汽車專業教師下企業實踐鍛煉探索與思考

江西省交通技工學校 游 永

為貫徹落實《職業學校教師企業實踐規定》，進一步加強學校汽車專業雙師型教師隊伍建設，促進學校教師的專業發展，讓教師切實把握現代企業中的新知識、新工藝、新技能，提升教師實踐教學水平，更好地將理論和實踐相結合，促進產學研的緊密結合，使教師的專業技術技能達到生產一線的水平，我校利用假期分批組織汽車專業教師下企業一線進行實踐鍛煉。

筆者作為一名汽車專業教師，盡管有多年企業一線工作經歷，但還是積極響應學校的號召，不忘技能人才培養初心，牢記技工教育使命，在2018年1月底和2019年1月中旬利用寒假期間分兩階段深入到長安福特汽車4S店進行實踐鍛煉。本文就筆者這兩階段的實踐鍛煉經歷談一談個人心得看法。

1 實踐鍛煉意義

1.1 提供教學改革創新依據

通過汽車類專業教師深入汽車企業實踐鍛煉，深化校企合作、產教融合，加強一體化教師隊伍建設，使汽車專業教師切實了解汽車維修企業工作流程，了解汽車企業對汽車專業人才培養的實際要求，學習企業在實際工作中對專業知識的要求和應用，收集汽車維修常見典型項目，尋找授課教學過程和實際操作過程的不同點，探索工學一體化教學改革等，為汽車專業下一步技術技能型人才培養模式探索、專業結構調整、課程體系的開發、專業課程教學改革等做準備。

1.2 提升崗位能力

通過企業實踐，可以了解相關4S店的運行模式及汽車企業對人才的需求，提升專業技能，培養理論聯系實際的能力，提高分析問題和解決問題的能力。同時還可以培養團隊合作、共同探討、共同奮進的精神，提升崗位能力。

2 實踐鍛煉企業分析

2018年1月22日～2018年2月5日，筆者在江鈴海外汽車銷售服務有限公司（簡稱“江鈴海外”）實踐鍛煉。該公司成立于2005年12月，是長安福特汽車在南昌建立的第一家4S店，主要經營長安福特生產的蒙迪歐、福克斯、嘉年華、金牛座、野馬等全系列國產及進口車的銷售及服務業務。該4S店位于南昌市經濟開發區，屬于人口密集區域，業務量日均約110臺次，福特汽車客戶能直觀地感受長安福特汽車超越的品質服務，經濟效益較好。

2019年1月15日～2019年1月25日筆者在江西恒望汽車貿易有限公司（簡稱“江西恒望”）實踐鍛煉。該公司成立于2012年07月，是長安福特汽車在南昌授權汽車4S店之一，主要經營長安福特品牌汽車銷售、汽車零配件銷售、汽車維修服務、汽車裝潢服務等。該4S店位于南昌市新建區望城新區，屬工業園區，業務量日均約45臺次，經濟效益較差。

江鈴海外與江西恒望都是長安福特汽車在江西南昌授權的福特品牌汽車4S店，但因地理位置和成立時間等因素，經濟效益截然不同。江鈴海外位于經濟開發區，因人流量大、經濟發展水平高，業務量大，故能獲得較好的經濟效益；而江西恒望位于工業園區，因工業園區尚未完全開發，區域功能不夠齊全等因素，造成業務量較少，經濟效益較差。再加上成立時間不同，江鈴海外是一家已經營業十多年的老牌長安福特汽車4S店，積攢了很多老客戶，客戶忠誠度高。而江西恒望成立時間短，業務保有量較少，這也成為該店業務量小、經濟效益差的一個因素。

3 實踐鍛煉內容

在實踐鍛煉期間，筆者始終保持積極主動、嚴謹勤勉的工作態度，虛心接受長安福特4S店管理人員和技術人員的指導，自覺遵守企業各項規章制度，發揮團隊協作精神，學習和解了長安福特汽車售后服務工作流程、業務范圍、操作規范、行業標準等基本情況，熟悉汽車維修企業所應用的汽車專業知識，掌握了汽車維修設施設備操作和汽車維修作業的技術技能。由于江西恒望公司業務量較少，實踐鍛煉收獲較小，以下主要以在江鈴海外公司實踐過程中完成的工作來介紹實踐鍛煉內容。

（1）了解汽車維修企業工作流程。汽車維修企業日常工作流程是：預約→車輛進廠→SA接車→派工→維修班組檢查→維修→增修/追加項目→質檢（自檢、小組檢、終檢）→內部交車→結算交車出廠→跟蹤回訪，筆者在實踐中更加深入地了解了每個環節的工作內容。

（2）收集汽車維修常見典型項目。筆者在實踐鍛煉中收集到的汽車維修常見典型項目主要有：舉升機的使用；檢查更換冷卻液；更換機油及機油濾清器；更換燃油濾清器；清潔或更換空氣濾清器；檢查、添加或更換制動液；檢查或更換制動塊；檢查、添加或更換轉向助力液；檢查或更換懸架下擺動臂及球頭；檢查或更換前后減振器；檢查汽車制動系統固定螺栓緊固情況；檢查汽車懸架組件及固定螺栓緊固情況；檢查或更換輪胎與車輪動平衡檢測；汽車四輪定位測量與調整；檢查或更換蓄電池；檢查或更換火花塞；檢查汽車燈光；更換汽車空調濾芯；操作與使用解碼器和數字萬用表；檢測、更換電動燃油泵；認識底盤電子控制系統總體結構；檢測自動變速器（雙離合器的更換）等。

（3）探索工學一體化教學項目。教學中可以探索實施工學一體化教學的項目擬定為：舉升機的操作使用、機油及機油濾清器的更換、火花塞的檢查更換、輪胎的更換及車輪動平衡、制動塊的檢查更換、減震器的檢查更換、制動液的檢查更換及排空氣、懸架下擺臂的更換、蓄電池的檢查更換、四輪定位的檢查與調整等。

4 實踐鍛煉體會

通過目前兩階段的企業實踐鍛煉，筆者領悟到工作進取需要理論和實踐緊密結合，使自己的理論知識在實踐中得到增長，在實踐中培養自己各方面的能力。職業教育對教師有特殊的要求，它不僅要求教師具有較高的理論基礎知識，更重要地是要具有很強的實踐動手能力，實踐鍛煉是培養“技術技能型”教師的有效手段，能培養專業教師理論聯系實際及對新知識、新技術的應用和開發能力。深入企業實踐，使專業教師的教育思想、教育理念得到了升華，實踐教學能力和解決職業崗位實際工作能力得到了提高。

（1）突破汽修教學理念，貼近企業實際需求。在實踐的過程中，筆者感受到了書本知識和實際工作需求存在的距離，通過熟悉企業相關崗位職責、操作規范、用人標準與管理制度，筆者在教學理念上有了更深的認識，這為今后準確定位人才培養目標和人才需求規格、重構汽車維修專業課程體系、改革課程教學內容和教學方法、創新技工教育模式奠定了良好的基礎。

（2）提高了對技能人才培養的認識。通過企業實踐鍛煉，筆者收集了企業一線的相關資料并了解了企業對學生素質和技能等方面的要求，了解了當前人才培養與社會需求的差距。為筆者在新學期推行工學一體化教學改革試點、著力培養德智體美勞全面發展的建設者打下了良好的基礎。

（3）實踐鍛煉雖然時間有限，但開拓了視野。短時間的實踐鍛煉固然不能深入、熟練地進行實踐操作，但可以為以后的實踐教學工作提供了很實用的參照。如果在實踐教學過程中能夠做到融會貫通，可以大大提高實踐教學能力，同時也能為汽車維修專業的一體化教學改革開拓思路。

（4）技術更新快，學無止境。盡管筆者以前有過一定的企業工作經歷，但通過本次實踐鍛煉，感覺行業技術更新速度快，面對新的產品和新的知識深感自身知識的匱乏，才知道“學無止境”的道理。

5 實踐鍛煉思考

通過目前兩階段完成的實踐鍛煉，筆者總結一些不足和思考。

（1）利用假期分時間段進企業實踐，時間較短，只能停留在表面，不能完全進入實質性的實踐鍛煉上。所以筆者認為，職業院校應與企業協調，保證專業教師能一個學期鍛煉一次，這樣收獲的效果會更好。

（2）下企業實踐鍛煉最好考慮有業務優勢的企業，業務較差的企業對于專業教師實踐鍛煉起不到很好的作用，反而會浪費時間和精力。

（3）4S店由于車型比較單一，短時間內在技能的提升上會受限，不能較廣泛地了解所實踐車型的總體情況。

（4）實踐鍛煉教師應虛心請教、細心觀察，利用專業洞察力為企業解決一些目前難以解決的問題。

（5）職業院校在落實《職業學校教師企業實踐規定》方面，應深化校企合作機制，深入推進教師進企業實踐，而不是該蜻蜓點水，否則，只能是給專業教師增加一項繁重的任務。