新技術(shù)應(yīng)用對(duì)未來航站樓功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響

□ 中國(guó)民航工程咨詢公司 劉興鵬/ 文

以旅客流程為核心的新技術(shù)在航站樓功能區(qū)的應(yīng)用使航站樓呈現(xiàn)出旅客流程“自助化”、機(jī)場(chǎng)通關(guān)“無紙化”、行李追蹤“全程化”、身份識(shí)別“精準(zhǔn)化”、安全檢查“快速化” 的特點(diǎn)。隨著新技術(shù)在航站樓推廣應(yīng)用逐漸深入，未來航站樓功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)將呈現(xiàn)空間 “小型化”、流程 “集中化”、布局 “彈性化” 的發(fā)展趨勢(shì)。本文結(jié)合新技術(shù)對(duì)航站樓功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)帶來的影響，從設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位和管理單位三個(gè)方面對(duì)未來航站樓功能區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作提出了相應(yīng)建議。

航站樓作為機(jī)場(chǎng)的重要組成部分，是新技術(shù)應(yīng)用的重要場(chǎng)所，也是影響旅客出行體驗(yàn)的重要環(huán)節(jié)之一。2017 年9 月，馮正霖局長(zhǎng)在《加快推進(jìn)民航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作會(huì)議》指出，要以滿足旅客出行需求為出發(fā)點(diǎn)，加強(qiáng)新技術(shù)在航站樓的應(yīng)用，提高機(jī)場(chǎng)航站樓的規(guī)劃設(shè)計(jì)水平，提升人民群眾對(duì)民航真情服務(wù)的獲得感。隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等新一代信息技術(shù)在機(jī)場(chǎng)航站樓的廣泛應(yīng)用，旅客的出行效率和出行體驗(yàn)也得到了大幅提升，對(duì)航站樓的規(guī)劃設(shè)計(jì)工作也產(chǎn)生了重要影響。研究以旅客出行流程為核心的新技術(shù)對(duì)機(jī)場(chǎng)航站樓功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的影響，對(duì)于提升機(jī)場(chǎng)航站樓功能區(qū)規(guī)劃設(shè)計(jì)的前瞻性、科學(xué)性和合理性具有重要意義。

新技術(shù)在航站樓功能區(qū)的應(yīng)用現(xiàn)狀

（一）旅客流程 “自助化”

新加坡樟宜國(guó)際機(jī)場(chǎng)T4 航站樓通過在值機(jī)、行李托運(yùn)、安檢、通關(guān)、登機(jī)等各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)旅客自助服務(wù)設(shè)備進(jìn)行全面集成，實(shí)現(xiàn)了旅客出行流程的 “自助化”，是全球首個(gè)旅客出行提供全流程自助的航站樓?！?br>