◇ 文 |本刊記者 夏小萍 梁倩云 圖 |綦江區交通局提供

列車在渝貴鐵路飛馳 攝影/楊 奇
自古以來,扼守重慶通往南方交通咽喉的綦江,交通戰略位置十分重要。古代,夜郎南越古道穿綦江而過,抗戰時期國際戰備物資經由緬甸、云南、綦江進入重慶,這條古道功不可沒,這里自古就是出海大通道。
當前,渝黔合作先行示范區建設在綦江大地上已拉開帷幕。綦江交通在渝黔區域協調發展大格局中戰略地位躍然而出——川黔鐵路、渝貴鐵路、三萬南鐵路縱橫交錯,渝黔高速、綦萬高速、江綦高速貫穿全域,承接南北,通達四方,是西部陸海新通道的必經之地。四通八達的交通樞紐、豐富多樣的出行方式,為渝黔合作的時空暢想提供了無限可能。
千古百業興,交通要先行,大發展必須先有大交通。近年來,作為重慶“南大門”的綦江,與貴州交往密切,連接兩地之間的交通發生了翻天覆地的變化,交通網絡已初步成型。綦江交通由此也實現了精彩蝶變,渝黔兩地交通建設進入大提速階段。

浸新公路 攝影/萬 難
2018 年,渝貴鐵路順利通車。作為西南地區首條縱貫南北的快速鐵路通道,它將通暢西部縱向大動脈的“南下北上”之路,盤活整個內陸地區的開放格局。此外,川黔鐵路及規劃中的渝貴高鐵、主城—綦江市郊鐵路將貫穿渝黔南北。高速公路暢聯兩地,渝黔高速擴能項目藻渡隧道、兩合江特大橋等重點控制性工程進展順利。
目前,綦江區公路總里程已達5625 里。……