中國汽車先鋒人物

2018-2019

共和國成立70周年，中國的汽車工業從第一鍬土撒上一汽奠基石起、從1954年解放CA10駛下生產線起開始發展，到如今已經成為世界第一大汽車市場，也是所有汽車企業競爭的最大蛋糕。存量競爭、轉型升級，生存于中國這塊土地上的汽車企業正面臨新的挑戰。如何應對汽車業新常態，帶領企業穩步發展？集創新與專業為一身的優秀管理者給出了我們答案。他們是經營者，他們也是開拓者，他們是最值得自豪的中國汽車先鋒力量。一汽集團董事長徐留平，長安汽車董事長趙寶林;北汽集團董事長徐和誼，廣汽集團董事長曾慶洪;奇瑞汽車董事長尹同躍，東風公司副總經理尤崢;獵豹汽車董事長劉康林為先鋒人物頒獎2018-2019中國汽車先鋒人物劉亦功一汽-大眾董事、總經理

2018年，一汽-大眾以205萬輛的銷量成為行業翹楚。大眾、奧迪雙品牌均實現了各自細分市場的領跑，成為銷量前十車企中份額增長最高的合資企業。2018年打贏“攻堅”戰，2019年“聚力”前行。

劉亦功：“一汽-大眾將一如既往地為用戶提供優質的產品和服務，助力中國汽車工業蓬勃發展。”胡漢杰一汽解放董事長、黨委書記

2018年，一汽解放全年銷量31.5萬輛，連續三年蟬聯國內重卡銷量冠軍。新J7投放市場，第700萬輛下線……胡漢杰帶領一汽解放繼續領航。自主創新，智慧轉型，將解放打造為“中國第一、世界一流”的商用車企業。

胡漢杰：“作為解放人，決心把解放打造成為‘中國第一，世界一流的品牌，為中國的商用車做出貢獻。”陳昊東風日產乘用車公司副總經理

連續四年產銷破百萬，累計突破千萬輛。在陳吳帶領下，東風日產加速前沿技術和創新產品的導入，打造擁有自主知識產權的智聯車聯系統，夯實體系，提質增效持續發展。

陳昊：“我們將持續通過自己點點滴滴不舍的努力，持續為中國消費者提供產品服務，為中國的汽車工業做出我們一點點的努力。”鄭衡廣汽本田執行副總經理

2018年，廣汽本田全年銷量超過74萬輛，同比增長5.l%。廣汽本田用20年書寫了成功之道：以客戶為中心，不斷創新創變。鄭衡兇隊希望以優秀的產品、年輕活力的品牌力量、更貼心的客戶服務攻破現實挑戰。

鄭衡：“我們今后會更加努力，不僅將廣汽本田打造為‘顧客喜愛并主動選擇的品牌，更要成為‘能夠陪伴顧客一輩子的品牌。”李暉廣汽豐田執行副總經理

2018年市場寒冬，廣汽豐田卻逆勢上揚。銷量突破58萬輛，實現32%增長。這是李暉帶領廣汽豐田多年來苦練內功、重視品質的結果。在他的經營下，廣汽豐田穩扎穩打，不斷完善銷售和服務體系，進行富有激情的營銷創新。做優秀“馬拉松選手”，李暉正在為廣汽豐田下一個騰飛奠定堅實基礎。

李暉：“個人的榮譽更是團隊的榮譽和品牌的榮譽，我們會不忘初心、繼續努力。”林杰吉利汽車集團副總裁

2018年，吉利汽車全年銷量超過150萬輛，同比增長約20%。領克品牌銷量達12萬輛，成為中國汽車品牌沖擊高端市場的新生力量。從拼速度，到拼服務，林杰助力吉利汽車穩健前行。

林杰：“通過我們自身的努力，不辜負每一位用戶對我們的期望，我們要通過我們的努力，讓所有的中國人愛上中國車。”李瑞峰長城汽車副總裁

他堅定聚焦，帶領哈弗全球銷量突破500萬輛;他與時俱進，推動四大品牌持續發力。2018年，長城汽車銷量超105萬輛，經銷商處于合理庫存區間。李瑞峰帶領長城銷售團隊，通過一系列更年輕、更具創意的市場營銷手段，推動品牌持續向上。

李瑞峰：“我愿意與大家一起努力，共同履行中國汽車人的責任和使命。”

他們的事跡告訴我們：先鋒從不是一個遙不可及的稱謂、不是一個高不可攀的名號，先鋒是理想信念的知行合一，是點滴奉獻的身體力行。

中國汽車產業正邁入轉型的關鍵時期，先鋒人物正是應對汽車產業發展新常態下的先鋒力量，更是精益求精、追求完美、嚴謹專注的先鋒代表。

自中國汽車工業誕生以來，我們已經由汽車大國向汽車強國邁進;尤其是改革開放后，中國汽車產業更是迎來了高速發展的黃金時代。伴隨中國經濟全面擴大開放，互利共贏的時代即將到來，汽車行業也迎來新一輪的變革。堅持開放合作，強化自主創新，成為變革時代中國汽車的超越之道。身處轉型時代，他們有新的歷史使命：存量競爭時代，帶領中國汽車行業實現破局。他們的敏銳洞察、運籌帷幄為中國汽車產業發展增添了新的活力，他們的孜孜不倦、積極探索也為中國汽車實現強國夢想奠定了堅實的基礎和更強有力的保障。