劉洪太：以夢為馬不負韶華

《汽車人》紀旭

無論是身材還是性格，劉洪太都顯露出山東人獨有的特質，強壯、實在、憨厚、踏實……都是他身上鮮明的標簽。劉洪太是威馬汽車溫州基地產品工程部的電器主管，主要負責整車電器類問題分析解決，他正用行動完美詮釋著威馬人的威馬精神。

在浙江溫州甌江口的威馬基地，劉洪太將自己所有的時間和精力都投入在了中國電動汽車事業的發展上，甚至說他拋家舍業都不為過。對于自己的妻子和兩個可愛的兒子，劉洪太無奈的只能把他們留在山東老家，分身乏術的他義無反顧地選擇了事業。

3-5歲正是孩子最可愛的歲月，也是最需要父親愛護與教育的年紀。作為一個父親，劉洪太每年和家人相聚只有短短不到三個月時間，照顧家庭的重擔自然落在了劉太太身上。對于家人，劉洪太充滿了歉疚之情，“以后條件允許的情況下，我一定會多陪陪他們，現在只能感謝他們的理解?！?/p>

基地與宿舍，成為了劉洪太生△威馬汽車溫州基地產品工程部電子電器室

主管 劉洪太活的全部，兩點一線的生活雖然枯燥，但劉洪太有著自己的信念與堅持?！霸谖倚睦?，我把威馬的車當做自己的孩子，對自己的孩子，容不得半點閃失;要制造出完美的車，也容不得有半點的瑕疵。”

2018年3月威馬旗下首款車型EX5開始在溫州基地智能產業園試生產，作為公司打頭產品，必須讓用戶用得起、用得爽，因此多功能的用戶體驗及整車電器功能的可靠性是重中之重。劉洪太為了能夠更好地支持EX5的投產多次主動到各部門進行交流學習。他深知，除了汽車電子電器方面，其他領域的知識也必不可少，只有對汽車全部的信息都有了詳盡的了解，才能確保在自己的領域能夠做到完美。

就這樣日復一日地白天工作，晚上在宿舍獨自學習，憑借自己多年工作經驗并加以總結摸索，他很快就掌握整車底盤、車身、娛樂三大CAN系統共計52個控制模塊的控制邏輯，熟悉機艙線束、IP線束、門板線束、底板線束、頂棚線束、前保線束、尾門線束等整車線路布局，在理論知識層面成為了名副其實的“汽車專家”。

劉洪太為了威馬EX5順利投產，對待問題從不退縮，迎難而上，不是在解決問題就是在解決問題的途中，并多次發現潛在重大質量問題，將缺陷遏制在萌芽階段。在威馬EX5項目啟動階段，總是遇到電檢測試不通過的情況。

在整車測試過程中，一共有幾百項測試，只要其中的一項出現問題，那么整個項目就不能通過。在那個時候，EX5的電檢合格率是零，原因就是總有一些很小的項目存在不可知的問題。在這種局面下，劉洪太自然不會選擇等待相關部門的同事解決問題。山東人的性格又一次發揮了作用，“該出于時就出手！”劉洪太主動找領導申請，聯合各個部門牽頭成了問題攻關小組。

“流程上其實不需要我來牽頭，但項目時間非常緊張，我覺得我必須挺身而出?！眲⒑樘鎸щy毫不退縮，而是選擇迎難而上。在生活中，他并不是一個外向大膽的人;而在工作中，他就像變了一個人，從不考慮“該與不該”、“分內分外”。

了保證整車電檢測試的順利通過，他帶領問題攻關小組，加班加點，通宵達旦，針對幾百項測試，劉洪太的小組逐項檢測，一個一個地將問題攻克。在一個月的時間里，他將整車電檢合格率從最開始的零提高到百分百，并優化電檢工藝，解決電檢耗時長的瓶頸，最終電檢時間完全滿足整車20JPH的生產節拍，

加班加點的搶進度已成為劉洪太工作中的常態，對此，他只是堅定地說：“我覺得為我認定的事業，付出再多也是值得的。”以夢為馬，不負韶華，這是劉洪太對于事業、對于夢想的態度。這種態度滲透到他工作中的每一個環節。

還是在威馬EX5試制過程中，有一次車輛軟件需要批量更新，為了不耽誤第二天的生產進度，所有車輛必須要在當晚更新完畢。面對700輛車的巨大挑戰，劉洪太帶著7個人的團隊，通宵達旦地完成了所有車輛的更新。這一晚，每個人平均更新了100輛，沒有一個人合眼睡上一分鐘。而第二天，劉洪太團隊又打足精神迎接著當天的工作，對此，劉洪太沒有太多的豪言壯語，只是平淡地說：“大家都是追夢人，想把夢想變成現實，自然要多付出。”

除了本職工作，劉洪太為了提高現場工人的問題解決能力，主動分享自己的知識經驗，多次對一線員工進行培訓，并長期在生產第一線現場指導?，F場工人都親切地稱呼他為“洪太大哥”?！坝惺抡液樘币呀洺蔀檐囬g一線員工的一句口頭禪。

劉洪太只是威馬員工的一個縮影，威馬汽車秉承“開放、聚能、內驅、尊重”的價值觀，匯聚五湖四海各路精英。在一個個威馬人眾志成城、立足市場、尊重制造、以用戶為中心的不懈努力下，威馬汽車正在一步一個腳印的發展壯大。

“我把威馬的車當做自己的孩子，對自己的孩子，容不得半點閃失;要制造出完美的車，也容不得有半點的瑕疵?！?/p>