shè)。例如在師傅帶徒津貼上，由以數(shù)量為依據(jù)轉(zhuǎn)變?yōu)榕c學(xué)生評(píng)教、客戶滿意度、工時(shí)量、質(zhì)檢合格率等指標(biāo)掛鉤；在學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)上，建立學(xué)徒誠(chéng)信檔案，由履約情況、服務(wù)態(tài)度、客戶滿意度、考勤、著裝、紀(jì)律等多方面組成，并與“診斷+改進(jìn)”學(xué)校內(nèi)部質(zhì)量保證體系畢業(yè)生評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)掛鉤，不斷探索適合現(xiàn)代學(xué)徒制的各項(xiàng)制度。