《汽車人》管宏業


一年里數百款新品涌入,中國車市很大程度上患上了新車免疫癥。僅以不久前舉行的上海車展為例,即將上市新車超過105款,而與之形成反差的是:過去十個月,國內車市持續下滑。一款新車還能引起多大漣漪?或許大多將成為過眼云煙。
有配角自然也就有主角,剛剛上市不久的一汽豐田亞洲龍AVALON,正存激烈競爭中脫穎而出。自3月22日上市以來,不到一個月時間亞洲龍訂單已經突破1.5萬輛。由于產能尚初爬坡階段,不少用戶可能需要兩到三個月才能拿到車。亞洲龍一車難求,成為冰凍車市里的一股暖流。
作為一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理,田青久對此并不感到意外。“從商品性上來說,我了解到的亞洲龍,幾乎都是完美的。”他自豪地說道。
在田青久看來,亞洲龍有四大突出亮點。首先是“智·美雙極”,作為豐田TNGA架構下的全球旗艦,亞洲龍被譽為“最美豐田車”。整車造型打破了以往人們對豐田車的印象,十分具有穿透力,而HUD抬頭顯示,BSM盲區監測、PVM全景監控等科技配置也是一應俱全;其次是雙極效率,亞洲龍搭載的混合動力,熱效率達到了世界領先的41%,最低油耗百公里4.3L,效率、動力二者完美結合;第三是雙極操控,通過TNGA低重心套件,再加上高剛性車身,實現了像獵豹一樣精準的操控穩定性;最后是雙極安全,全系標配TSS豐田智行安全系統,無論是主動安全還是被動安全都超過競爭對手。
除了商品性和有競爭力的價格外,針對亞洲龍推出的保修政策,包括4年10萬公里保修及免費基礎保養,針對雙擎車型的動力電池8年20萬公里保修,都讓亞洲龍更具誘惑力。田青久說,這部分服務價值—萬多元錢,相當于送給用戶的福利。一方面表明對亞洲龍的自信,另一方面也是踐行“用戶第一”企業理念的體現。
“今年的車市有過冬的感覺,但是亞洲龍的推出就好像冬天里的一把火。”田青久說,現在讓他頗感頭疼的是,就是如何在保證質量的情況下盡快地把車送到消費者手中。
如果說亞洲龍是一汽豐田在這個冬天里點燃的第一把火,那么上海車展展出,預計年中上市的進口高端MPV威爾法雙擎VELLFIREHYBRID就是第二把火。初來乍到的威爾法車型,與熱銷的埃爾法源自同一平臺,二者車型相近,定位趨同,很顯然,威爾法沒有火不起來的理由。
對一汽豐田而言,連珠炮似的產品攻勢即將開始。田青久透露,2019年是一汽豐田的產品大年,上市節奏概括起來就是“春夏秋冬”。春天里,旗艦車型亞洲龍以及插電式混合動力卡羅拉雙擎E+率先綻放;夏天里,威爾法雙擎與TOYOTA86一起盛開;秋天,收獲第十二代卡羅拉這顆豐碩的果實;待到冬天,則由全新榮放全年收官……從亞洲龍到威爾法雙擎,從全新一代卡羅拉到全新榮放,春夏秋冬四季里,一汽豐田正憋足了勁,點燃、燒旺2019年的“四把火”。
新品加速導入、產能妥善爬坡、渠道日趨精進……千頭萬緒里,田青久更加看重的是服務。
“2019年新產品不斷導入的同時,我們有一個落地的計劃,讓“致真至極”真正地被消費者感知到,通過安享管家計劃,滿足消費者在購車和用車過程中各方面的需求,提升更為美好的用戶體驗。”
2018年,一汽豐田發布了全新品牌口號——“致真至極”。從價值觀到方法論,向外界亮出了其面向未來的制勝法寶:以真實、真心、真誠,實現與消費者的共鳴;用極致的產品、服務,為消費者創造差異化優勢。
4月16日,在具有風向標意義的“汽車人之夜”上,田青久代表一汽豐田管理團隊接受了“中國汽車先鋒團隊”獎。獲獎現場田青久表示:“一汽豐田希望,通過我們‘致真 至極的努力,用戶的出行生活會越來越美好。”
引領未來的“道”有了,“術”也因此更加清晰。田青久說,2019年是一汽豐田二次創業的起點,除產品外,在營銷落地和用戶體驗上,都做了更加周到細致的安排。
具體來說就是“營銷九策”。首先是“領新三策”。第一個新是今年“4+2”的新車陣容投放市場。第二個新是新能源l號車卡羅拉雙擎E+投放市場。第三個新是新業務,智能網聯系統存即將上市的全新一代卡羅拉車型上進行搭載。
“勁擊三策“,在區域策略、渠道策略、用戶策略上都有考慮。區域策略,繼續推動“豐火百城”計劃,繼續在4-6線城市進行深耕。通過線上和線下的賦能,提升渠道服務能力。
“搏遠三策“是品牌落地的計劃,最重要的是經銷商的盈利策略。田青久說,經銷商是一汽豐田發展的根本動力源,越是這樣的年景,越要不斷加強對經銷商的盈利。
“營銷九策”已取得良好效果。今年一季度,國內乘用車同比下滑13.2%,而一汽豐田批售量達到179667輛,市場份額同比提升了0.7個百分點,達到3.6%。
可以預期的是,憑借愈燒愈旺的“四把火”,加上“營銷九策”進一步夯實落地,2019年,一汽豐田將再度跑贏大盤。一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經理 田青久