“一帶一路”背景下商貿流通企業電商發展的難點與對策

陳慧

摘? ? 要：“一帶一路”是優化我國乃至全球經濟發展格局的重大倡議之一。在此背景下，電子商務發展迅猛，已經深入到我們生活的方方面面，對傳統商貿流通企業的生存和發展造成一定的沖擊和影響。改變商貿流通企業的傳統模式是大勢所趨。商貿流通企業應結合企業原有優勢，通過建立海外物流配送中心，開展校企合作定向培養，重視售后消費問題，促進商貿流通企業國際化等方式來推動電商的發展。

關鍵詞：商貿流通企業;電商;一帶一路;發展難點;對策

中圖分類號：F276? ? ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A? ? ? ? ? ? ? ?文章編號：2095-7394（2019）03-0066-05

自2013年習總書記提出“一帶一路”重大構想以及2015年《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》發布以來，一帶一路倡議促進了中國與相關國家雙邊或多邊合作機制的形成，并構建了一個高效的共商、共享、共建區域合作平臺，推動了多邊貿易發展。“十三五”規劃提出，我國經濟要穩定保持以每年7%左右的速度增長，同時要全面推進中國經濟的轉型和經濟結構的優化升級。

伴隨著“一帶一路”倡議在全國的實施，商貿流通企業的電商發展迎來了前所未有的良好機遇，但是同時也面臨著很大的挑戰。

一、“一帶一路”倡議下商貿流通企業的電商發展背景

據調查，2008年商貿流通企業電商交易規模為0.8萬億元，2009年為0.9萬億元，增長率為12.5%;2010年為1.2萬億元，增長率為33.3%;2011年為1.6萬億元，增長率為33.3%;2012年為2.0萬億元，增長率為25%;2013年為2.7萬億元，增長率為35%;2014年為4.2萬億元，增長率為55.6%;2015年為5.4萬億元，增長率為28.5%;2016年為6.7萬億元，增長率為24.1%。[1]由此可見，近年來中國的商貿流通企業電商發展非常迅速。有專家指出，到2020年中國商貿流通企業電商的交易額將達到2018年交易額的4倍。除此之外，中國商貿流通企業電商的交易額在中國進出口總額中的占比也持續增加：2010年的占比僅是7%，到了2017年，所占的比例增長了近4倍，為28.9%;到2020年，所占的比例將達到37.6%。[2]由此可見，商貿流通企業電商在整個進出口貿易中作出了非常大的貢獻。習總書記在2013年提出了“一帶一路”倡議設想，進一步加強與沿線的一些國家積極開展經濟方面的合作與交流。“一帶一路”倡議涵蓋了65個國家，超過44億的總人口，所占比例達到了全球總人口的63%，“一帶一路”中所包括的大多數國家都是經濟正處于上升期的新型經濟體。[3]

商貿流通企業的電商發展對“一帶一路”的發展起到了重要的導向功能。首先，“一帶一路”的目的在于實現“五通”，即設施互通、政策溝通、貿易暢通、資金融通和民心相通，而信息基礎設施的建設是商貿流通企業電商發展的首要基礎，商貿流通企業的電商發展對于推動“一帶一路”沿線國家在IT技術方面的拓展和深化起到了至關重要的作用。因此，商貿流通企業的電商發展能夠強有力地推動“一帶一路”倡議的政策溝通和設施互通，這方面正處于試驗階段并且已初見成效。其次，商貿流通企業電商的發展是一種基于國際貿易往來的新模式、新方法和新渠道。商貿流通企業電商在發展的過程中，不可避免地會涉及到資金的相互劃轉以及往來，因此，必然會對“一帶一路”倡議中的貿易暢通和資金融通起到促進作用。此外，由于任何一個國家的商品、服務和平臺都不可避免地打上該國家和地區的文化烙印，所以在商貿流通企業電商發展的過程中，其交易平臺就不再僅僅是一個商品交易的平臺了，而是溝通連接“一帶一路”沿線國家地區之間的文化、風俗、商品貿易的一個很好的橋梁。[4]

二、“一帶一路”倡議下商貿流通企業電商發展的現狀

從2014年到2016年，中國同“一帶一路”沿線國家貿易總額超過3萬億美元。中國對“一帶一路”沿線國家投資累計超過500億美元。[5]“一帶一路”倡議下，中國在20多個國家建立了經濟貿易區。“一帶一路”倡議提出以來，中國不僅和沿線的7個國家達成了電子商務的雙邊合作機制，而且使得更多中國優質的產品向世界輸出，也使更多國外的產品向中國輸入，不同國家之間的電子商務交流合作更加深入。[6]

首先，沿線國家就商貿流通企業電商合作方面制訂了相關規則，對于各方貿易規則的對接起到了良好的促進作用;其次，國內一些商貿流通企業將電商產業基地拓展到了沿線國家，將國內外的兩個市場有效地并聯，讓用戶足不出戶就能買到全球產品;再次，商貿流通企業的電商發展對于沿線國家的網上支付和移動支付也起到了推動作用，例如支付寶的應用就使得國外的支付結算業務更加便捷;最后，商貿流通企業電商之間的貿易往來也加大了各個國家之間的雙向投資規模，合作不斷深入，成效更加明顯。但是，在看到商貿流通企業電商良好發展前景的同時，也要警惕未來商貿流通企業的電商發展可能出現的問題。由于各個沿線國家的貿易政策以及相關條例并不相同，在規則的對接、物流運輸、金融體系、支付結算等方面也面臨著重重險阻。除此之外，一些沿線國家以及地區的金融風險和法律風險也要被考慮在內。互聯網建設是否完善也決定著中國的電商企業能否順利進入其他國家占領一席之地。并且，進行商貿流通企業的電商貿易涉及到語言交流的問題，因此，一些精通沿線國家和地區的小語種人才就成為必不可少的資源，然而當下商貿流通企業電商人才市場的形勢并不樂觀，人才短缺成為了商貿流通企業電商發展的巨大難題。

三、“一帶一路”倡議下商貿流通企業電商發展的難點

（一）物流運輸不暢通

商貿流通企業電商交易大多是一些中型或者小型的訂單，買家數量多，但每單交易額并不是很大，并且由于都是網購，買家對于快遞的便捷性要求也很高。商貿流通企業電商貿易物流運輸主要采用的方式有國際快遞和國際小包，就這兩種運輸方式而言，國際快遞運輸時間稍短，但運輸的成本比較高，而國際小包運輸成本稍低，但是耗時較長。

國際快遞中以某商貿流通企業電商網站上所銷售的某款衣服為例，其單價為8美元，訂單數量是10件，目的地設置為香港，物流時間和物流費用分別如下：EMS時間7～14天，費用免費;TNT時間3～8天，費用264美元;FedEx時間2～9天，費用235美元;DHL時間3～7天，費用315美元;UPS時間1～6天，費用347美元。國際小包中，運送到亞洲鄰國需要4～9天、歐美一些主要國家需要6～14天、其他的國家和地區需要一周到一個月。雖然國際小包在收費上比國際快遞低，但較長的配送時間使得售后服務的質量很難得到保證，容易引起消費者的不滿。因此，物流運輸不暢通成為商貿流通企業電商發展的一個瓶頸。據相關調查研究表明，63%消費者對于商貿流通企業電商物流存在不滿，甚至有12%消費者因為物流問題拒絕使用商貿流通企業電商的服務。

（二）電商人才供不應求

目前，商貿流通企業電商發展急需高端復合型人才，即熟練掌握電腦知識和網絡操作技能、熟悉電商平臺運作體系，同時熟練掌握至少一門外語的人才。目前，培養電子商務人才的機構主要是高等院校，包括公辦學校和民辦學校。但部分高等院校的電子商務專業剛開始興起，并沒有形成一個成熟的培養體系。在電子商務人才的培養方面，部分高校比較側重理論知識的學習，在實踐能力方面培養不足，導致學生畢業后無法適應現代電商發展模式。此外，在人才培養過程中，企業和政府僅僅把電商當作是一個新興的銷售渠道，一個新的銷售部門，而并未與傳統的商業模式徹底區分開來。實際上，商貿流通企業電商是一個全新的“互聯網+”銷售模式，銷售中心也由產品轉移到了用戶身上，更側重于消費者的體驗。因此，如何才能培養出高效、高質、高端的復合型人才就成為政府、企業和高校急需解決的問題。

（三）電子商務園區建設不完善

電子商務園區是以重點依附并持續優化電子商務產業鏈為目標的專業園區，通過在同一地理空間聚集制造商和銷售商，降低產業成本，形成規模效益。在我國的一些老工業城市中，許多企業都是中小型的制造企業，由于勞動力成本的增加，國內外新興技術發展的沖擊，他們都面臨著轉型的困難。因此，電子商務成為他們可以選擇的一條新的發展道路。很多擁有電子商務銷售渠道的企業，對于政府將要出臺的優惠政策和地方的電商發展規劃非常期待，對電子商務園區建設也很有信心。但也有企業表示，雖然政府會出臺一些類似于減免資金的政策，但是企業的聚集可能會引起勞動者對福利待遇的比較，消極怠工，導致勞動效率不高。此外，雖然政府積極促進電子商務園區的建設，但同時還需要社會投資力量的配合才能真正實施，因此，市場的環境非常重要。最后，部分企業在經營管理電子商務園區方面的經驗不足，甚至規劃還在完善中基礎設施建設就已啟動，嚴重影響園區的建設。

（四）假貨盛行

商貿流通企業電商面臨最嚴峻的問題，以及最困擾消費者的問題還是假貨問題。商品制造、貨物運輸、清關交稅、物流配送等各個環節中，一旦監管出現問題，假貨便會輕而易舉地流入市場，最后侵害消費者權益。此外，電商在售后服務方面的規則也并不盡如意。通常情況下，消費者買到假貨后自己并沒有專業的鑒別能力，需要拿到專柜去驗證，然而很少有專柜會向消費者提供非專柜商品的鑒定服務。此外，如果消費者認定所收到的商品是假貨，就要拿到質量檢測部門提供的質檢報告，這需要花費大量的時間和金錢成本，尤其是在鑒定的成本高于商品自身的價值的時候，很多消費者都會就此卻步。在消費者反饋不及時的情況下，許多假貨便充斥在市場中，難以被根除，一些商家的“假一賠十”口號也并不能得到有效落實。一旦出現假貨，消費者對于商貿流通企業電商的信任將會大打折扣，用戶體驗度急劇下降，用戶粘著度也會大大降低，這對商貿流通企業電商的商務運作模式是十分不利的。因此，如何最大限度地減少假貨的流通對企業而言十分重要。

四、“一帶一路”倡議下商貿流通企業電商發展的對策

（一）建立海外物流配送中心

雖然現在物流發展迅速，但大多數企業物流規模仍然較小，運輸能力不強，運送區域受限，未能形成大規模的供應鏈模式。許多企業僅僅是單一的運輸企業或者是倉儲企業，真正能做到供應鏈運作的企業非常少，跨國跨省的物流運輸覆蓋非常低。由此可見，商貿流通企業電商要真正實現發展還需要繼續加強跨境物流的建設。筆者建議為商貿流通企業電商建立物流服務中心站，通過招投標篩選出業務能力比較強、效率比較高的物流企業，與商貿流通企業電商的業務實現對接，統一進行物流處理和配送。此外，政府也可以鼓勵商貿流通企業之間進行電商物流方面的合作，在境外建立統一的物流處理中心，達成物流配送聯盟協議，提高在當地物流方面的競爭力，并在貿易中取得較高的議價優勢，從而降低物流成本，為消費者提供更優良的服務。最后，商貿流通企業電商還可在境外成立電商協會，負責協調處理工作，從而更好地促進物流配送服務的發展。

（二）開展校企合作定向培養

企業要與教育部門多進行溝通交流，完善高校在電子商務方面的培養體系，注重學生實際應用能力的鍛煉，鼓勵學生進行電子商務創業活動。除了政府和高校進行努力之外，行業協會也應該重視電子商務人才的培養。此外，建議政府可以鼓勵企業與相關高校、研究生院、研究所、人才市場以及獵頭公司等簽訂人才培養計劃，實現人才培養的訂單化和定向化，合作培養高端復合型電商人才;把高校等機構作為商貿流通企業電商人才的“孵化地”，對口輸送高質量人才。電子商務企業和政府也可利用當地高校的優質資源培養企業內部員工和政府人員，節省成本并且提高培養的質量和效率，更好地適應商貿流通企業電商的發展需要。人才培養不能急于求成，而是要結合實際情況制定良好的培養方案，并且有效地執行。

（三）重視售后消費問題

商貿流通企業電商平臺應該加強打假意識，把售后服務放在重點建設區域，關注消費者的評價反饋，對于被投訴的售假商品要及時處理，大力加強監管力度，在各個環節都要做好監管措施，防止假貨流入。此外，還要加強建立假貨反饋平臺，簡化投訴程序，降低消費者投訴的時間和金錢成本。同時，通過一些獎勵舉報的措施，讓消費者親自參與到打擊售假的環節中來，營造良好的電商環境。對于商貿流通企業電商，可以設立國際投訴處理站，集中處理跨國投訴事件，并積極安撫消費者情緒，給予相應的賠償，將消費者的損失降到最低，同時給予售假的商家大力處罰，對其他商家形成警示效用。在這個問題上，只有商貿流通企業電商與消費者同心同力，才能真正減少假貨的流通，形成雙贏效果。此外，政府應大力監管假貨商品在電商中的流通，出臺相應的監管文件以及處罰政策，嚴打售假行為，一旦發現絕不姑息，讓消費者買的放心，用的安心。

（四）強化風險防范制度建設

商貿流通企業要實現國際化應積極主動地做好境外風險的防控工作。第一，企業需要加強制度建設，科學制定戰略決策，完善符合自身可持續發展要求的海外經營管理體制，形成科學合理的公司管理方式，提高對市場及項目信息的收集、處理和反饋效果及全球配置資源的能力;第二，根據國際投資發展形勢、國家政策導向和國際關系，企業要結合自身主業，選擇好跨國經營的重點領域和優先發展方向，加強對全球市場布局的戰略研究，制定清晰明確的經營策略和發展規劃，確定好重點目標市場;第三，企業要誠信經營，對外樹立良好的品牌形象，與當地各種利益集團和相關部門人員和諧相處，化解利益糾紛和矛盾沖突，積極參與公益事業，實現屬地化經營管理，保障當地員工的合法權益，妥善處理公共關系，加速與當地文化融合;第四，企業要制定境外安全管理和風險防范制度，建立境外安全突發事件的應急處置機制，完善有關應急預案，并落實所需經費，設立專門的安全管理機構保護外派人員的生命和財產安全。

五、結語

“一帶一路”的互聯互通項目將推動沿線各國發展戰略的對接與耦合，發掘區域內市場的潛力，促進投資和消費，創造需求和就業，增進沿線各國人民的人文交流與文明互鑒，讓各國人民共享和諧、安寧、富裕的生活。商貿流通電商企業共建“一帶一路”順應世界多極化、經濟全球化、文化多樣化、社會信息化的潮流，在“一帶一路”背景下構建良好的商貿流通企業電商服務平臺，可以促進商貿流通企業電商的高速高效發展，給消費者帶去更優質的服務體驗。

參考文獻：

[1] 黃雪寧. “一帶一路”背景下我國商貿流通業發展模式創新研究[J]. 商業經濟研究， 2017（23）：12-14.

[2] 郭云鵬，孫藝瑾.“一帶一路”倡議下浙江省跨境電商發展調研[J].中國市場，2018（26）：188-190.

[3] 何淑英，馬藍.跨境電商情境下“一帶一路”區域協同發展機制研究[J].商業經濟研究，2018（15）：151-153.

[4] 姜菁斐.關于我國與“一帶一路”國家發展跨境電商的思考[J].國際貿易，2018（6）：56-60.

[5] 習近平.攜手推進“一帶一路”建設：在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上的演講[EB/OL].[2017-05-14].http：//www.xinhuanet.com/politics/2017-05/14/c_1120969677.htm.

[6] 李曉沛.“一帶一路”倡議下河南跨境電商發展研究[J].河南工業大學學報（社會科學版），2018，14（2）：19-25.

責任編輯? ? 徐? ? 晶